自転車用タイヤ
品番81型 商品名足楽(電動アシスト自転車用) WO 20×1 3/4 メーカー井上ゴム工業 ブランドiRC サイズWO 20×1 3/4 特徴・通常の自転車よりも車体重量がある電動アシスト車専用のタイヤ。
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自転車用タイヤ
材質:高品質の複合材料を使用し、優れた耐穿刺性、耐久性を備えています。 優れたタイヤ:タイヤの回転方向に従ってタイヤを正しく取り付けることができ、乗り心地がよりスムーズになります。 快適性 : 優れたグリップと効率的な回転、走行距離を...
自転車用タイヤ
共和 タイヤ/チューブ 耐摩耗スーパーチューブセット 1台分(タイヤ2本・チューブ2本) 26x1 3/8 英式ノーマルバルブ。商品にリムフラップは含まれません。
自転車用タイヤ
カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径66 タイヤサイズ26×1-3/8 特徴●耐摩擦性にすぐれている●快適な走りごこち 商品説明●摩擦に強い2層コンパウンドゴム採用●トレッド部(接地面)を細かく設定することでスムーズな走りごこ...
自転車用タイヤ
カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径50 タイヤサイズ20×1.75HE 特徴電動アシスト自転車に最適 商品説明 材質 生産国 リム形式 …
自転車用タイヤ
(2)
通常の1.5倍の強度!(従来品比) ・リム打ちパンクの防止に優れています!(サイドウォールにチェーファー搭載) ・電動アシスト自転車にも使用可能!
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自転車用タイヤ
【サイズ】W/O 27×1 3/8【タイヤタイプ】TUBED(チューブド)【トレッドカラー】黒【サイドカラー】黒【スペック】ビード:スチール、その他:ペア巻き梱包【ETRTO】37-630【重量(g)】750【推奨空気圧(kPa)】300。
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自転車用タイヤ
(2)
通常の1.5倍の強度!(従来品比) ・リム打ちパンクの防止に優れています!(サイドウォールにチェーファー搭載) ・電動アシスト自転車にも使用可能!
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自転車用タイヤ
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通常の1.5倍の強度!(従来品比) ・リム打ちパンクの防止に優れています!(サイドウォールにチェーファー搭載) ・電動アシスト自転車にも使用可能!
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自転車用タイヤ
通常の1.5倍の強度!(従来品比) ・リム打ちパンクの防止に優れています!(サイドウォールにチェーファー搭載) ・電動アシスト自転車にも使用可能!
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自転車用タイヤ
【サイズ】W/O 26×1 3/8【タイヤタイプ】TUBED(チューブド)【トレッドカラー】黒【サイドカラー】黒【JAN】4931253030147【スペック】ビード:スチール、その他:ペア巻き梱包【ETRTO】37-590【重量(g...
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自転車用タイヤ
耐摩耗性に優れている 摩耗に強い2層コンパウンドゴム採用。【サイズ】24X1 3/8。
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自転車用タイヤ
通常の1.5倍の強度!(従来品比) ・リム打ちパンクの防止に優れています!(サイドウォールにチェーファー搭載) ・電動アシスト自転車にも使用可能!
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自転車用タイヤ
通常の1.5倍の強度!(従来品比) ・リム打ちパンクの防止に優れています!(サイドウォールにチェーファー搭載) ・電動アシスト自転車にも使用可能!
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自転車用タイヤ
シンコー タイヤ 耐摩耗 SR027 トレッドを厚くし、特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上しました。 また、転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を獲得しました。
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自転車用タイヤ
カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径66 タイヤサイズ26×1 1/2 特徴電動アシスト自転車に最適 商品説明 材質 生産国 リム形式WO …
自転車用タイヤ
電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。 カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径66 タイヤサイズ26×1 3/...
自転車用タイヤ
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耐摩耗性に優れている 摩耗に強い2層コンパウンドゴム採用 【サイズ】26X1 3/8【入り数】 タイヤ 1本。
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自転車用タイヤ
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通常の1.5倍の強度!(従来品比) ・リム打ちパンクの防止に優れています!(サイドウォールにチェーファー搭載) ・電動アシスト自転車にも使用可能!
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自転車用タイヤ
タイヤ種類:クリンチャー タイヤ、サイズ: 20×2.00 車種:シティサイクル 重さ:700g、ビード:スチールビード シリーズ/型式:e-ride plus/8H2020B-ERPSP カラー:全黒
自転車用タイヤ
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Panasonic ハードランナータイヤ 耐摩耗性に優れた2層コンパウンド(ゴム)を採用し摩耗に強い! 路面との設置面(トレッド部)を細く設計し快適な走行を実現!
自転車用タイヤ
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耐貫通パンク・耐摩耗を強化した電動アシスト車に最適なタイヤ。海外製 品番:8H20195B-RRC サイズ:H/E 20×1.95 ビード径:406 トレッド:黒 サイド:黒 重量(g):640 推奨...
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自転車用タイヤ
タイヤ+チューブセット LLチューブ 肉厚1.2mm。小径電動車にも最適な深溝構造。小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時の...
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自転車用タイヤ
■メーカー:SCHWALBE ■サイズ:26×1.50(40-559) ■重量:730g ■特徴:マラソンの最大の特長、グリーンガードは、3mm厚の耐パンクベルト。
自転車用タイヤ
? 当社の 20x4.0 タイヤの重量は約 1.8KG、タイヤは自然な都市探検家です。 ? コンクリートジャングルに挑戦するために作られたこのタイヤは、近代化されたビッグブロックトレッドデザインを採用しており、裏路地、緑地帯、交通量の...
自転車用タイヤ
電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。 カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径66 タイヤサイズ26×1 1/...
自転車用タイヤ
カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径61 タイヤサイズ24×1-3/8 特徴●耐摩擦性にすぐれている●快適な走りごこち 商品説明●摩擦に強い2層コンパウンドゴム採用●トレッド部(接地面)を細かく設定することでスムーズな走りごこ...
自転車用タイヤ
タイヤ+チューブのセット。 チューブは走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚プレミアムチューブ゙。 20×2.125 ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造 小...
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自転車用タイヤ
小径電動車にも最適な深溝構造。小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。■規格:H/E。■サイズ:2...
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自転車用タイヤ
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タイヤ+チューブ+リムフラップ2本セット パワフルチューブ1.5mm 小径電動車にも最適な深溝構造。小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。
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自転車用タイヤ
(3)
タイヤ+チューブセット ノーマルチューブ0.9mm 小径電動車にも最適な深溝構造。小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。
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自転車用タイヤ
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PRODUCTS ギザ プロダクツ C-727 26x1.75 26インチ 電動アシスト 自転車 タイヤ 2本セット 電動アシスト自転車にも適した街乗り用タイヤ。C-727 【仕様】サイズ(ETRTO):...
自転車用タイヤ
PRODUCTS ギザ プロダクツ C-727 24x1.75 24インチ 電動アシスト 自転車 タイヤ 2本セット 電動アシスト自転車にも適した街乗り用タイヤ。C-727【仕様】サイズ(ETRTO): 24...
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自転車用タイヤ
タイヤ+チューブ+リムフラップ2本セット ノーマルチューブ 0.9mm。電動アシスト自転車におすすめ。・SKID-DEPTH(溝深さ)が3.00mmで長寿命。・サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し...
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自転車用タイヤ
タイヤ+チューブ+リムフラップ2本セット ノーマルチューブ 0.9mm 電動アシスト自転車におすすめ 耐荷重性能をプラスした耐リム打ちパンクに強い優れたタイヤです。
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自転車用タイヤ
お買い物に使用される方に最適。 ■商品名:足楽(電動アシスト自転車用)。 ■品番:81型。 ■メーカー:井上ゴム工業。 ■ブランド:iRC。 ■原産国:日本。 ■用途:電動アシスト自転車、通学用自転車、子供のせ自転車...
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自転車用タイヤ
■メーカー:SCHWALBE ■サイズ:700×23C(23-622) ■重量:430g ■特徴:・マラソンの最大の特長、グリーンガードは、3mm厚の耐パンクベルト。
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自転車用タイヤ
C727 16×2.125 H/E ブラック タイヤのみ/ビニール梱包 メーカー品番:T16WN727B ブランド:CST(チェンシン)
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自転車用タイヤ
耐摩耗に優れ、通勤・通学やアシスト自転車に最適なモデル!■色:ブラック■パターン:C249N■サイズ:26×1-3/8■タイプ:一般車・アシスト■ETRTO:37-590■kpa:450■kgf/cm2:4.5■PSI:65
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自転車用タイヤ
20×2.125 ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上さ...
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