リキモリ
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メーカー:LIQUIMOLY ドイツ タイプ:水素化分解合成油●認証:VW:504.00, 507.00, 507.00, also R5 and V10 TDI-Engines from 06. 2006, MB:229.51, B...
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省燃費性能と走りを両立! ハイブリッド車・省燃費車に最適! トヨタ純正オイル0W-20は、トヨタが特別に開発した純正オイルです。 トヨタ独自の評価基準で性能と耐久性を磨き上げたエンジンオイルです。 お乗りのトヨタ車の性能を最
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 製品スペック SAE粘度 0W-30 容量 20L 規格 DL-1相当 ベースオイル 化学合成油 適合 ディーゼルエンジン車 送料 全国一律送料無料 代表性状 引火点℃ ...
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エンジンオイルの交換で大切な愛車の燃費性能、加速性能の低下を抑制!
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Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。それがMobilです。
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FINEの後継 ENEOS新ブランド「ENEOS X (エネオス エックス)」 ベースオイル:部分合成油 粘度:0W-20 適応車:エコカー 0W-20推奨車 容量:4L 規格:API:SA/RC ILSAC:GF-6A
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カストロール エッジ FE SP/GF-6 5W-30 3L×1缶 性能レベル API: SP CF Performance ILSAC: GF-6A SAE: 5W-30 タイプ: 全合成油 用途:
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2024年2月〜 一部原材料が変更となりました。 それに伴い、部品番号・パッケージがリニューアル変更となりました。 新品番 SHJ1W0BM0(SHJ1-W0-BM0) ※適合に変更はございません。 ※旧商品に対して性能差はござい
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BMW 純正エンジンオイル 0W-30/0W30 Longlife-01FE/ロングライフ-01FE 1L缶
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商品名:日産 純正 ストロング セーブ・X 0W-8 GLV-1 SAE:0W-8 ベースオイル:-----
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注意事項・同じ商品でしたら、1ケース分の本数までは同梱可能です。(詳細は商品ページの入数をご確認くださいませ)・複数点ご注文いただいた場合は、梱包サイズが大きくなり、送料が少し高くなる場合がございます。・ペール缶や一斗缶
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Honda純正エンジンオイル ウルトラNEXT エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 ■車両のエンジンと一体開発 ■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化<br
ホンダ
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成分を二輪車のブレーキシステムに最適化し、商品性を向上させた二輪車用ブレーキフルードです。四輪車に比べ二輪車はブレーキ配管にゴムホースを使用している割合が高く、析出物の発生が比較的多いため、二輪車用ブレーキフルードは成分を最適化し、析...
この製品をおすすめするレビュー
ホームセンターにも置いてあるリーズナブルで品質が高いブレーキフルードと思います。ホンダ純正なので信頼できます。街中で利用するには十分です。1Lと容量が多いのでエア抜きなど作業をケチらずできます。
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※沖縄・離島は別途送料がかかります。 ※梱包時に検品をしておりますが商品のパッケージの特性上、配送中に若干へこむ可能性もございます。ご了承ください。 仕様 SAE粘度規格:10W-40 油種:化学合成油 JASO:MA2 【リニューア...
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モービル
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メーカー:モービル(Mobil) SAE粘度:10W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:4L■用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種:省燃費車、ターボ車 Mobil 1 10W-30は、エンジ...
この製品をおすすめするレビュー
モービル1は最初に 5W-30 を入れて満足をして次に入れたのが粘度違いのこの 10W-30 です。いいですねー。さらに良いですよ。エンジンに絡みつくオイルって感じでしょうか。安心感が違います。頼むよ。任せて下さいな。なーんて会話をしてしまいそうです。関東に住む私としては年間を通してこれが最適ではと思っています。新車時充填オイルの 0W-20 と比べて燃費の差も分かりませんよ。ロードスターはそのキャラを考えると燃費は悪くない・・というかよいぶるいとおもいます。15000走行時の平均燃費は11キロです。
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容量:1L仕様:粘度0W-40、API SP全合成油オイル量:オイルのみの場合5.0L/オイルエレメント同時の場合5.4LAPI SP油種:全合成油MUGEN/MOTULエステル配合100%化学合成オイルHi-PerformanceE...
FUCHS
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FUCHS TITAN TITAN SUPER SYNフックス タイタン スーパー シン エンジンオイルSAE 5W-4020L・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護・ターボの有無を問わず、幅広い車種に適合・...
この製品をおすすめするレビュー
非常にコストパフォーマンスに優れたオイルです。約18000円位で購入可能ですが、とても1000円/Lを切っているとは思えないクオリティです。純正で10w-40指定のアルファロメオ及び、5w-40指定のFIATに使用していますが、タペット音も抑えられ、しかもそれが長期間持続します。サーキットでも油温が上がりにくく、上がった後のタレも少ないのでガンガン走る人には向いているでしょう。ここ一発の回転上昇の素早さ等は、他の銘柄に劣る部分もありますが、普段使いにはこれ以上無いクオリティだと思います。粘度の関係上、90年代〜00年代の国産車及び輸入車で、比較的油温の上がりやすい車に最適かと思います。
メルセデス、BMWを初めドイツ車のオーナーにはおなじみのFUCHSのエンジン・オイルです。ファミリー・ユースのZEROクラウンのメンテ・パックの契約期間が満了したので、自分専用のお楽しみ車両VOLVOともどもケアできる格安オイルとしてこちらを購入しました。オイル・フィルターごとオイルを交換した場合、ZEROクラウン(ロイヤルG)は6.5L、VOLVO(C70)は5.5Lです。メンテナンスが2台体制になるとオイルも使用量がかさむため業販用の20Lで調達することにしました。20Lは割引率が大きい代わりに保管期間中に空気との接触でオイルの酸化が進むデメリットもありますが、逆転の発想で酸化の進行を緩和しています。なおこの対策については後述します。MOTULE、RED LINEと並んでエステル系のオイルでも有名なFUCHSですがTITAN SUPERSYNは一般的なフル・シンセティック・オイルです。また市販の1Qt(946ml)がSUPERSYN PLUSやSUPERSYN LongLifeにヴァージョン・アップしているのに対し業販用20Lはスタンダードなままですが、さすがドイツのメーカー各社の厳しいテストをパスし認証を得たただけあり製品の素性の良さが実感できました。0W-30が推奨のZEROクラウンは粘度の番手を上げたにも係らずボトル・キープしていた純正オイルよりタッチが柔らかく吹け上がりもSUPERSYN の方が良く車重が軽くなった様な印象です。急勾配の坂道もいたって静かに登坂して行きます。VOLVOでは走行中のエンジンからの振動が小さくなりメカニカル・ノイズも格段に小さくなっていますし、ターボのブースト圧の変動が小さくそれでいて収束も早くなりました。高速道路巡航時にはエンジンが低負荷で効率良くスムーズに回っていると実感させてくれますし、アクセルの着きも良くなりドッカン・ターボぶりがなお一層強烈なものになりました。金属表面改質剤にチタンを用いたオイルはFUCHSが先駆けらしいですが、おそらく長年蓄積したノウハウが活かされているのでしょう。5W-40という数値にそぐわないスムーズさに驚いてます。組成が微細で均一、安定していて熱タレに強いのはフル・シンセティック・オイルに共通したメリットですが、SUPERSYNも例に漏れず3,000kmぐらいではビクともしていません。環境負荷を考えると廃棄するオイルの総量を減らしてあげるべきなのですが、ショート・サイクルでオイル交換をしたがるレビュアーにはどのタイミングでこのオイルを交換するかが新たな悩みになりました。ちなみにブロー・バイの戻りが多いVOLVOでは比較的早期からオイルが色変わりしていますが、かつて使っていたオイルと違い未だにタペット音が目立つこともなく交換直後とあまり変化がありません。この点でもSUPERSYNの素性の良さを実感しています。20Lペール缶のオイル保管についてですが、オイル交換を懇意にしているガソリン・スタンドにお願いしているレビュアーならではの裏技を使っています。タイヤに窒素充填する要領で開封後のペール缶を窒素パージしてもらっています。オイル表面に触れる空気を窒素で置換してもらうことで酸化を緩やかにしようというもので、実はオイルの保管に際してガソリン元売り各社が推奨している方法だったりします。レビュアーは整備士の居るガソリン・スタンドに、給油、洗車、タイヤのバランス調整とローテーションをオイルの持ち込み交換とセットでお願いしています。タイヤのローテーションとオイル交換のサイクルを合わせることで定期的なメンテナンスを合理的にこなせますし、ジャッキ・アップした際に整備士と下回りをチェックすることでトラブルの察知もできます。またこのぐらい売上げがまとまるメニューなら懇意でなくとも大概のガソリン・スタンドがペール缶の窒素パージも引き受けてくれるのではないでしょうか。ご参考まで。
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欧州車向けACEA A3/B4規格と各種メーカーアプルーバル規格に承認もしくは適合したオイルです。特にBMW、メルセデスベンツのガソリン車に最適な「エンジン保護性能」に優れたエンジンオイルです。また、耐蒸発性にも優れるため、欧州車特有...
モチュール
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メーカー:モチュール(Motul) 材質・素材:化学合成 SAE粘度:15W50 API SL/CF相当 ACEA A3/B3 VW 501 01-505 00 MB 229.1 【車名】スズキ エブリイワゴン 【年式型式】H17.8...
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容量:20L 油種:VHVI(グループIII)+PAO(グループIV) SAE規格:0W-30 JASO規格:DL-1相当 動粘度:54.35(40℃)、9.854(100℃) 粘度指数:169
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長年のモータースポーツ活動から導き出された粘度。ノンポリマー仕様、ショートレンジにすることで油圧低下を抑制しました。「ES-TECH」により、タービン軸受けもしっかりと保護され、SUPER GTやスーパー耐久など多くのレースで実績のあ...
車用エンジンオイル
■メーカーCASTROL/カストロール ■商品名エンジンオイル EDGE ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レヴォーグ ■年式2014年06月〜2019年06月 ■排気量1600 ■駆動方式4WD ■ミッションオートマチック...
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カー用品 車用品 メンテナンス DIY 車 4輪車用
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車用エンジンオイル
燃料ラインから排気システムまでをトータルに洗浄し、エンジン性能回復と黒煙減少を実現するディーゼル車専用強力クリーナー
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Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。それがMobilです。
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シーホース グラウドワークス 0W-30 SP GF-6A 全合成油 PAO配合 20L
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 製品スペック SAE粘度 5W-30 容量 20L 規格 DL-1相当 ベースオイル 化学合成油(HIVI) 適合 ディーゼルエンジン車 送料 全国一律送料無料 代表性状...
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一年を通して使用出来るオールシーズンタイプです。 スポーツ車、乗用車 、軽自動車、輸入車におすすめです。 環境配慮型自動車(ハイブリッド車、アイドリングストップ車)にも対応しています...
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コスモ石油 ディーゼルエンジンオイル 流星 CF-4/DH-1 15W40 20L ペール缶
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運転するたびに爽快感のあるパフォーマンスを実感していただくことができます。CASTROL EDGE 10W-60驚くべき馬力を生み出すこのエンジンオイルはスーパーカーやレーシングスペックでなければお試しいただけません。液体チタンを採用...
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メーカー:GULF API規格 SL-CF JASO分類 MA SAE規格 15W-50 油種:鉱物油 Gulf BLAZE 15W-50 ガルフ 15W50 20L缶 ゴムシールに優しい BLAZE 現代車に部分合成油や全合成油を使...
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最新規格に合格したオールシーズンタイプ
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■商品詳細メーカー:ルート産業 MORI DRIVE商品:モリドライブ レスキュー粘度:10W-40容量:4Lグレード:全合成油規格:API SP用途:ガソリン専用 エンジンオイル【特徴】走りながらエンジンを補修する!6万km超えたら...
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メーカーnismo(ニスモ) SAE粘度75W140 ベースオイルエステル配合100%化学合成油 適合規格API GL-5相当 商品仕様SAE粘度75W-140 プラボトル 化学合成油 ニスモnismo コンペテションオイル COMP...
カストロール
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先進技術のエンジンを守る超省燃費設計の高性能エンジンオイルです。経済性に優れた超省燃費設計のエンジンオイルです。低温粘度特性が優れた始動性を発揮します。長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。規格 API SP, I...
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ホンダ純正ウルトラネクスト/0W-7.5/エンジンオイル4L/N-ONE/N-BOX/アコードハイブリッド用(08215-99974)
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【商品仕様】 ※写真はイメージ画像です。 DL-1 0W-30 SYNTHETIC 全合成油 JASO:DL-1 SAE:0W-30 容量: 4L 08883-03205 メーカー品番変更あり旧品番08883-02905 20L 08...
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SAE粘度:0W-20■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:20L■用途:ガソリンエンジン車用 推奨車種:0W-20の粘度グレードが推奨されているハイブリッド車、省燃費車にご使用ください。 0W-20の粘度グレ...
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