サイト別の
車用エンジンオイル
X鉱物油ガソリンエンジンオイル5W-30容量20L。API規格SN(ILSAC規格GF-5)をパス。化学合成油をベースとして高い省燃費性能・清浄性能を実現したトップグレードのガソリンエンジンオイル。規格AP...
スノコ
サイト別の
車用エンジンオイル
大幅に強化しています。シビアコンディションになりがちな日本の道路環境に最適な、耐久性に優れたエンジンオイルで...
サイト別の
車用エンジンオイル
メーカー:エクソンモービル(ExxonMobil)用途:4サイクルガソリン車用内容量:20L■粘度:5W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A■油種:部分合成油
カストロール
サイト別の
車用エンジンオイル
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。■低温下での優れた始動性と、高温下における卓越した耐熱性を発揮します。
車用エンジンオイル
全合成油/EUROSPEC/ACEAC3/APISN【優れた省燃費性・ロングライフ性能を発揮】・ACEAC3APISN規格に合格した、フルシンセティックオイルです。
サイト別の
車用エンジンオイル
(1)
メーカー:TOYOTA(トヨタ) 原産国:日本 API:SP ILSAC:GF-6
この製品をおすすめするレビュー
【総評】複数の友人たちの車のメンテナンスや修理を引き受けているため、友人たちからの「安くオイルを交換をして欲しい」との要望に応じるために用意したオイル。(過去に使用。現在は異なるものを使っている)大手メーカーの第二純正品。 他社の第二純正品で同じ粘度(5W-30)で価格帯が同じものとなると●ホンダ ハンプシナジー●日産 SNスペシャル●マツダ ロードパートナーとなるかと思います。 確か、日産の「SNスペシャル」のみが部分合成を謳っているオイルで、他は鉱物油という扱いだったと思いますが、大差は無いかと思います。マツダのロードパートナー以外は使用経験があり、しかもあらゆる車種に入れて試したことがあります。 実際に当時乗っていた自分の車でも一度は試してみてフィーリングを確認しました。(1.5リッターのVTECエンジン車)あくまでも私感ですが、(大差は無いと前置きしたうえで)エンジン回転のフィーリングが軽い順は、1ホンダ ハンプシナジー 2日産 SNスペシャル 3トヨタ キャッスル劣化が遅い(へたりにくい)順は、1トヨタ キャッスル 2ホンダ ハンプシナジー 3日産 SNスペシャル交換直後に「あ、走りが変わった」という体感が最も薄いオイルだったように感じますが、反面そこそこの距離を走ってもへたりを感じないオイルでもありました。(3000キロ走行あたりでの感想)ホットハッチではない小型コンパクトカーや、1.5〜2リッターあたりのNAエンジン搭載のセダンやワゴンで、遠乗りはほとんどせずシティユースがほとんど、エンジンをぶん回すような運転をしない…というような使い方なら十分かと思います。 ただしやはり値段と鉱物油であることからして、日本の道路事情での使用ならば5000キロ毎に交換が理想的であろうと思います。
サイト別の
車用エンジンオイル
メーカー:モービル(Mobil) SAE粘度:5W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:部分合成油◆内容量:1L■用途:ガソリンエンジン車用 推奨車種:5W-30の粘度グレードの多走行車 (一般に60,000km以上)...
カストロール
車用エンジンオイル
エンジン低温時の保護性能に優れた省燃費タイプのエンジンオイル国際的な省燃費規格のILSAC GF-5を取得しています。インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します...
カストロール
サイト別の
車用エンジンオイル
Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します...
サイト別の
車用エンジンオイル
SAE粘度:5W30 容量:3L ■全化学合成油 ■API:SN, CF performance, ILSAC:GF-5 内容量:3000ml elf EVOLUTION 900 FTX 5W30 Fully
サイト別の
車用エンジンオイル
メーカーGULF容量20L油種鉱物油SAE粘度グレード5W30品質SN/CF動粘度mm2/s40℃58.09100℃9.91粘度指数157引火点224流動点℃-42.5推奨粘度または使用環境に合わせてご利用ください...
サイト別の
車用エンジンオイル
API: SPCF performance level ILSAC: GF-6A。エンジンのフリクションを軽減し省燃費に貢献。優れた酸化安定性能と清浄性能でエンジンを綺麗に保ち、エンジン性能を長期にわたり持続させます。
カストロール
サイト別の
車用エンジンオイル
独自のダブルアクション処方により、エンジン内部に堆積した古いスラッジを除去するだけでなく、発生をも抑制する優れた性能を発揮します。
車用エンジンオイル
ム(SUPEROILPremium)[ベースオイル]100%SYNTHETIC[SAEグレード]5W30APISP/ILSACGF-6A[容量]1L商品番号52001-AK144
サイト別の
車用エンジンオイル
全合成ベースオイルを使用し、ACEA規格CカテゴリーにおけるC3に適合した高性能エンジンオイルです。ACEA規格C3適合品の使用を推奨しているガソリン車・クリーンディーゼル車などにおすすめです。
レプソル
サイト別の
車用エンジンオイル
レプソル 四輪車用エンジンオイル エリート ロングライフ 50700/50400 5W-30 SN 1L。自動車メーカーの承認が必要な欧米車用に配合された全合成油。100%合成エンジンオイルは、Volkswagen...
サイト別の
車用エンジンオイル
油種:部分合成油。API:SN / CF。内容量:4000ml。
サイト別の
車用エンジンオイル
(1)
Honda純正エンジンオイル。幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル。多くの車種に使用可能な粘度特性。低温域から高温域まで幅広いレンジに対応。規格:API:SN、ILSAC:GF-5。粘度:SAE:5W-30...
この製品をおすすめするレビュー
【総評&感想】ディーラーで交換する指定純正オイルが工賃込みで約2,600円、毎月1,500Kmほど社用で走りますので2ヶ月に一度の交換を目安に20L缶を購入して自社でオイル交換するようにしました。約6回分の容量がありますのでセール時に購入してます。ディーラーに行く手間が省けたのでコスパが良い商品だと思います。オイルチェンジャーはモノタロウで3,000円程度の上から吸うタイプを使用して交換してます。廃棄するオイルボックスは200円程度です。カー用品店で同クラスのオイルをエレメント交換無しでやると3,500円程度なので若干割安かな、と思います。2021年頃からホンダカーズでのオイル交換が2,600円から倍近くに値上がりしたのでオイル交換は自分で済ませるようになりました。
バルボリン
サイト別の
車用エンジンオイル
荷姿:20Lペール缶 エンジンオイル
サイト別の
車用エンジンオイル
メーカー:HKS 1L ACEA C3 API SN ※DPF装着車にはご使用になれません。
カストロール
サイト別の
車用エンジンオイル
Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します...
サイト別の
車用エンジンオイル
サイト別の
車用エンジンオイル
モリグラファイトアレ5W-30、3LMOLYGRAPHITEALLEZ5W-30、3Lハイブリッド車から軽自動車ターボの多走行距離車におすすめ、熱にも強いモリグラファイトが酷暑のなかでもエンジンを守ります...
サイト別の
車用エンジンオイル
メーカー:エルフ(Elf) SAE粘度:5W30 容量:4L
車用エンジンオイルカテゴリで検索されているキーワード:
お探しの商品はみつかりましたか?
ご利用前にお読み下さい
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止