車用エンジンオイル
。 最新規格SPをベースとした高性能エンジンオイル「ZEKURA SYN 5W-50 SP」。 エステルの中でも特に優れた油性のコン...
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ゼント!』 エンジンオイル 0w30 SP GF-6A 100%化学合成油 スピードマスター SUPER RACING 特殊エステル材高配合...
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10W-60 1Lボトル 全合成油+エステル API:SN/CF ●MASTER 〜マスターレンジ〜テクノロジーの最先端にある最も高品質な全合成油■粘土:10W-60■基油:全合成油+エステル■ACEA:ー■API:...
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エンジンオイル ■SAE粘度17.5W-50 ■容量4L×4 ■製品仕様FULL SYNTHETIC(エステルベース) ■規格API:SM相当 ■商品説明「ES-TECH」とノンポリマーが強靭な油膜を形成することで...
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EUROシリーズ エンジンオイル■SAE粘度5W-50■容量4L×4■製品仕様FULL SYNTHETIC(エステル配合)■規格API:SP/CF-4(相当)ACEA:A3/B4MB-aproval 229.5MB226.5...
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高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまでデルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減に重点を置き開発。 油圧安定性能や油膜強度性能を兼
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SAE粘度0W-20■容量4L×4■製品仕様FULL SYNTHETIC(エステル配合)■規格API:SPILSAC:GF-6A■商品説明エステル技術「ES-COMBINATION」を採用。最新規格「API:S...
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高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまでデルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減に重点を置き開発。 油圧安定性能や油膜強度性能を兼
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5W-50 1Lボトル 全合成油+エステル API:SN/CF ●MASTER 〜マスターレンジ〜テクノロジーの最先端にある最も高品質な全合成油■粘土:5W-50■基油:全合成油+エステル■ACEA:ー■API:SN/C...
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【※置き配について※】 ●紛失などのトラブルの他、輸送中の事故による破損であったとしても、 置き配になった時点で一切の補償が出来ないと配送業者から通達が来ております。 ●置き配をご希望の方は、十分ご留意の上ご利用下さいま
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<ルブロスエンジンオイルについて> 特徴としてルブロス独自の特殊技術による新ベースオイル「ナノパフォーマ」の採用 ・オイル分子の細分化 ・オイル分子の均一化 ・オイル分子の結合力強化 これらの特徴を持つナノオイル分子はオイルと
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エンジンオイル ■SAE粘度12.5W-40 ■容量4L×4 ■製品仕様FULL SYNTHETIC(エステルベース) ■規格API:SM相当 ■商品説明長年のモータースポーツ活動から導き出された粘度。ノンポリマー仕様...
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安心してご使用いただけます。品番:FA-020。粘度:0W-20。ベースオイル:100%化学合成油(PAO/エステル)。...
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<ルブロスエンジンオイルについて> 特徴としてルブロス独自の特殊技術による新ベースオイル「ナノパフォーマ」の採用 ・オイル分子の細分化 ・オイル分子の均一化 ・オイル分子の結合力強化 これらの特徴を持つナノオイル分子はオイルと
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EUROシリーズ エンジンオイル■SAE粘度5W-40■容量1L×10■製品仕様FULL SYNTHETIC(エステル配合)■規格API:SP/CF-4(相当)ACEA:A3/B4MB-aproval 229.5MB226.5...
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NISMO ENGINE OIL 10W60 RB26DETT高い粘度特性を有したベースオイルを、RB26DETT用に設計したオイルです。ベースオイルの性能向上により、超ワイドレンジエンジンオイル10W-60の弱点であった粘度低下を抑...
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(5)
※ 当エンジンオイルは自動車用のエンジンオイルです。 【商品説明】エンジン設計が違う、だからエンジンオイルも違います。 ◎欧州車には欧州車向けACEA規格エンジンオイルが必要! ◎ACEAオイルはエンジン保護に優れた高性能オイル!
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100%化学合成油(VHVI/グループV)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイル
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車用エンジンオイル
ンスージアストから愛され続ける”MOTUL 300V”1971年に世界で初めてエステル技術を応用した自動車用エンジンオイルとして発売されて以降、最新の技術をいち早く製品に反映しアップデートしてきました...
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ACEA A3/B3/B4。米国最高峰オイルブランドの名を欲しいままにしたレッドラインオイル。高額なエステル系をベースにした100%化学合成オイル。...
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「スノコ SUNOCO エンジンオイル スヴェルトユーロC3 5W-30 20L 543671-200」は株式会社ホームセンターセブンが販売しております。メーカースノコ SUNOCO品名エンジンオイル スヴェルトユーロC3 5W-30...
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油種:グループIV(PAO)+V(エステルオイル)。SAE規格:0W-40。API規格:SN相当。粘度指数:171。動粘度:81.05(40℃)、13.57(100℃)。高性能な100%化学合成油であるPAO(グループIV)をベースに...
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[SP/GF-6A 100%化学合成油 エステル配合 CEB-001 サーキット 自動車用 4輪ガ ソ リ ン車用 EG504100%化学合成油(VHVI/グループ)をベースに、専用添加剤とエステルを配合...
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「スノコ SUNOCO エンジンオイル スヴェルトユーロC3 5W-30 1L×10 543671-511」は株式会社ホームセンターセブンが販売しております。メーカースノコ SUNOCO品名エンジンオイル スヴェルトユーロC3 5W-...
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【※置き配について※】 ●紛失などのトラブルの他、輸送中の事故による破損であったとしても、 置き配になった時点で一切の補償が出来ないと配送業者から通達が来ております。 ●置き配をご希望の方は、十分ご留意の上ご利用下さいま
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POWER」の特徴「8100 POWER」は8100シリーズの持つ優れたエンジン保護性能を維持しながら、MOTUL独自のエステルテクノロジーを駆使して、さらなる出力向上とエンジン内部の保護性能・清浄性能向上を図っています。また...
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高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまでデルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減に重点を置き開発。 油圧安定性能や油膜強度性能を兼
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エステル配合の高性能エンジンオイル「ZEKURA SYN 10W-50 SP」。ベースオイルカテゴリーGIIIに高性能添加剤+コンプレックスエステルを配合。直噴ターボエンジンの異常燃焼 (LSPI)防...
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SAE粘度:0W-40。容量:4L(1L×4本)。規格:SN相当。ベースオイル:100%化学合成油(ESTER+PAO)。適合:ガソリンエンジン車。引火点℃:226℃。動粘度40℃cSt:73.4。動...
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【※置き配について※】 ●紛失などのトラブルの他、輸送中の事故による破損であったとしても、 置き配になった時点で一切の補償が出来ないと配送業者から通達が来ております。 ●置き配をご希望の方は、十分ご留意の上ご利用下さいま
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ンスージアストから愛され続ける”MOTUL 300V”1971年に世界で初めてエステル技術を応用した自動車用エンジンオイルとして発売されて以降、最新の技術をいち早く製品に反映しアップデートしてきました...
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エンジンオイル スヴェルトユーロC3 5W-30 4L×4 543671-401 (全合成油 API/SP CF-4 エステル配合 ガソリン ディーゼル 正規品) ●欧州車規格と国産車規格両方...
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<ルブロスエンジンオイルについて> 特徴としてルブロス独自の特殊技術による新ベースオイル「ナノパフォーマ」の採用 ・オイル分子の細分化 ・オイル分子の均一化 ・オイル分子の結合力強化 これらの特徴を持つナノオイル分子はオイルと
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ASH(アッシュ) ☆商品名 : PSE ☆粘度 : 20w60 ☆成分 : 鉱物油+エステル部分合成オイル ☆荷姿 : 1L缶
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0W-20 SP GF-6A RC ・ベースオイル:エステル(Group V) + VHVI(Group III) 100% ・100%化学合成油 ・モリブデン配合 ・20Lペール缶
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体感出来るエンジン本来の実力!フラッグシップモデル! ■特に高温時の耐久性に特化したエンジンオイルです。 ■従来のレーシングオイルにおける不満点として、ライフの短さ(初期性能の持続性)が指摘されています。 ■また、
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エンジンオイル スヴェルトユーロ 5W-40 1L×10 543672-511 (全合成油 API/SP CF-4 エステル配合 ガソリン ディーゼル 正規品) ●欧州車規格と国産車規格両方...
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(7)
※ 当エンジンオイルは自動車用のエンジンオイルです。 【商品説明】 ●日本製ハイスペックエンジンオイル「隼 ver.2.0」
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テクノロジーの最前線にある 最も高品質な全合成油 商品説明: ・シリーズ名 : MASTER レーシング ・粘度 : 10W-60 ・基油 : 全合成油+エステル ・容量 : 1L ・API : SN/CF...
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高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開
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