「自転車用タイヤ 耐パンク 700」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

コンペティションライン) ブラック (622) 1本 パワープロテクション(TLR) 左右のビード間全面に耐パンクベルトを配置。 ...

スタンダードブチルチューブは0.9mmの肉厚で、耐パンクに優れています。 多くのサイズを揃えています。 ■バルブタイプ：仏式 48mm(バルブコア脱着可) ■JAN：700x20/28C(8022530009492)...

軽さと耐パンク性能が高い次元でバランスされた軽量ミドルクラスモデル【クローザープラス】です。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された「CLOSER」を、耐貫通パンクベル「PRベルト」で強化しました...

APL構造（トレッドとケーシングの間に 0.7mmのゴムをコーティング）で、耐パンク性能をアップ。

※チューブ2個セットです 肉厚加工を施した耐パンク性能強化チューブ。 品番：0TW728-32F-SP サイズ：W/O 700×28〜32C バルブ：仏式34mm<br...

コンパウンド：マイルクランチャーコンパウンド 長時間の使用に耐えるよう設計された、耐摩耗性能に優れたヘビービューティーコンパウンド。　ケーシング：ハイパーテックスケーシング 耐サイドカット性能と耐リム打ちパンク性能をアップするとともに...

中級価格帯ながら、耐パンク性能に優れたモデル

【商品特徴】 新たなテクノロジーの開発で 「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎつつ、 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 機材の多様化に合わせるため...

メーカーパナレーサー ブランドPanaracer 原産国日本 重量220g サイズ700×25C 特徴・圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現する究極のバランス「Panara...

高品質なタイヤがここにある。 ■カラー：ブラック ■種別：クリンチャー ■IRC NO.2：190515 ■サイズ：WO 700 × 35C ■ビー...

舗装路から未舗装路まで快適に走りたいライダーにおすすめのタイヤ。

シラク CX チューブレスレディ SERAC CX TLR 700×32C タン 特徴 ■シクロクロスに参加するならまずはこのタイヤ ■競技における定番モデル ■チューブラーのようなしなやかな乗り心地...

商品内容自転車タイヤ サイズ700×25C ETRTO25-622 ケーシング120TPI 重量208g ±5% 空気圧86-110psi トレッドパターンスリック ビードタイプケブラー製フォルダブルビード...

ヒルクライムレースをメインターゲットとした新作。 革新的な進化を果たしたRBCコンパウンドを搭載することにより、従来のLightから大幅なグリップ性能の向上に成功。 限りない追求の結果、IRC史上初のロードチューブレスレディタイヤSu...

舗装路から未舗装路まで快適に走りたいライダーにおすすめのタイヤ。

Tour Guard Plus ツアーガードプラス 700×35C ブラック 特徴 耐パンク性能と耐久性にすぐれた万能タイヤ。 トレッド内部の耐パンクベルトに加え、高い耐摩耗性能も発揮。 街乗りから通勤...

商品説明コンパウンド：マイルクランチャーコンパウンド 長時間の使用に耐えるよう設計された、耐摩耗性能に優れたヘビービューティーコンパウンド。ケーシング：ハイパーテックスケーシング 耐サイドカット性能と耐リム打ちパンク性

コンパウンド：マイルクランチャーコンパウンド 長時間の使用に耐えるよう設計された、耐摩耗性能に優れたヘビービューティーコンパウンド。　ケーシング：ハイパーテックスケーシング 耐サイドカット性能と耐リム打ちパンク性能をアップするとともに...

■商品名：リブモ ■メーカー：パナレーサー ■原産国：日本 ■タイヤ本数：1本 ■特徴： ・「Ride Bicycle More!（もっと自転車に親しもう！）」の頭文字をとった「RiBMo（リブモ）」シリーズ ・新機能「ProTite...

Graphene2.0●サイズ：700×28c（28−622）●重量：340g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイクル / タイヤ＆チューブ / 700C（27インチ）〜タイヤ

Graphene2.0●サイズ：700×30c（30−622）●重量：385g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイクル / タイヤ＆チューブ / 700C（27インチ）〜タイヤ

Graphene2.0●サイズ：700×28c（28−622）●重量：340g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイクル / タイヤ＆チューブ / 700C（27インチ）〜タイヤ

Graphene2.0●サイズ：700×32c（32−622）●重量：395g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイクル / タイヤ＆チューブ / 700C（27インチ）〜タイヤ

Graphene2.0●サイズ：700×28c（28−622）●重量：340g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイクル / タイヤ＆チューブ / 700C（27インチ）〜タイヤ

Graphene2.0●サイズ：700×25c（25−622）●重量：310g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイクル / タイヤ＆チューブ / 700C（27インチ）〜タイヤ

Graphene2.0●サイズ：700×25c（25−622）●重量：310g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイクル / タイヤ＆チューブ / 700C（27インチ）〜タイヤ

●マラソンの最大の特長、グリーンガードは、3mm厚の耐パンクベルト。トレッド面下の粘りのあるスポンジ状のラバーが釘やガラス片などからパンクを防ぎ、高い耐摩耗性を誇るアディックスエココンパウンドは、しな...

ヴィットリア史上最も耐久性と耐パンク性に優れたロード タイヤ

耐パンク性能と耐久性にすぐれた万能タイヤ

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブです。

耐パンク性能と耐久性にすぐれた万能タイヤ

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブです。

APL構造（トレッドとケーシングの間に 0.7mmのゴムをコーティング）で、耐パンク性能をアップ。

耐パンク性能と耐久性にすぐれた万能タイヤ

ヴィットリア史上最も耐久性と耐パンク性に優れたロード タイヤ

ヴィットリア史上最も耐久性と耐パンク性に優れたロード タイヤ

APL構造（トレッドとケーシングの間に 0.7mmのゴムをコーティング）で、耐パンク性能をアップ。

ヴィットリア史上最も耐久性と耐パンク性に優れたロード タイヤ

ヴィットリア史上最も耐久性と耐パンク性に優れたロード タイヤ

ヴィットリア史上最も耐久性と耐パンク性に優れたロード タイヤ