ロードバイク
T800カーボンファイバー素材:軽量T800カーボンファイバー製フレーム、カーボン製フロントフォーク、カーボン製シートチューブ、ホイールセットを採用したロードバイク。重量はわずか8.8kg。同じ体積で...
ロードバイク
適応身長165cm以上 カーボン製前後車輪 スルーアクスル方式 油圧ディスクブレーキ ドロップハンドル コスパ最強エアロロードモデル
ロードバイク
高品質レース用タイヤ25C、50mmカーボンホイール; フレームサイズ : 2サイズ選択可 カーボンフレーム、フォーク:フルカーボン、ハンドルバー : フルカーボン一体式ドロップW410mm; ブレーキ...
ロードバイク
C、30mmディープリム; フレームサイズ : 2サイズ選択可 カーボンフレーム、フォーク:フルカーボン、ハンドルバー : フルカーボン一体式ドロップW390mm; ブレーキ : Shimano Tiagra油圧ディスクブレーキ...
ロードバイク
効果的なトラベルスタートと操作で、スムーズな変速と耐久性を実現。 t800グレードのカーボンフォークを装備:軽量で剛性の高いアルミ合金とカーボンファイバーが完璧に組み合わされ、自由自在にコントロールでき、完璧を追求...
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T1000軽量カーボン素材:T1000カーボンファイバーフレーム、カーボンフロントフォーク、カーボンシートチューブを採用したロードバイク。重量はわずか7.86kg。同じ体積で、素材の硬度はアルミ合金製自転車フレームより5倍高い...
ロードバイク
コンペティションレベルの素材:軽量T800カーボンファイバーフレームにカーボンフォークとシートポストを組み合わせ、振動を吸収し、8.9kgの軽量化を実現。カーボンファイバー素材は、高い強度と耐久性でバイクの寿命を延ばします...
ロードバイク
T1000軽量カーボン素材:T1000カーボンファイバーフレーム、カーボンフロントフォーク、カーボンシートチューブを採用したロードバイク。重量はわずか7.86kg。同じ体積で、素材の硬度はアルミ合金製自転車フレームより5倍高い...
ロードバイク
重量はわずか8.8kg (19.4ポンド)。 同じ容積では、アルミニウム合金の自転車フレームの5倍の硬さがあります。軽量設計のディスブレーキ大人用バイクは、レーサーに適しています。 【R7120プレシジョンシフトグループセット付き】D...
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フレーム : 2サイズ 東レT-700カーボン、フォーク: 東レT-700カーボン、ハンドル : ドロップ43CM/400mm-46CM/420mm 東レT-700カーボン、シートポスト: L:300mm 東レT-700カーボン;...
ロードバイク
C、30mmディープリム; フレームサイズ : 2サイズ選択可 カーボンフレーム、フォーク:フルカーボン、ハンドルバー : フルカーボン一体式ドロップW390mm; ブレーキ : Shimano Tiagra油圧ディスクブレーキ...
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適応身長160cm以上 前後車輪スルーアクスル方式 コスパ最強ニューロングライドモデル
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適応身長165cm以上 カーボン製前後車輪 スルーアクスル方式 油圧ディスクブレーキ ドロップハンドル コスパ最強エアロロードモデル
ロードバイク
】【FUJI/フジ】NAOMI DISC(ナオミディスク)2024年モデル|軽量アルミロードバイク 【商品紹介】 同価格帯最軽量クラス8.9kg! 軽量カスタムバテッドA2-SLアルミフレーム+C-5ハイモデュ...
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が絶妙なEDR AF 105シリーズ。パフォーマンスが特徴の、スピードを追求した軽量型バイク。アルミ製フレーム、カーボン・アルミフォーク、Shimano 105グループセット、Shimano RS100ウィールにより...
ロードバイク
驚きの反応性と快適性を実現する新型カーボンフレーム。精度Shimano 105 コンプリートグループセットとFulcrum Racing 900 ホイール。軽量高弾性カーボン製のフレームとフォーク。ウエイ...
ロードバイク
490サイズ1台入荷中! SHIMANO R-2000 CLARISをメインコンポーネントで使用し、カーボン製フロントフォーク、完組ホイールなど充実のスペックに仕上がっています。 週末のサイクリングや日々のトレーニングなど...
ロードバイク
CLARISをメインコンポーネントで使用し、カーボン製フロントフォーク、完組ホイールなど充実のスペックに仕上がっています。 週末のサイクリングや日々のトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーにお勧めのロードバイ
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CLARISをメインコンポーネントで使用し、カーボン製フロントフォーク、完組ホイールなど充実のスペックに仕上がっています。 週末のサイクリングや日々のトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーにお勧めのロードバイ
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■シマノティアグラ 20SPEED ■アルミフレーム ■カーボンフォーク ■PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38Cタイヤ ■重量 10.5kg ■ペダルなし
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価格情報無し
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価格情報無し
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カーボンフレーム、カーボンフォークを採用したロードバイク。剛性・重量のバランスにすぐれ、高い汎用性と快適性を備えている。メインコンポーネントには「Shimano 105」を搭載し、ホイールは「Shimano...
価格情報無し
ARGON18
ロードバイク
イク。サイズに応じて素材や配置を変更するコンセプトを採用。フレーム剛性を最適化しつつ、振動吸収性や軽量性も備えている。ヘッドパーツ上側のベアリング位置を上下に変更できる。また、下部に剛性を担わせる「HDS」システムなど...
価格情報無し
ロードバイク
no Ultegra Di2を使用したロードバイク。独自のACEテクノロジーにより、剛性にすぐれた軽量なモデル。シートポストクランプをフレームに内蔵したことで、クランプ部とシートチューブが低く設計されている...
価格情報無し
ロードバイク
カーボンフレームとコンポーネントに「SORA」を採用し、カーボンフォークとカーボンシートポストを装備した軽量フルカーボンロードバイク。ケーブル内蔵型カーボンフレームを採用している。「SHIMANO SORA...
価格情報無し
ロードバイク
異なる数種類の高強度カーボン素材を使用している。独自の「スーパーライトテクノロジー」により、フレームの成形時に複数のカーボン層を均一な圧力にし、余分な樹脂を取り除き、高精度と軽量性を実現。スプリントや...
価格情報無し
ロードバイク
Roadmachine 02 フルカーボンフレームとコンポーネントは「Shimano 105」を採用したエンデュランスロードバイク「Roadmachine 02」の2017年モデル。TMRシリーズのエ...
価格情報無し
ロードバイク
直進安定性にすぐれ、長距離でもライダーの疲労を軽減する。各部で理想的なカーボンファイバーの積層を可能としたモノコック製法を採用。軽量でありながら、剛性や振動吸収性を高めている。...
価格情報無し
ロードバイク
直進安定性にすぐれ、長距離でもライダーの疲労を軽減する。各部で理想的なカーボンファイバーの積層を可能としたモノコック製法を採用。軽量でありながら、剛性や振動吸収性を高めている。...
価格情報無し
ロードバイク
フレームは「AIRCODE SL CARBON」を採用。独自の技術でさらなる空力性能、剛性、軽量化を果たした2018年モデルのロードバイク。ホイールは「MAVIC COSMIC ELITE」、タイヤは「CONTINENTAL...
価格情報無し
ロードバイク
独自のACEテクノロジーを採用し、剛性が高く、軽量。シートポストクランプをフレームに内蔵し、クランプ部とシートチューブを低く設計することで、シートポストからも高いコンプライアンスを引き出す。新しいカーボン積層とチューブ形状を採用...
価格情報無し
ロードバイク
カーボンファイバー(TORAY T700)を使用した車体重量約9.6kgの軽量フルカーボンロードバイク。カーボンフレーム、カーボンフォーク、カーボンシートポスト、コンポーネントに「105」を採用。ケー...
価格情報無し
ロードバイク
カーボンモノコックフレームとコンポーネントに「ULTEGRA」を採用したロードバイクの2017年モデル。レースをはじめ、さまざまなシーンで使用できる。レーシーなジオメトリーや、BB30など軽量化にこだわったフレームにより...
価格情報無し
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カーボンファイバー(TORAY T700)を使用した車体重量約9.6kgの軽量フルカーボンロードバイク。カーボンフレーム、カーボンフォーク、カーボンシートポスト、コンポーネントに「105」を採用。ケー...
価格情報無し
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carbon fiber」を採用している。「NEAR NET SPV」製法により、カーボン積層内にある空気を押し出し、高強度かつ軽量を実現。...
価格情報無し
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o 105」を採用。エンデュランスチューンのカーボンレイアップはフレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させ、スムーズなライディングを実現。軽量フレームとすぐれた動力伝達性により、さまざまな地形で効率的な走行ができる...
価格情報無し
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直進安定性にすぐれ、長距離でもライダーの疲労を軽減する。各部で理想的なカーボンファイバーの積層を可能としたモノコック製法を採用。軽量でありながら、剛性や振動吸収性を高めている。...
価格情報無し
ロードバイク
直進安定性にすぐれ、長距離でもライダーの疲労を軽減する。各部で理想的なカーボンファイバーの積層を可能としたモノコック製法を採用。軽量でありながら、剛性や振動吸収性を高めている。...
価格情報無し
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直進安定性にすぐれ、長距離でもライダーの疲労を軽減する。各部で理想的なカーボンファイバーの積層を可能としたモノコック製法を採用。軽量でありながら、剛性や振動吸収性を高めている。...
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