車用エンジンオイル
OW-16推奨者車のために開発された高性能オイル。 高い省燃費性能を持ちながら優れた耐久性、耐磨耗を両立させ、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 エンジン内部をクリーンに保ちます。 4L 詳細は、メーカーHP等でご確認の上ご購...
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トヨタ
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ベースオイル:全合成油。原産国:日本。レスポンスと滑らかな回転フィールを両立。NA・ターボ・HVまでカバーするストリート向け高性能オイル。SAE:0W-30 4リットル。ニュルブルクリンク24時間レースで鍛えられたスポーツオイル。TO...
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【総評&感想】かれこれ16年選手になる叔父のイストに入れました。指定は0W-20なので少し硬いか?と思いましたが指定純正オイルより滑らかに回ります。長い上り坂で失速気味だったエンジンが回転の低下が少なくなりスーッと登れるようになりました。オイルも年々進化していくもんだなぁと思った商品です。オイル添加剤を色々試すより此方のオイルを繰り返し入れるようになりました。交換サイクルは5,000キロに一度がちょうど良いと思います。フィルターはオイル交換2回に一回の割合でやってます。
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ハイブリッド車、省燃費車におすすめ。
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車用エンジンオイル
エンジン内部の摩擦と摩耗を減少させ、燃費を向上させるエンジンオイル添加剤です。
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20L 液漏れ以外のペール缶の凹みは保証対象外です。ご了承の上購入お願い致します。 V9210-3726後継品番
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。
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車用エンジンオイル
超省燃費のエンジンを守るプレミアムオイル ハイブリッド車やアイドリングストップ車のエンジンコンディションを維持し、快適なドライブを実現します。●独自技術により開発されたインテリジェント分子がエンジン内部に保護膜を形成し摩耗を抑えます。...
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車用エンジンオイル
20Lペール缶 適合:0W20推奨車両(含むターボ)0W16推奨車両 GR YARIS(G16E-GTS)GR COROLLA(G16E-GTS) 8AR-FTS、8NR-FTS(0W-20推奨のターボ) メンテナンスサイクル:5,0...
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規格/タイプ ACEA C3, VW 504 00-507 00/全合成油 適用 ガソリン/ディーゼル車用。
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車用エンジンオイル
・API SP・ILSAC GF-6 20Lペール缶 原産国:日本 梱包サイズ:37×30×30cm
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車用エンジンオイル
粘度:0W-16。API:SP。SAE:0W-16。ベースオイル:全合成油。内容量:4L。価格は1本の値段です。
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容量0.5L成分を二輪車のブレーキシステムに最適化し、商品性を向上させた二輪車用ブレーキフルード用途ブレーキフルード内容量500ミリリットル規格BF-4 DOT4保存期間未開封について製造日から3年以上にならないようにお気を付け下さい...
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リアのブレーキキャリパーは引きずり気味だったので、中古のキャリパーを入手し、整備工場に交換をたのんだところ、ブレーキフルードも持ってきてということなので、amazonで本品を購入。ブレーキラインのエア抜きに使っただけだと思うので、実際に使ったのは、100mlにも満たないと思います。その後、車検で使ってもらおうと、余ったオイルをディーラーに持って行きましたが、湿気を吸収してるかもしれないからと拒否られ、結局新品のオイルを入れることとなりました。缶のフタを締めた状態で、湿気云々があるかは大いに疑問ですが…純正の信頼感はあるので、今後も使い続けると思います。逆に今のところ、わざわざ社外品を使う理由が見つかりません。
ホンダ
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メーカー:Honda容量:20Lホンダ純正のエンジンオイル車両のエンジンと一体開発低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている、最も低...
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【総評】フリードハイブリッドのオイル交換で利用しています。 下記の説明がメーカーページにあります。 オーナーズマニュアルの仕様のページのエンジンオイルの推奨品の3つのうちの1つになっていて、最も省燃費性に優れたオイルです。との補足があります。 定期点検でディーラーのメカニックさんは、オイルメーカーの社外品をより高性能なオイルはどうですか?と勧めてきますが、下記の説明なら、純正でいいじゃん、と思っています。燃料添加剤も勧められましたが、6か月ごとのオイル交換で十分かなと思っています。ーーーーHonda純正エンジンオイルウルトラNEXTエンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。■車両のエンジンと一体開発■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。※ウルトラNEXT推奨車両以外には、使用しないでください。※SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。※エンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください。※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。
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FTVエンジンに対応。低粘度で、DL-1 5W-30。パッケージ重量: 20.0 kg。
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【総評】5W-30から0W-30になり加速がスムーズになりました。前回のオイル交換時には0W無かったような?ターボだけど、0Wで問題ないのか心配ですが、トヨタ純正だから大丈夫でしょう!今まで5000km交換でしたが、今回から3000km交換に変えようと思います。年間5000kmしか走らないのでちなみにキャンピングカーです。
価格高いけど良いみたい。ハイエース3型ディーゼルに使用しています。1回の交換(エレメント含む)で6.8リットル入ります。5000qごとに交換DPFの汚れなど考えると純正がいいのかもしれないですね。18万q走行していますがエンジンも好調です。
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車用エンジンオイル
本オイルに対してエンジンスムーザー、モリプラス、バルブクリーナー、オイルシーリング等は使用しないでください。ガソリンエンジンオイル。商...
車用エンジンオイル
エンジン内部の摩擦と摩耗を減少させ、燃費を向上させるエンジンオイル添加剤です。
車用エンジンオイル
化学合成でマルチグレード、低粘度のプレミアムエンジンオイルです。ガソリン車のみだけでなくDPF及びターボチャージャーを装着したディーゼルエンジン自動車にも使用可能です。SAE 5W-30 内容量 5L...
車用エンジンオイル
ディーゼル DH-2/CF-4は、DPF(Diesel Particulate Filter)などの粒子状物質減少装置や触媒等の後処理装置のディーゼル車を対象とする自動車用ディーゼルエンジン油のJASO DH-2規格に適合しています。...
車用エンジンオイル
ベースオイル:全合成油 梱包サイズ: 25.0×10.0×20.0(cm) 原産国: 日本 商品モデル番号: 1035
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SP / RC, GF-6A 20Lペール缶
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車用エンジンオイル
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メーカー:エクソンモービル(ExxonMobil)用途:4サイクルガソリン・ディーゼルエンジン車用内容量:1L■粘度:5W-30■API:SP/CF相当■ILSAC:GF-6A■ACEA:C2 C3■Approval:MB-Appro...
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当方、BMWディーゼル車使用。今まで、デーラーで交換していましたが、そのたびに2万円ほどの費用が掛かりました。今回購入のオイルが「BMW認定LL04」と適合と確認し、ほかに4L缶を購入、合計5Lで自身で交換いたしました。まったく同じ感じで快調に走っています。 確かに、他のオイルと比較して価格的には高いですが安心して使用できます。そのうえ、費用は半分以下で終了。これなら幾分交換時期を短くしてもよいかなと思っています。いいオイルです。
車用エンジンオイル
カストロール エッジはパフォーマンスの限界を超え、効率的により高いパワーを生み出します。性能レベル API: SP ILSAC: GF-6A SAE: 0W-20 タイプ: 全合成油 用途: 4輪車用ガソリンエンジン専用。●更なる馬力...
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和光ケミカル
車用エンジンオイル
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低年式車から高年式車、小排気量、大排気量など様々な状況下における車両の要求性能に応える新世代のエンジンオイルです。LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。低温から高温まで幅広い...
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カストロール
車用エンジンオイル
高速走行に適したエンジンオイルインテリジェント分子は始動直後からエンジンを保護します。吸着したインテリジェント分子は金属表面に保護膜を形成します。負荷の多い高速走行でも優れた耐摩耗性能を発揮します。推奨ハイパワーエンジン車API...
和光ケミカル
車用エンジンオイル
原産国:日本 種類:単品 Full Synthetic(3D+New LCT) 高性能ストリートスペックエンジンオイル■省燃費自動車で発生するLSPIや、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗に対し...
カストロール
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車用エンジンオイル
命化をサポート。デポジットの発生を抑制しエンジンのコンディションを適正に保つ、省燃費タイプのエンジンオイルです。エンジンに悪影響を及ぼすスラッジの発生を、API SN規格と比べて50%抑制します。耐熱性に優れ...
車用エンジンオイル
エンジン内部の摩擦と摩耗を減少させ、燃費を向上させるエンジンオイル添加剤です。
車用エンジンオイル
20L 粘度:0W-16 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 配送途中多少の傷...
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Pennzoil プラチナユーロフルシンセティック5W-40 モーターオイル (1クォート 6本入りケース) 原則として置き配不可能の対応となります。 置き配希望の方は事前にメール等々にてお問い合わせください。 お問い合わせ先は、 出...
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パフォーマンスの限界を超える カストロール エッジはパフォーマンスの限界を超え、効率的により高いパワーを生み出します。●更なる馬力と優れた加速で一歩先へ。●燃費改善を実証。
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粘度:15W-50 JASO:MA 容量:4L 油種:化学合成油 LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。●強固な油膜でエンジ...
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車用エンジンオイル
FINEの後継 ENEOS新ブランド「ENEOS X (エネオス エックス)」 ベースオイル:部分合成油 粘度:0W-20 適応車:エコカー 0W-20推奨車 容量:4L 規格:API:SA/RC ILSAC:GF-6A
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車用エンジンオイル
3ディメンションテクノロジーにより開発された高性能オイル。低速から高速までレスポンス性と安定性に優れています。空冷から水冷まで、ガソリン車の2輪・4輪に幅広く対応。過酷な熱負荷環境でも熱ダレを防止し、安定した油圧を維持。レース使用にも...
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メーカー:マツダ MAZDA マツダ純正 ディーゼルオイル エクストラ API:DL-1 SAE:5W-30 内容量:20L
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新車時から充填されているオイルです。一度交換しましたが2000km走らない位でフィーリングが悪くなる感じがしました。鉱物油なので仕方ないのかも知れませんが割に高いと思います。3000kmに一回交換でもコスパは悪そうです。
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MOTUL CLASSIC OIL シリーズは国際クラシックカー連盟(FIVA)唯一の公認オイルで、紙やコルクなど繊維質のガスケットにおけるオイル漏れなどクラシックカー特有の問題を解決します。CLASSIC OIL SAE50は添加剤...
nismo
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10W60 RB26DETT (ニスモ エンジンオイル) 四輪用 10W-60 4L×4。用途 四輪用(自動車用)。容量 4L。SAE粘度 10W-60。製品分類 エンジンオイル。ベースオイル 100%化学合成...
車用エンジンオイル
用途:4サイクルガソリン車用 内容量:3L ■粘度:0W-20 ■API:SP ■ILSAC:GF-6A ■油種:合成油 品番:146950 ※商品リニューアルに伴い品番変更になっております(旧品番:117607)
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梱包サイズ: 30.0×37.0×30.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 20.0 kg
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用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA GREEN推奨車専用オイルです)内容量:4リットルSAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんHondaハイブリッド及び低燃費ガソリンエンジン向けエンジンオイル...
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シビックハイブリッドに使用しています。当初、シビックハイブリッドの推奨オイルはULTRA LEO SMと取扱説明書に記載されていましたが、その後、ハイブリッド車専用の本製品が登場したため、ホンダHPの推奨オイルも本製品になりました。我が家ではメンテナンスをすべて購入ディーラーへ依頼しているので、ディーラーにも本製品を使うようお願いしてあります。 やはり純正でハイブリッド車専用として開発されただけあって、走行性能、静粛性、低燃費性など、他のオイルではこれ以上の性能は出せないという、安心感があります。
フィアット500X(ターボ車)に使用純正指定はセレニアの0W-30ですが入手困難だったのと、以前ホンダ車で使ってたLEOやNEXTが良かったのでウルトラGreenも試したくて入れてみました。エンジンフィーリングはNEXTほど無機質ではなく若干LEO寄りで元気がある感じで丁度いいです。セレニア0W-30との比較レビューになります。エンジンノイズはNEXT同様に凄い静かです。例えるなら電波の悪いラジオからCDの音質になった感じです。車内も遮音材を追加したかのように静かになりました。純正セレニアではパドルを操作した際のシフトチェンジが作動しない現象が頻発していましたが、ウルトラGreenに変えてからほぼしっかり作動するようになりました。オイル量を確認するためにオイルゲージを引き抜きウエスで拭き取ったところ純正セレニアはひと拭きで落ちましたが、ウルトラGreenは何度拭いてもオイルが絡み付いていたのでシャバシャバでもエンジン保護性能は高そうです。
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VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。
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