「自転車用タイヤ 700×25c チューブレス」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。 ピュアチューブレス×耐パンク性という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立...

サイズ700×25C（25-622）重量240g推奨内圧MAX800kPaオールロードタイヤのフラッグシップモデル究極のバランスPanaracer Ratioを体現したモデルAGILEST TLRの耐...

COMPATIBLE●ビード：フォールディング●700×25C●幅：25mm●ビード径：622●トレッド：黒●サイド：黒●重量：220g●推奨内圧（kPa）+：MAX800サイズ700×25Cカラー黒/黒(ETRTO:2...

R1X TUBELESSREADY　路面コンディションを選ばない、プロ仕様のレーシングタイヤ【ケブラー製パンクプロテクター】高強度素材のケブラー製パンクプロテクターをトレッド面に採用。【スリックパターン】接地面積が大きいスリックパターンを

■ Panaracer AGILEST FAST TLR パナレーサーの革新（イノベーション） 先してリリースした“ROAD、最速解” Panaracer AGILEST FAST（クリンチャーモ デル）は、それまでのパナレーサー史上...

先?してリリースした“ROAD、最速解” AGILEST FAST（クリンチャーモデル）は、それまでのパナレーサー史上最?（※）の転がり抵抗を実現し、 パナレーサーロードタイヤが新たな領域に達したことを証明しました。 （※）パナレーサ...

仕様／規格●サイズ：700×25C●ETRTO：25−622●ビード：ケブラービード●カラー：トランスペアレントスキン●重量：265g●ライン：Evolution Line●仕様：Super Race...

スタイル：タイヤ1本◆商品名：パナレーサー(Panaracer) アジリスト TLR 700×25C チューブレスレディ 黒 F725TR-AG-Bサイズ:700×25C (25-622) 重量:230g【ロードタイヤを再定義】転がり...

しなやかさをも同時に実現する究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するモデル「AGILEST」のTLR（チューブレスレディ）モデル。 ホイールトレンドに合わせ...

他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。

仕様／規格●700×25C（25−622）●150TPI●カーボンファイバー●270g●コンパウンド：HYPR−S●推奨空気圧：70−110PSI●ケプラーコンポジット●チューブレスレディーサイズ70...

チューブレスレディ■サイズ：700×25C■ETRTO：25-622■重量:395g■ワイドリムを想定した新ETRTO規格に準拠特長路面コンディションを選ばない、プロ仕様のレーシングタイヤR1Xチューブレスレディ。高強度素材のケブラー...

スペック■チューブレスレディ■WO 700×25C■ビード：フォールディング■重量：225g■1本単位販売(前後に使用する場合は注文数2が必要です)特長iRC史上最速のTLRタイヤ、誕生。SLRS（左...

仕様／規格●サイズ：700×25C●ETRTO：25−622●ビード：ケブラービード●カラー：ブラック●重量：310g●ライン：Performance Line●仕様：RaceGuard TL Easy...

承しつつ、転がり抵抗とグリップ力のバランスを最適化した新しいチューブレスレディタイヤ。 サイズ カラー 重量（g） TPI 700×25C クラシック 255g 4×120 700×28C クラシック...

フォーミュラ プロ チューブレス アールビーシーシー FORMULA PRO TUBELESS RBCC 700×25C タン 第6世代 特徴 ■IRC史上最速のチューブレスタイヤ ...

マキシス タイヤ ロードバイク チューブレス レース 自転車

2本セット！ チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加え...

SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2％減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。満を...

全てのコンディションに対応するオールラウンダー。 クリンチャーとチューブレスレディには、走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによ...

※こちらの商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 ・メーカー在庫がある場合、発送まで6〜9営業日程度になります。 　 ・商品の在庫状況はご注文後にお調べして、メールでご連絡いたします。 ・メーカー在庫完売時には、ご注文

スタイル：タイヤ1本◆商品名：パナレーサー(Panaracer) アジリスト TLR 700×25C チューブレスレディ 黒 F725TR-AG-Bサイズ:700×25C (25-622) 重量:230g【ロードタイヤを再定義】転がり...

SCHWALBE タイヤ スペックに合わせて3種類のグレードに分けられています。 ■エヴォリューションライン 最高の素材と最新のテクノロジーのハイスペックシリーズ ■パフォーマンスライン 品質と価格のバランスがとれている高コストパフォー

パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ。究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現し、装着性やマウント性、フックレスリムに対応するなど、取扱いのしやすさも実現して

アイアールシー タイヤ ロードバイク チューブレス レース

SCHWALBE(シュワルベ) ワン チューブレスイージートップモデルのSCHWALBE PRO ONEをもとに作られた高い走行性能と安全性を備えたオールラウンドモデルロードタイヤ。新コンパウンド「ADDIX」を搭載...

マキシス タイヤ ロードバイク チューブレス レース 自転車

仕様／規格●700×25C（25−622）●150TPI●カーボンファイバー●270g●コンパウンド：HYPR−S●推奨空気圧：70−110PSI●ケプラーコンポジット●チューブレスレディーサイズ70...

◯ケブラー製パンクプロテクター 高強度素材のケブラー製パンクプロテクターをトレッド面に採用。 ◯スリックパターン 接地面積が大きいスリックパターンを採用。 ◯170TPI R1X CLINCHERを超える高密度ケーシングを採用。

HYPR-Sコンパウンドとの相乗効果で転がり抵抗もさらに低減されています。サイズ(ETRTO)：700×25C(2

・iRC史上最速のチューブレスタイヤ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・シーラント不要・シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用・スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効果で転がり抵

チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加えた3層330TPIとすることで...

ピュアチューブレス×耐パンク性という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立する、チューブレスタイヤの究極体が新世代としてカムバック。耐パンク仕様ながら、他のラインナップと同じ

しなやかさをも同時に実現する究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するモデル「AGILEST」のTLR（チューブレスレディ）モデル。ホイールトレンドに合わせたビード周り

して 転がり抵抗が約 20％向上 サイドウォール強度が約28％向上 約45gの軽量化を実現（700×25C）と、大幅に性能が向上しました。 またフックレスリムにも対応し、より多くのホイールに対応できるようになったのも特徴です...

■ フォーミュラ プロ S-LIGHT チューブレスレディ 世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。 第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ...

オールロードタイヤのフラッグシップモデル「AGILEST DURO TLR」 ・表記サイズ：700×25C ・ETRTO：25-622 ・重量（g）：240 ・推奨内圧（kPa）：MAX 800 ・タイプ：チューブレスレディ...

タイヤ：アジリスト TLR 700×25C 黒×2本(簡易梱包)　230g/本 シーラント：シールスマートEX 120ml ×1個　(120mlでロードタイヤ2〜4本分に相当します) アジリスト TL...

サイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。ただ軽いだ...