その他自転車パーツ
SHIMANO BL-M9100 シリーズBL-M9100-Lブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9100-Rブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-M9100-Rシフトレバー 右のみBL-M9120ブレーキレバ...
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SHIMANO BL-M9100 シリーズBL-M9100-Lブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9100-Rブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-M9100-Rシフトレバー 右のみBL-M9120ブレーキレバ...
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その他自転車パーツ
■ 商品説明 ●重量: 32g ●材質: 7075-T6 aluminum/ステンレス銅ワッシャー 【JAN】 ●1.5x120mm: 0810006802184 ●1.75x122mm: 0810006802368 ●1.5x125...
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アクスルキット 対応モデル: RXD2、RXD3、Boondocks3、CXD4、VXD4 ●アレックスリムズホイール専用のアクスルキット。
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その他自転車パーツ
●アルミ合金シャフト ●対応エンド幅:148mm ●アクスル径:φ12mm ●ネジピッチ:1.0mm****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲********...
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KCNC最軽量スルーアクスル 材質:7075アルミニウム合金 参考重量:21g(12x100mm用) ●7075アルミニウム合金をCNC削り出しで製作した超軽量スルーアクスル。 ●脱着のための6角穴を...
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その他自転車パーツ
金属加工技術の限界を追求し、世界最高水準のCNC技術を誇る軽量パーツブランド。スプロケットやプーリーなどのレーシングパーツから、ボトルケージボルトなどの小物まで、あなたのバイクをレベルアップさせる高品質なプロダクトを提案しています。 ...
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●ダボ孔のないスルーアクスル車体のハブ軸にキャリアを取付できるようにする専用スルーアクスルです。 ●ハブ軸の長さに対応するスペーサー2枚とSyntaceX-12に対応する臼型スペーサーが各サイズに付属しています...
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◆ AX-MT500-142x12 シマノ 142x12 mm E-スルー アクスル - 166 mm アクスル - Iタイプ - MTB リア ■ 特徴 ●クリーンでシンプルなデザイン ・約10 mm小型の筐体...
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■ 商品説明 ●メスネジ山付きヘッドエンドを備えたWolf Toothリアアクスル用エンドキャップ ●重量: 約4g ●トルク: 12 Nm
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●ダボ孔のないスルーアクスル車体のハブ軸にキャリアを取付できるようにする専用スルーアクスルです。 ●ハブ軸の長さに対応するスペーサー2枚とSyntaceX-12に対応する臼型スペーサーが各サイズに付属しています...
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KCNC最軽量スルーアクスル ●材質:7075アルミニウム合金 ●参考重量:28g(12x142mm Syntace-X12) ●7075アルミニウム合金をCNC削り出しで製作した超軽量スルーアクスル。 ●脱...
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AXLE専用スペーサーセット RIDEAスルーアクスル専用のスペーサーセットです。 アクスル径によってセット内容が異なります。 ※スペーサーを複数重ねて使用することは出来ません。■ 特徴 ●スルーアクスル単品とスペーサーセッ
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ケーシーエヌシー ホイール クイックリリース ロードバイク
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金属加工技術の限界を追求し、世界最高水準のCNC技術を誇る軽量パーツブランド。スプロケットやプーリーなどのレーシングパーツから、ボトルケージボルトなどの小物まで、あなたのバイクをレベルアップさせる高品質なプロダクトを提案
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金属加工技術の限界を追求し、世界最高水準のCNC技術を誇る軽量パーツブランド。スプロケットやプーリーなどのレーシングパーツから、ボトルケージボルトなどの小物まで、あなたのバイクをレベルアップさせる高品質なプロダクトを提案しています。 ...
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金属加工技術の限界を追求し、世界最高水準のCNC技術を誇る軽量パーツブランド。スプロケットやプーリーなどのレーシングパーツから、ボトルケージボルトなどの小物まで、あなたのバイクをレベルアップさせる高品質なプロダクトを提案しています。 ...
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■ 軽さと強さを備えた交換用スルーアクスル スペーサーセットを用いてアクスル長を調整して使用する、軽量で強度に優れたユニークなアップグレード用スルーアクスルです。 別売りのスペーサーセットと組み合わせて使用することで...
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KCNC最軽量スルーアクスル ●材質:7075アルミニウム合金 ●参考重量:28g(12x142mm Syntace-X12) ●7075アルミニウム合金をCNC削り出しで製作した超軽量スルーアクスル。 ●脱...
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■ 商品説明 ●メスネジ山付きヘッドエンドを備えたウルフトゥースのリアスルーアクスルフレームの摩擦を減らすためにヘッドの下にキャプティブスチールワッシャーを使用。 ●これによりフレームを保護し、締め付けトルクの多くをクラ
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