車用エンジンオイル
エンジンオイル規格であるACEA、そして日本とアメリカの 自動車メーカーが制定するAPI規格も取得し、 様々な車種にお勧めできる4サイクルエンジンオイルです。
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100%化学合成油(VHVI/グループIII+PAO/グループIV)使用の高性能4サイクルディーゼルエンジンオイル クリーンディーゼルエンジンに最適なディーゼルエンジンオイルです。
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・クリーンディーゼル車などにおすすめです。SP規格に求められる省燃費性、LSPI(低速...
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・API SP・ILSAC GF-6 20Lペール缶 原産国:日本 梱包サイズ:37×30×30cm
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DL-1指定車両用ディーゼルエンジンオイル。環境保護と省燃費対策として制定されたJASO:DL-1に適合。WHVIを使用している為オイル消費を抑えます。 また、耐熱性、清浄性に優れエンジン内をクリーンに保ちオイル寿命を延ばします。
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H-Tech 100 PLUS DL-1 5W-30 20L。100%化学合成。国産ディーゼルエンジン搭載車に最適。DPFや触媒に対する優れた適合性。JASO DL-1規格取得。粘度 5W30。適合規格...
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日産純正 クリーンディーゼルオイル 5W-30。SAE:5W-30。ACEA:C3相当。ベースオイル:化学合成油。
ホンダ
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メーカー:Honda容量:20Lホンダ純正のエンジンオイル車両のエンジンと一体開発低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている、最も低...
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【総評】フリードハイブリッドのオイル交換で利用しています。 下記の説明がメーカーページにあります。 オーナーズマニュアルの仕様のページのエンジンオイルの推奨品の3つのうちの1つになっていて、最も省燃費性に優れたオイルです。との補足があります。 定期点検でディーラーのメカニックさんは、オイルメーカーの社外品をより高性能なオイルはどうですか?と勧めてきますが、下記の説明なら、純正でいいじゃん、と思っています。燃料添加剤も勧められましたが、6か月ごとのオイル交換で十分かなと思っています。ーーーーHonda純正エンジンオイルウルトラNEXTエンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。■車両のエンジンと一体開発■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。※ウルトラNEXT推奨車両以外には、使用しないでください。※SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。※エンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください。※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。
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粘度:0W20。規格:API SP。ILSAC GF-6。ガソリン車専用タイプ。ベースオイル:全合成油。
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大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、特にDPF装着車用。省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス。DPF装着中型・大型トラック、バス。JASO:DH-2 API:CF-4。粘度:15W-40。ディーゼルDH-2/CF-...
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SAE規格 15W-50 油種:鉱物油 Gulf BLAZE 15W-50 ガルフ 15W50 20L缶 ゴムシールに優しい BLAZE 現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっており...
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梱包サイズ: 30.0×37.0×30.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 20.0 kg
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ディーゼル DH-2/CF-4は、DPF(Diesel Particulate Filter)などの粒子状物質減少装置や触媒等の後処理装置のディーゼル車を対象とする自動車用ディーゼルエンジン油のJASO DH-2規格に適合しています。...
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20L 液漏れ以外のペール缶の凹みは保証対象外です。ご了承の上購入お願い致します。 V9210-3726後継品番
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SP / RC, GF-6A 20Lペール缶
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0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル。■優れた低燃費性能。
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MAZDA マツダ純正 ディーゼルオイル エクストラ API:DL-1 SAE:5W-30 内容量:20L
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新車時から充填されているオイルです。一度交換しましたが2000km走らない位でフィーリングが悪くなる感じがしました。鉱物油なので仕方ないのかも知れませんが割に高いと思います。3000kmに一回交換でもコスパは悪そうです。
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トヨタ車専用設計のトップグレードオイル。◆API:SP SAE:0W-20 ベースオイル:全合成油。
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商品名: キャッスル オイル ディーゼルRV CF−4 10W−30 20L缶。メーカー名: トヨタモビリティパーツ。オイル詳細: ディーゼル車用最高級オイル。RVディーゼル車に最適のハイパフォーマンスオイル...
和光ケミカル
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PRO STAGE-Sがリニューアルしました。低年式車から高年式車、小排気量、大排気量など様々な状況下における車両の要求性能に応える新世代のエンジンオイルです。LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗...
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YouTuberのGood Speedさんの動画を見て購入。ちなみに半端ない知識でフラットかつ理論的合理的な解説をする彼のファンです。ワコーズは動粘度や粘度指数など指標となる数値を明示しており、ユーザーがそれを参考にエンジンオイルを選択することができる。エンジンオイルは一般ユーザーにはわかりにくい商品なので他のメーカーも追随してほしい。また、汚れの清浄分散性に優れているオイルを使っていればエンジン清浄剤はそもそも必要ないしエンジンも傷まない。ベースオイルの配合や添加剤に関して優れたノウハウが詰まった商品だと思いますので今後も使っていきたいと思います。
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20L 粘度:0W-16 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください...
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PAO(グループIV/100%化学合成油)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイルです。耐久性、冷却性、省燃費性に優れ、エンジン内部の金属抵抗を低減し保護することで、エンジン寿。
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商品説明 ・商品名:PLATINUM EURO 5W-40 (プラチナム ユーロ) ・ストローク:4ストロー
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●トヨタ純正ハイポイドギヤオイルSX 85W-90 GL-5 ●特に耐熱性に優れ、過酷な条件にも対応できる最高級ギヤオイルです。独立懸架式から一般のデフオイルまで幅広くご使用になれます。
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1.優れた省燃費性能を発揮します 2. 優れたエンジン性能を発揮します 用 途 ディーゼル DH-1/CFはDPF非装着のディーゼルエンジンに最適です。(1) 省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス(2) オールシーズン使用さ...
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ディーゼル DH-2/CF-4は、DPF(Diesel Particulate Filter)などの粒子状物質減少装置や触媒等の後処理装置のディーゼル車を対象とする自動車用ディーゼルエンジン油のJASO DH-2規格に適合しています。
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商品名:日産純正 SL-CFユーロスペシャル 10W-40 API:SL-CF SAE:10w-40
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メーカー:NISSAN(ニッサン) 20L 化学品の名称:日産 DL−1スペシャル 5W−30 製品コード :34013350 粘度:5W-30 容量:20L 日産純正品 ディーゼル エンジンオイル 商品名:日産純正...
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JASO DH−1 APIサービス分類 CF−4クラス。ディーゼルエンジン専用建機用エンジンオイル。前半の数字は寒さへの強さ(数字が小さい方が寒くてもやわらかい)、後半の数字は暑さへの強さ(数字が大きい方が高温でも硬さを維持)を表します。
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SAE規格:0W-20 動粘度/45.42(40℃)、8.51(100℃/粘度指数:167 API規格:SP相当 LSAC規格:GF-6A相当 油種:化学合成油[全合成油](グループIII、VHVI)
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モービル
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メーカー:モービル(Mobil) SAE粘度:0W-20■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:20L■用途:ガソリンエンジン車用 推奨車種:0W-20の粘度グレードが推奨されているハイブリッド車、省燃費車にご使...
モチュール
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4ストロークエンジン用(ガソリン)API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた...
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