車用エンジンオイル
梱包サイズ: 11.0×26.0×18.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 3.81 kg
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車用エンジンオイル
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する、高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイルです。カストロール エッジは、あらゆるドライビングコンディションや気温においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します。
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TOYOTA/トヨタ純正 モーターオイルCASTLE/キャッスルエンジンオイル 仕様 API:SP 0W20/0W-204L缶。
車用エンジンオイル
Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
車用エンジンオイル
ホンダ純正ウルトラネクスト/0W-7.5/エンジンオイル4L/N-ONE/N-BOX/アコードハイブリッド用(08215-99974)
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ハイブリッド)粘度:0W-20規格:API:SP ILSAC:GF-6Aベースオイル:全合成油容量:4L用途:エンジンオイル。
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車用エンジンオイル
(GTXウルトラクリーン)粘度:5W-30規格:API:SP ILSAC:GF-6Aベースオイル:部分合成油容量:4L用途:エンジンオイル商品説明:独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート。...
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車用エンジンオイル
ルです エンジン内部の潤滑成分の抵抗を抑え省燃費に貢献■ガソリンエンジン車用■ハイブリッドカーにお薦め(0W-20粘度推奨車に限る) ※2021年5月パッケージ変更しました。旧品が届く場合もございますが品質に問題はございません...
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車用エンジンオイル
取得認証/BMWLL-04/ MB 229.31/229.51/229.52 VW504.00/507.00 4L
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車用エンジンオイル
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化学合成ベースオイルの使用により高温・高負荷の過酷な状況でも蒸発量が
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車用エンジンオイル
ガソリン・ディーゼルエンジン車用 合成油。推奨車種 省燃費車 ターボ車。下記の要求に適合しています。API SP ILSAC GF-6A ACEA A5/B5。
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車用エンジンオイル
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1件
エステル技術「ES-COMBINATION」を採用。エンジンの「省燃費性能」を引き出しつつも「エンジン保護性能」を重視し、高温時における清浄分散性能や耐摩耗性能を大幅に強化しています。シビアコンディションになりがちな日本の道路環境に最...
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ACEA C2要求の欧州ディーゼルターボ車に乗っておりますが、純正オイルやその他のC2規格のオイルはどれも高額なものばかり。そこで私はこのスヴェルト5W−30をずっと使用しています。DPFもしっかり保護し、75,000キロほど走行していますが何の問題もありません。燃費も優秀です。5,000キロに一度交換していますので、リーズナブルで安心して使えることがうれしいですね。純正オイルに比べ若干トルク感がないので、厳しい評価かもしれませんが★4つです。
モチュール
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車用エンジンオイル
メーカー:モチュール(Motul) 材質・素材:化学合成 SAE粘度:15W50 API SL/CF相当 ACEA A3/B3 VW 501 01-505 00 MB 229.1 【車名】スズキ エブリイワゴン 【年式型式】H17.8...
CAPスタイル
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省燃費性能と耐摩耗性に優れた化学合成オイル。API/ILSAC最新規格SP/GF-6A対応で、オールシーズン使用可能です。長期間性能を維持し、エンジンの保護と省燃費に貢献します。市街地走行からロングドライブまで幅広く対応できる、省燃費...
トヨタ
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車用エンジンオイル
ACEA規格C5及びSAE粘度分類0W-20に適合し、排ガス規制の適合に必要なDPRの機能を維持し更なる低粘度化により省燃費性能を向上。【注意】C5はガソリン車/ディーゼル車兼用の規格となりますが、トヨタ車のディーゼルエンジン専用に開...
車用エンジンオイル
入数:1缶当オイルは長時間の実車試験を経てNissan GT-Rの性能を100%発揮することが。
車用エンジンオイル
■シェルグループ独自の化学合成テクノロジーから生まれた超高粘度指数のベースオイルと、添加剤配合技術から生まれた4サイクルガソリンエンジン・ディーゼルエンジンともに使用可能な全合成油です。
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車用エンジンオイル
NISSAN エンジンオイル SNストロングセーブX 0W-16 KLAP9-01604 4L
車用エンジンオイル
229.31/229.51/229.52 VW504.00/507.00/Porsche C30 4L
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車用エンジンオイル
欧州車向けACEA A3/B4規格と各種メーカーアプルーバル規格に承認もしくは適合したオイルです。特にBMW、メルセデスベンツのガソリン車に最適な「エンジン保護性能」に優れたエンジンオイルです。また、耐蒸発性にも優れるため、欧州車特有...
車用エンジンオイル
0W-20 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、コストとのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。出光グル−プ独自の高度精製技術によるベ−スオイル(セミ合成油)と添加剤配合技術によるガソリン車専用エンジンオイルです。従来品に比...
車用エンジンオイル
ガソリン・ディーゼルエンジン車用 合成油。推奨車種 大排気量車 スポーツ車 ヨーロッパ車。下記の要求に適合しています。API SP ACEA A3/B4。下記のメーカー承認を取得しています。MB-Approval 229.3 PORS...
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車用エンジンオイル
日産純正 エンジンオイル ストロングセーブX Eスペシャル SN 5W-30 化学合成油 容量:4L 日産車推奨のガソリンエンジンオイルです。 API規格:SN(ILSAC規格 GF-5)をクリア。 ...
車用エンジンオイル
日産 純正 ストロング セーブ・X 0W-20。SAE:0W-20。API:SP。ILSAC:GF-6A。ベースオイル:全合成油。
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強固な油膜でエンジンを保護します。 用途:4 サイクルガソリンエンジン車用 粘度:10W-40 JASO:MA 容量:4L 油種:化学合成油...
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HKS スーパー オイル プレミアム エンジンオイル チューニング パーツ 性能 最大 開発 化学合成 ハイパーエステル 100% スペシャルブレンド。
車用エンジンオイル
●API:SP ILSAC:GF-6B ●省燃費性能に優れるモリブテンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。 ●0W20オイルより低粘度の環境性能に優れた新世代のトップグレードオイル。 ●エクストラセーブ・X ECOが適用され...
車用エンジンオイル
規格) API:SN/CF Performance、SAE:0W-40、ACEA:A3/B4 タイプ: 全合成油 用途: 4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用、2輪車にはご使用いただけません。 VW 502 00 / 505 0...
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メーカー:トラスト(Trust)内容量:4LSAE粘度番号:5W-30規格:SP/GF-6A仕様:全合成油、LSPI対応、動粘度:40度:62.67mm2/S(cSt)、100度:10.91mm2/S(cSt)、引火点:232度、粘度...
スノコ
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車用エンジンオイル
エステル技術「ES-COMBINATION」を採用。最新規格「API: SP / ILSAC: GF-6」に求められる「省燃費性能」、「排ガス後処理装置への対応」、「ロングライフ性」を高い基準でクリアしました。特に「省燃費性能」に着目...
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車用エンジンオイル
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サーキット走行やスポーツ走行を想定して開発された高性能レーシングスペックオイルです。ベースオイルに全合成油を採用し、卓越した耐熱性とエンジン保護性能を実現、エンジンの焼き付きを防止します。優れたせん断安定性により高温高負荷の過酷な条件...
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【総評】2度のサーキット走行を挟んでカストロールエッジRS→エルフEVOLUTION 900 RACING 1→BPバービススポーツ レーシングの順で10W-50を入れ替えた感想。入れた直後はなんかカサカサした感じのエンジン音で内部部品に馴染み難いのかと不安になった。油圧はエルフEVOLUTION 900 RACING 1と変わらないし、油温は気温7℃以下で2度くらい高め。停車時のアイドリング振動からのイメージは、冷えているときゼラチン状になっているコンビニ弁当の汁って感じで、滑らかな感じがしなかった。気温0℃付近ではクランキングも苦しそう。で、100q一般道を走ってみて燃費は0.31q/l悪化。春先になって気温が20℃を超えると普通に滑らかになり、燃費は他のオイルと同じくらいになった。要は低温時の粘度抵抗が大きいってことなんだろうね。12月中旬に入れるオイルではなかったかも。サーキットでは油圧計を見てて一番安心できた。一日サーキット走行した後のフィーリング変化は、エルフRR並に少ない。カストロールRSは明確なフィーリング変化があったのに。自分的に厳しい真夏のチョイスはBPで決定だよ。
車用エンジンオイル
■メーカーCASTROL/カストロール ■商品名エンジンオイル EDGE ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レヴォーグ ■年式2014年06月〜2019年06月 ■排気量1600 ■駆動方式4WD ■ミッションオートマチック...
車用エンジンオイル
カストロール エッジ 0W-40 4L×1缶。規格/推奨 API SP, ACEA A3/B4。全合成油。下記のメーカー承認を取得しています。BMW : BMWLonglife-01。メルセデスベンツ...
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ホンダ
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メーカー:Honda用途:ホンダ4WD車用デファレンシャルフルード内容量:4リットル
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【総評&感想】何故かデフ用なのにエンジンオイルカテゴリになってましたのでこちらに書きました。オデッセイ4WDのデフにギクシャク感があると弟より相談を受けディーラーでの交換を勧めましたが工賃込で万単位の見積もりだったためホムセンで購入して2人で交換しました。交換後はギクシャク感が解消してカーブの違和感も無くなりました。簡単ではありませんが難しい作業ではなく交換に必要な道具も通販で安く買えますので自力交換をお勧めしたいですね。交換推奨のサイクルは判りませんが2万キロで1回目を交換です。更に走行を重ね前回の交換から3万キロで交換しました。交換後は立ち上がりはスムーズになってように感じます。
車用エンジンオイル
エンジンオイルは、エンジン内の各部で発生する摩擦によるエネルギーの損失、発熱、接触面の摩耗からエンジンを守るはたらきをしている。
車用エンジンオイル
カストロール エッジはカストロール史上最も進化したエンジンオイルです。●最新のエンジンにおいても、過酷な状況下では更に強靱に。●最高基準に基づく試験を実施。●世界中の大手自動車メーカーから推奨。●過酷な条件下においても、優れた保護性能...
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車用エンジンオイル
0W-8 推奨車に求められる極めて高い省燃費性能を持ちながら、清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。出光グル−プ独自の化学合成テクノロジーから生まれた 100%合成油の高粘度指数ベ−スオイルと独自の...
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