「自転車用タイヤ CONTINENTAL ロードバイク」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

やすり目のトレッドを採用し、低い転がり抵抗と優れたグリップ力を両立。 クロスバイクや主にオンロードで使用するマウンテンバイクに最適です。●SafetySystem Breaker ●ワイヤービード仕様

昨年販売になったCONTINENTALのグラベルタイヤ、 TERRA SPEEDからクリームサイドモデルが発売になります！ 【商品特徴】●極めて高い耐パンク性能を持つVectran ブレイカーをトレッドの下全面に配置...

コンチネンタル タイヤ ロードバイク レース クリンチャー

コンチネンタル タイヤ ロードバイク レース クリンチャー

＠タイヤ・チューブ≫ロード用タイヤ≫クリンチャータイヤ≫レース用≫700×22〜24c Continental（コンチネンタル）

商品詳細高い品質を手軽に体感出来るエントリーモデルコンチネンタルの高品質を手軽に体感出来るエントリータイヤ"ウルトラスポーツ"がモデルチェンジ。トレッドデザインを一新し、新たに開発された"ピュアグリップコンパウンド"を採用

商品詳細高い品質を手軽に体感出来るエントリーモデルコンチネンタルの高品質を手軽に体感出来るエントリータイヤ"ウルトラスポーツ"がモデルチェンジ。トレッドデザインを一新し、新たに開発された"ピュアグリップコンパウンド"を採用

＠タイヤ・チューブ≫ロード用タイヤ≫クリンチャータイヤ≫レース用≫700×22〜24c Continental（コンチネンタル）

コンチネンタル タイヤ ロードバイク チューブレス レース

コンチネンタル タイヤ ロードバイク チューブレス レース

【毎日在庫更新中：メーカー在庫あり】

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【毎日在庫更新中：メーカー在庫あり】

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■シマノアルテグラ 22SPEED ■アルミフレーム ■カーボンフォーク ■CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700×25C タイヤ ■ディスクブレーキ ■重量 8.4kg(500mm)...

■シマノアルテグラ 22SPEED ■アルミフレーム ■カーボンフォーク ■CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700×25C タイヤ ■ディスクブレーキ ■重量 8.4kg(500mm)...

■シマノアルテグラ 22SPEED ■アルミフレーム ■カーボンフォーク ■CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700×25C タイヤ ■ディスクブレーキ ■重量 8.4kg(500mm)...

■サイズ：700×25C ■ETRTO:25-622 ■チューブレスレディ ■重量：225g ■ブラックチリコンパウンド GP5000シリーズ史上最軽量。 通常モデル同様にベクトランブレーカーを採用することで耐パンク性能

■サイズ：700×32C ■ETRTO:32-622 ■チューブレスレディ ■重量：320g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP

■サイズ：700×32C ■ETRTO:32-622 ■チューブレスレディ ■重量：385g ■ブラックチリコンパウンド GP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとす

また、リアルタイムでの更新ではございませんのでご了承ください。 【コンチネンタル(Continental)】...

■サイズ：700×32C ■ETRTO:32-622 ■チューブレスレディ ■重量：320g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP

■サイズ：700×28C ■ETRTO:28-622 ■チューブレスレディ ■重量：335g ■ブラックチリコンパウンド GP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとす

■サイズ：700×25C ■ETRTO:25-622 ■チューブレスレディ ■重量：250g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP

■サイズ：700×25C ■ETRTO:25-622 ■チューブレスレディ ■重量：250g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP

■サイズ：700×28C ■ETRTO:28-622 ■チューブレスレディ ■重量：280g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP

■サイズ：700×28C ■ETRTO:28-622 ■チューブレスレディ ■重量：340g ■ブラックチリコンパウンド GP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとす

■サイズ：700×30C ■ETRTO:30-622 ■チューブレスレディ ■重量：300g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP

■サイズ：700×35C ■ETRTO:35-622 ■チューブレスレディ ■重量：430g ■ブラックチリコンパウンド GP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとす

■サイズ：700×32C ■ETRTO:32-622 ■チューブレスレディ ■重量：395g ■ブラックチリコンパウンド GP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとす

■サイズ：700×35C ■ETRTO:35-622 ■チューブレスレディ ■重量：425g ■ブラックチリコンパウンド GP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとす

■サイズ：700×28C ■ETRTO:28-622 ■チューブレスレディ ■重量：240g ■ブラックチリコンパウンド GP5000シリーズ史上最軽量。 通常モデル同様にベクトランブレーカーを採用することで耐パンク性能

■サイズ：700×30C ■ETRTO:30-622 ■チューブレスレディ ■重量：300g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP

■サイズ：700×28C ■ETRTO:28-622 ■チューブレスレディ ■重量：280g ■ブラックチリコンパウンド タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TP