「自転車用ブレーキ シマノ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

長時間の乗車でも疲れにくい、振動吸収・耐久性抜群のフレームを採用。スポーツ自転車初心者の方にはおすすめのフレーム材質を採用しました。 24インチ：140�p〜 26インチ...

長距離のライドでも疲れにくい、驚くほど快適で滑らかな走行体験をお届けします。 【シマノ高性能21段変速システム】：シマノ製変速システムを搭載。精密な変速...

プ力を発揮し、安全性を向上。多様な地形に対応可能です。 【21段変速システム】：SHIMANO（シマノ）TX30・TZ500前後変速機を搭載し クロスバイク 、変速操作がスムーズで、さまざまな地形に対...

【軽量で耐久性のあるアルミフレーム】鋼製フレームよりも軽く、腐食に強く、メンテナンスが簡単です。 【Shimano7段変速】多様な地形に対応し、スムーズで正確なシフトチェンジを実現します。 【700C×32Cタイヤ】スピード、快適性、...

【高炭素鋼フレーム】強度、安定性、靭性が優れて、振動を吸収してくれる能力が高い。 長時間に乗っても疲労感が少ないのが特徴。 24/27/30段変速機】走行環境・状況に合わせてささやかに変速でき、街乗りからロングライドまで幅広く対応可能...

クロスバイク初心者の方にも扱いやすい７段変速のおしゃれなクラシカルクロスバイク！ シンプルで飽きの来ないフォルムが特徴的。 乗り心地抜群のサドルとロードタイヤを組み合わせは軽快な走行を実現しました。 街乗りに最適な一台です。 <b

サドル高：約87-103cm タイヤサイズ：700x25C フレーム材質:高炭素鋼 車体重量：約15.5kg 変速機:シマノ製14段変速（7段変速×2段変速） 前後輪ブレーキ：キャリパーブ...

【21/24/27/30段変速機】走行環境・状況に合わせてささやかに変速でき、街乗りからロングライドまで幅広く対応可能。 【高炭素鋼フレーム】強度、安定性、靭性が優れて、振動を吸収してくれる能力が高い。 長時間に乗っても疲労感が少ない...

プ力を発揮し、安全性を向上。多様な地形に対応可能です。 【21段変速システム】：SHIMANO（シマノ）TX30・TZ500前後変速機を搭載し クロスバイク 、変速操作がスムーズで、さまざまな地形に対...

プ力を発揮し、安全性を向上。多様な地形に対応可能です。 【21段変速システム】：SHIMANO（シマノ）TX30・TZ500前後変速機を搭載し クロスバイク 、変速操作がスムーズで、さまざまな地形に対...

Raychellブランドに7段変速のクラシカルクロスバイクが登場！ シンプルで飽きの来ないフォルムが特徴的。 乗り心地抜群のサドルとロードタイヤを組み合わせは軽快な走行を実現しました。 街乗りに最適な一台です。 ■商品名 CR-700...

自転車　軽量　クロスバイク　ブラック　ベージュ　イエロー　Vブレーキ　通勤　通学　お買物　街乗り　700C　6段変速　カラータイヤ

長時間の乗車でも疲れにくい、振動吸収・耐久性抜群のフレームを採用。スポーツ自転車初心者の方にはおすすめのフレーム材質を採用しました。 24インチ：140�p〜 26インチ...

【高炭素鋼フレーム】強度、安定性、靭性が優れて、振動を吸収してくれる能力が高い。 長時間に乗っても疲労感が少ないのが特徴。 24/27/30段変速機】走行環境・状況に合わせてささやかに変速でき、街乗りからロングライドまで幅広く対応可能...

【高炭素鋼フレーム】強度、安定性、靭性が優れて、振動を吸収してくれる能力が高い。 長時間に乗っても疲労感が少ないのが特徴。 ワイヤー式ブレーキの中で最も強力な制動力を持っており、雨の日でもしっかりと自転車静止することができるメンテナン...

【適応身長155cm】小柄な方が乗り降りしやすく足つきの良いスローピングフレーム採用 【シマノ製21段変速】変速機にシマノ製変速機を採用。シマノ製パーツは耐久性の高さと操作性の良さが評価されております。 【タイヤサイズ700

スポーツバイクが初めての方にもお勧めのモデルです。 軽量アルミフレームを採用し、信号待ちなどでのストップ＆ゴーも快適。 走行時には路面状況や体力に合わせてきめ細やかに調整可能なシマノ21段変速を採用。...

製品サイズ:(約)組立時/180×58×101cm ホイールサイズ: 700C、タイヤサイズ:700×28C、フレームサイズ:LLサイズ・520mm 製品重量:(約)14.8kg、材質:アルミ、原産国:中国 サドル地上高:(約)92-...

があります。/適正体重:~約100kg※前後タイヤの適正空気圧条件下 【商品機能】変速機:6段(シマノ製)/タイヤサイズ:700X25C/フレーム材...

通勤・通学に最適！軽量アルミ＆細身フレームのスタイリッシュなクロスバイク

【高炭素鋼フレーム】強度、安定性、靭性が優れて、振動を吸収してくれる能力が高い。 長時間に乗っても疲労感が少ないのが特徴。 ワイヤー式ブレーキの中で最も強力な制動力を持っており、雨の日でもしっかりと自転車静止することができるメンテナン...

製品サイズ:(約)組立時/179×57×98cm ホイールサイズ:700C、タイヤサイズ:700×28C、フレームサイズ:LLサイズ・520mm 製品重量:(約)13.6kg、材質:アルミ、原産国:中国 サドル地上高:(約)88〜10...

サドル高さ：約 79〜約95cm。適応身長:155cm以上 2.フレーム材質：スチール。変速機：シマノ製21段変速(フロント3段 x リア7段) 3.タイヤサイズ：700x25C。製品重量：(約)13.4kg...

【高炭素鋼フレーム】強度、安定性、靭性が優れて、振動を吸収してくれる能力が高い。 長時間に乗っても疲労感が少ないのが特徴。 ワイヤー式ブレーキの中で最も強力な制動力を持っており、雨の日でもしっかりと自転車静止することができるメンテナン...

【適応身長155cm 】小柄な方が乗り降りしやすく足つきの良いスローピングフレーム採用 【シマノ製21段変速】変速機にシマノ製変速機を採用。シマノ製パーツは耐久性の高さと操作性の良さが評価されております。 【タイヤサイ...

長距離のライドでも疲れにくい、驚くほど快適で滑らかな走行体験をお届けします。 【シマノ高性能21段変速システム】：シマノ製変速システムを搭載。精密な変速...

長距離のライドでも疲れにくい、驚くほど快適で滑らかな走行体験をお届けします。 【シマノ高性能21段変速システム】：シマノ製変速システムを搭載。精密な変速...

推奨適応身長:約175〜182cm　サドル高さ（BBからサドル上面まで）:約60-72cm　またがり高さ:73-83cm　重量:12.5kg(NET） フレーム:軽量アルミニウム合金 6069 19inch　フロントフォーク:軽量アル...

適応身長約160cm~180cm耐荷重約80kg程度重量約10.22kg(NET)460mm フレームTRINXcarbon700cx43/46/48ブレーキTEKTRO油圧式ディスクブレーキブレーキ仕様JP仕様(右レバー/前輪・左レ...

本体重量約10.4kg 軽量アルミフレーム タイヤ 700x35C SCHWALBE KOJAK シマノ24段変速(ALTUS採用) 前後油圧ディスクブレーキ

ホイールサイズ：700C×28C,仏式フレンチバルブ,タイヤ：KENDA製高品質カラータイヤ28C,40mm軽量化アルミ製ディープリム採用; フレームサイズ : 48cm アルミ製フレーム,フォーク: Steel,ハンドルバー : 2...

?【シマノ21段階の変速機を搭載】右ハンドルに7段階のリアディレイラー（シマノ製変速機）を、左ハンドルには3段階のフロントディレイラー（前変速機）を搭載し坂道も楽々、どんな道もスムーズに走れます。 ?...

ホイールサイズ：700C×28C,仏式フレンチバルブ,タイヤ：KENDA製高品質カラータイヤ28C,40mm軽量化アルミ製ディープリム採用; フレームサイズ : 48cm アルミ製フレーム,フォーク: Steel,ハンドルバー : 2...

【完成車 組立済み】 LIG(リグ) クロスバイク 700C シマノ7段変速(サムシフター) 前輪クイックリリース 前後キャリパーブレーキ LIG MOVE ホワイト

シマノ7段変速搭載 - ARCHESS CRB7007-3クロスバイクは、シマノ製7段変速機能を搭載し、都市の街乗りから長距離ツーリングまで幅広い用途に対応。初心者から上級者まで快適な乗り心地を提供します...

本体重量約9.3kg タイヤ：SCHWALBE/KOJAK 700x35C シマノ内装3段Nexus搭載 前後Vブレーキ 軽量アルミフレーム

【軽量アルミフレーム】車体には軽くて耐久性が高いアルミフレームを採用しました。錆びにくいたみ綺麗な見た目が長続きします。 ワイヤー径:12mm

【高炭素鋼フレーム】強度、安定性、靭性が優れて、振動を吸収してくれる能力が高い。 長時間に乗っても疲労感が少ないのが特徴。 ワイヤー式ブレーキの中で最も強力な制動力を持っており、雨の日でもしっかりと自転車静止することができるメンテナン...

【SHIMANO TZ500 21 段変速システム】?：世界的に信頼される SHIMANO（シマノ）TZ500 シリーズを搭載した 21 段前後変速機は、レバー操作が軽く且つスムーズに変速を完了。平地走行時の高速クルーズから...

軽量アルミフレームの形状をハイドロフォーミングに変更とヘッドチューブのインテグラル化により、剛性UPに加えよりダイレクトな走行感に仕上がりました。 また、ホイール、変速機、ブレーキなど主要部品をSHIMANO製でアッセンブルされており...