車用エンジンオイル
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 製品スペック SAE粘度 5W-30 容量 4L×2 規格 DL-1相当 ベースオイル 化学合成油(HIVI) 適合 ディーゼルエンジン車 送料 全国一律送料無料...
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※まとめ買いクーポン対象外商品です。 【品質レベル】 API: CF (ディーゼル車用) 【粘 度】 SAE: 30W 【ベースオイル】 鉱物油 【容器】4リットル(プラスチックボトル)容器のデザインを一種類に統一しコスト削
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排気ガス清浄装置が正常に動作しません。 用途 DPF対応ディーゼルエンジンオイル 成分 潤滑油基油 潤滑油添加剤 液色 褐色 容量 4L 品番 48557 【ご 注 意...
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エンジンオイル CD 10W-30 7Lセット 【セット内容】 ワケありエンジンオイル10W-30の4L缶と3L缶が各1缶です。 【ワケあり エンジンオイルの特徴】 無地缶(ペイン...
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※沖縄・離島以外→送料無料 日産純正クリーンディーゼルオイル 4L エクストレイル Xトレイル(DNT31など)で採用されている C-3 クリーンディーゼル車用ディーゼルオイルです。 取寄せ商品 当社入荷目安:2〜4営業日...
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【ご注意ください!】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。入数:1缶DPR(排出ガス浄化装置)非装着車用「API規格CF-4」相当性能のエンジンオイル
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SAE:0W-30 ベースオイル:合成油 DPR装着車用 内容量:4L 価格は1本の値段です。 デザイン、品番等が予告なく変更する場合が御座います...
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TURBOLIGHT 10W40 4本X4L 『1ケース販売』モチュール 4100 ターボライト 10W40 4本X4L 『1ケース販売』107720自動車ガソリン ディーゼルエンジン オイル 部分合成油 テクノシンテーゼ(半化学合成...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 製品スペック SAE粘度 5W-30 容量 4L×3 規格 DL-1相当 ベースオイル 化学合成油(HIVI) 適合 ディーゼルエンジン車 送料 全国一律送料無料...
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いますようお願いいたします。入数:1缶JASO DL-1指定車専用省燃費タイプ 環境対応ディーゼルエンジンオイルDPF(デ
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ワケあり 【商品名】 ワケあり エンジンオイル DL-1 5W-30 4L 【内容】 ワケありエンジンオイル5W-30の4L缶が1缶です。 【ワケあり エンジンオイルの特徴】 ...
車用エンジンオイル
すのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。入数:1缶通常のディーゼルエンジンオイルと比較して、さらに高い性能(特に耐熱
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■スペック SAE粘度:0W-30 容量:4L×2 JASO規格:DL-1相当 ベースオイル:100%化学合成油(PAO+HIVI) 適合:クリーンディーゼルエンジン用(...
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エンジンオイル DL-1 0W-30 8Lセット【セット内容】 ワケありエンジンオイル0W-30の4L缶が2缶です。【ワケあり エンジンオイルの特徴】 無地缶(ペイントデザイン無し)にステッカーを貼り...
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高性能触媒DPR搭載のライトトラック用オイル。 ハイエース・ダイナ等の1KD-FTVエンジンに対応。 低粘度で、DL-1 5W-30と比較し、優れた省燃費性を実現。 ◆JASO:DL-1 SAE:0W-30 全合成油 ※旧品番:08...
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TOYOTA ディーゼルエンジンオイル DL-1 5W30 4L 08883-031054L
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商品名:日産純正CF-4 / DH-1 ターボX 10W-30 SAE:10W-30 JASO:DH-1 ベースオイル:鉱物油
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【品質レベル】JASO: DL-1 (ディーゼル車用) 【粘 度】 SAE: 5W-30【ベースオイル】 部分合成オイル【容器】4リットル(プラスチックボトル)容器のデザインを一種類に統一しコスト削減、その分、お安く提供しています。
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■スペック SAE粘度:5W-30 容量:4L×2 JASO規格:DL-1相当 ベースオイル:100%化学合成油(HIVI) 適合:クリーンディーゼルエンジン用(DPF装着車) ※マツダ車...
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品番:83215A65BF4 SAE粘度 0W-30 BMW/BMW MINI ディーゼルエンジン車 U06ディーゼルエンジンにはご使用頂けません
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商品詳細商品名Gulf ガルフ PRO GUARD Hyper Diesel DH-2 10W-30 ディーゼルエンジンオイル プロガードハイパーディーゼルDH-2 10W-30商品内容20LSAE粘度グレード10W-30規格JASO...
カストロール
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高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と高温下における卓越した耐熱性を発揮します。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え長期間エンジンを確実に保護します。...
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カストロールの化学合成油。5000kmまでは性能の劣化もあまりありません。API-SP2020年5月に設定された新しい基準を超えています。・LSPI対応・タイミングチェーンの摩耗低減性能向上これで3500〜4000円程度で買えるのですから、いいと思います。
カストロール
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2件
Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します。エンジンの摩耗を軽減し、スラッジ...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】1968年登場時と今が同じオイル成分なわけないでしょうが、50年以上続いているというのは一定の信頼がおける。より上位の銘柄(ウルトラクリーンとか、マグナテック、エッジなど)のように特別な機能をアピールしているわけではないですが、その分価格が抑えられています。4リットル缶が1000円程度で買えることもあるので、同価格帯のPBブランド品よりは悪くない選択だと思います。また、カストロールさんのホムペに行けば、成分とか、代表性状がかなり詳しく見れるのでその点も安心感があります。画像に表示したGTX-DCTURBOとの価格差はそれほど大きくないのでちょっと悩みどころではありますが、DCTURBOは摩擦軽減剤の配合をうたっているので、そちらに優位性を感じる人ならDCTURBOを選べば良いでしょう。ちなみに、画像ではわかりづらいですが、添加剤の成分のちがいなのか、ベースオイルの違いなのかわかりませんが、GTX−DCTURBOの方が少し濃い茶色をしています。
10W-30でも燃費がわずかに落ちる位で問題なしと思って、0w-20の半値以下に衝動買いしてしました。4Lで1000円ほどでした。物は星3で、値段の安さで星+1、鉱物油で持ちは悪そうなので3000km位で交換するつもりで使います。
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高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル ACEA C3、主要車種(MB 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00等)規格に準拠。世界中の...
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Castrol GTX DC-TURBOは高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイルです。優れた耐熱性能のため、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵...
この製品をおすすめするレビュー
長年ディーラー車検時と12か月点検時のオイル交換のみで乗り続けた我が家のラフェスタB30。15万キロ越えぐらいからか?、ディーラーが入れる指定オイル0W−20(日産ストロングセーブ・X )はオイル消費が酷くなりある日オイルレベルゲージを見たらゲージのLOWレベルの下にすらオイルがついてなくてビックリ!幸い油圧警告灯が点灯する前だったようで、とりあえずエンジンが焼き付いたりはしなかったようですが、その後は自分でオイルチェックをしては、減った分をこの”GTX DCターボ 10W-30 ”で補って現在19万キロまできました。鶏さんがいるホムセンで安い時は4L缶が1280円とプライベートブランドオイルのSL規格よりも安いぐらいですが、好感が持てるのはカストロールのホームページで”安全データシート”などが見れることです。例えば色;琥珀色(淡い)臭い;マイルド引火点;199度(密閉式)228度(開放式)動粘度;(40℃)62.2mm2/s (100℃)9.9mm2/s密度;0.867g/mm3(15℃)となっており(100°の動粘度は10W−30の下限に近くかなり柔らかい)あと、”安全表示データシート”の表示成分の中にモリブデン及びその化合物とあり、カストロールさんのホムペにも”摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。”となっているので、おそらく有機モリブデンが大なり小なり添加されているのではないかと思います。個人的には、日常的に乗る車であれば、レッドゾーンまでの中間以上の回転数を使うことはそう多くはなく、であればオイル管理さえきちんとすれば(これまでの反省もあります)必ずしも高価なオイルでなくとも十分なのだろうと思います。その中でもそれなりに、内容物、代表性状が開示されているこのオイルは(他にもいろいろ安いオイルはありますが)20年以上継続販売されている実績とカストロールブランドがあいまって最安クラスの中でキラリと光るオイルだと思います。
平成10・11・12年式の三菱車ばかりを乗り継いでおります。古い三菱車は、10w-30以下はメカトラブル出易いです。また、化学合成を使うと各部ガスケットから漏れ出易いです。一般的な走行から軽めのスポーツ走行までなら、安定した性能です。常時、3,000kmまたはそれに達せなくとも半年を目安に交換しています。 安いので、惜しみなく交換。カム&ターボの音色も、最高です^^加筆最近雨続きだったのでなかなか交換出来ずにいたところ、5,000q超過でもエンジンがカチャカチャ鳴きませんね^^;やっぱりこのオイルは、低価格帯では圧倒的に性能が良い!と思います^^
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と共に開発されています。■商品仕様粘度:5w-30。ACEA規格:C3。油種:化学合成油。内容量:4L。■原産国日本。
トヨタ
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ACEA規格C5及びSAE粘度分類0W-20に適合し、排ガス規制の適合に必要なDPRの機能を維持し更なる低粘度化により省燃費性能を向上。【注意】C5はガソリン車/ディーゼル車兼用の規格となりますが、トヨタ車のディーゼルエンジン専用に開...
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1.用 途 DPF を搭載したトラック、バスなど大型車用のディ−ゼルエンジンオイルです。 優れた清浄 性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 2.本 質 出光グル−プ独自の高度精製技術によるベ−スオイ
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商品名:日産純正 CDエクストラセーブ・X 5W-30 SAE:5W-30 API:CD ベースオイル:鉱物油
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ループIII+PAO/グループIV)使用の高性能4サイクルディーゼルエンジンオイル クリーンディーゼルエンジンに最適なディーゼルエンジンオイルです。 環境保護に配慮したDPF搭載の車両に対応し、高い清浄性能により不
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商品名:日産純正CF-4 / DH-1 ターボX 10W-30 SAE:10W-30 JASO:DH-1 ベースオイル:鉱物油
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商品名:日産純正 クリーンディーゼルオイル 5W-30 SAE:5W-30 ACEA:C3相当 ベースオイル:化学合成油
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プIII+PAO/グループIV)使用の高性能4サイクルディーゼルエンジンオイル クリーンディーゼルエンジンに最適なディーゼルエンジンオイルです。 環境保護に配慮したDPF搭載の車両に対応し...
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クリーンディーゼルエンジンに最適なディーゼルエンジンオイルです。 環境保護に配慮したDPF搭載の車両に対応し、高い清浄性能により不純物などの詰まりを抑制します。燃費の向上を促し、優れた耐熱性と強力な油膜によってエンジンを保
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