車用エンジンオイル
製品H-TECH 100 PLUS SP(H-テック 100プラス エスピー) ■タイプ/特長全合成油 ■SAE粘度5W30 ■本数20L×1本 ■規格API SP; ILSAC GF-6A ■商品説明最新規格であるAPI...
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製品H-TECH 100 PLUS SP(H-テック 100プラス エスピー) ■タイプ/特長全合成油 ■SAE粘度5W30 ■本数20L×1本 ■規格API SP; ILSAC GF-6A ■商品説明最新規格であるAPI...
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※画像はイメージです。【 容量 20L 】MOTUL モチュール 国内正規品 SAE粘度 : 5W-30 H-TECH 100 PLUS SP(H-テック 100 プラス エスピー) 【 容量 20L 】 【プロフェッショナル用...
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)■製品H-TECH 100 PLUS SP(H-テック 100プラス エスピー)■タイプ/特長全合成油■SAE粘度5W30■本数20L×1本■規格API SP; ILSAC GF-6A■商品説明最新規格であるAPI...
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)■製品H-TECH 100 PLUS SP(H-テック 100プラス エスピー)■タイプ/特長全合成油■SAE粘度5W30■本数20L×1本■規格API SP; ILSAC GF-6A■商品説明最新規格であるAPI...
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メーカー:TOYOTA(トヨタ) 20L API:SP ILSAC:GF-6 メーカー:TOYOTA(トヨタ) TOYOTA [トヨタ] キャッスル [CASTLE] 5W30 [SP] [20L] 08880-13703
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購入当時は8千円でしたが昨今の事情で多少値上がりしていますね。でも安い。SPでこの値段なら文句はなく使用感も上々です。エンジンも滑らかでノイズも増えずにオイル食いの量も変わりません。安心のトヨタ製SP
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メーカー:NISSAN(ニッサン)20LSP5W-30部分合成油ガソリンエンジンオイル商品名:日産純正SPスペシャル5W-30API:SPSAE:5w-30ベースオイル:部分合成油
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キャッスル SP 5W-30 API:SP適合 ILSAC:GF-6A SAE:5W-30 SPの基準をクリアし、高い保護性能を実現したエンジンオイル。
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グラウド EURO 5W-30 ACEA C3/SPACEA(2021)C3 & API:SP 2つの規格を取得したワールドワイドプレミアムオイル■用途:全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)...
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。
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C3を取得した高性能エン ジンオイルです。C3を推奨しているガソリン車・クリーンディーゼル車におすすめです。またAPI:SPも取得していますのでLSPI(低速プレイグニッション)抑制、スラッジ抑制、チェーンウェア抑制の特性に...
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粘度:5W30。規格:API SP。ガソリン車専用タイプ。ベースオイル:部分合成油。
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PLATINUM 5W-30 (プラチナム) ストローク 4ストロークエンジンオイル グレード 全合成油 用途 ガソリン専用 SAE粘度 5W-30 適合規格 API:SP / ACEA:A1/B1...
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SUBARU MOTOR OIL SP 5W-30。最新規格を取得した、新スタンダードオイル。API SP/RC。SAE 5W-30。ILSAC GF-6A。
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SP / RC, GF-6A 20Lペール缶
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モービル
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SAE粘度:5W-30 API:SP ILSAC:GF-6A ACEA:A5/B5 油種:合成油 内容量:20L 用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種:省燃費車、5W-30の粘度グレードが推奨されているターボ車
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【総評】これまでにかなりいろいろと試してきて,結局これが最も費用対効果が高いと判断して,以後ずっと使用し続けています。Mobil1を選ぶ理由1.劣化が遅い(高寿命)オイル交換直後のフィーリングが良くなるのは当たり前のことですが,それがいかに長続きするかがオイルの良し悪しを語る上では必須でしょう。他にも化学合成油をいろいろと試しましたが,交換時まで最もへたりが少ないと感じられるオイルがコレ。 5000キロ走行毎に交換していますが,あまりにも劣化を感じられないため,もうちょっと交換を先延ばしにしようかと考えてしまうくらい。価格も性能を考えれば十分許容できると思います。2.振動の軽減このオイルを自分の愛車ホンダ オデッセイ(RB3)だけでなく,友人のスバル トラヴィック(TA-XM220)でも使用していますが,明らかに振動が軽減されるのを感じます。古いエンジンに使用すると驚くほど違うのを体感できると思います。3.静粛性高寿命の恩恵からか,静粛性向上を長い間体感できます。4.トルクフル1で書き込んだ点と重複しますが,本当にトルクフルになったと体感できます。 レスポンス自体は他の高性能オイルと大差ありませんが,加速時に車をぐいぐいと引っ張る感じが長続きし,頼もしく感じられます。
色々な銘柄のオイルを使って結局このオイルに落ち着きました。一般的に売られているオイルメーカーのオイルは、3000km位から劣化が進んで、エンジンの回転を上げた時にザラついた感じがしましたが、このオイルは5000kmを超えてもザラついた感じはありませんでした。オイルが劣化しているのはわかりますが、緩やかに劣化している感じなので、交換してから劣化していたことがわかります。また、真夏から真冬の極寒の時期でも安定していますので、安心して使えます。これで、価格がもう少し安かったら満点です。
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20L SP 5W-30 ペール缶の凹みは品質に問題ございませんので保証の対象外となります。 漏れがある場合は受け取らずにご連絡ください。
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規格の適合を求める、最新の高性能ディーゼル車・SUV・ライトバンに推奨されます。下記の要求に適合しています。API SP。ACEA C2, C3。下記の規格及びメーカー承認を取得しています。メルセデスベンツ MB-Approval...
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トヨタ キャッスル ベースオイル種類:鉱物油 オイル規格:GFー6。
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多くの車種に使用可能な粘度特性。■低温域から高温域まで幅広いレンジに対応。SAE 5W-30。API SPグレード。ILSAC GF-6グレード。容量 20L。
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Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
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多くの車種に使用可能な粘度特性。■低温域から高温域まで幅広いレンジに対応。SAE : 5W-30。API : SPグレード。ILSAC : GF-6グレード。
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体感プレミアムエンジンオイル 【品質規格】API:SP/RC ILSAC:GF-6A 【粘 度】SAE: 5W-30 【ベースオイル】100%化学合成油 【内容量】20L 顧客満足度向上を目指すため、燃費性能、加速性能に加え...
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しています。 【内容】 ワケありエンジンオイル5W-30の20L缶(ペール缶)が1缶です。 【品質規格】 API : SP 【粘 度】 SAE:5W-30 【ベースオイル】 化学合成100%(VHVI)...
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ENEOS X PRIME【化学合成油】最新国際規格(API/SP、ILSAC/GF-6)の要求性能を凌駕する、当社技術の粋を集めた100%化学合成油エンジンオイル。
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高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と高温下における卓越した耐熱性を発揮します。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え長期間エンジンを確実に保護します。...
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商品名:T-ブレンド ACEA C3 SP 5W-30 20L ブランド:ミカド ミカド製油として1916年(大正5年)創業以来100年以上、そして昭和48年にミカド
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、旧商品(API SN規格)が届く場合があります。ご了承の程、よろしくお願いいたします。 API SP/CF Performance ILSAC GF-6 全合成油 4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用...
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ワケあり エンジンオイル SP/C3 5W-30 20L。ワケありエンジンオイル5W-30の20L缶(ペール缶)が1缶です。
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省燃費性や熱・酸化安定性により、長期間に優れたエンジン性能を維持。☆あらゆる国産車・欧米車において、エンジン性能を100%発揮。☆低温での始動性や高温での安定性に優れ、エンジンを長持ちさせる。☆燃費性能とエンジン性能の両立を求めるクル...
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最新規格であるAPI SPと省燃費性能を規定するILSAC GF-6Aを取得した100%化学合成オイル。5W30の粘度は、エンジンスタート時でも素早くエンジン内部までオイルが行き渡り、エンジン内部を保...
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ACEA C2/C3、API SP、MB 229.31 推奨
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)をベースに、専用添加剤とエステルを配合した高性能4サイクルエンジンオイルです。省燃費性に優れ、エンジン内部の金属抵抗を低減し保護します。優れた始動性と、高温での高いパフォーマンスを有します。
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ペンズオイル プラチナム 5W-30 API SP 20Lとなります。
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