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チューブの肉厚を1.2mmにすることにより、耐パンク性能は格段にアップ。空気の自然漏洩やリム打ちパンク、突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレミアムチューブなら心配ご無用！

MTBチューブ メーカー 井上ゴム工業 ブランド IRC サイズ HE 26*2.20-2.50　仏式バルブ（40mm） 用途 自転車用チューブ。

MTBチューブ サイズ HE 26*2.20-2.50　米式バルブ（40mm） 用途 自転車用チューブ。

チューブの肉厚を1.2mmにすることにより、耐パンク性能は格段にアップ。空気の自然漏洩やリム打ちパンク、突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレミアムチューブなら心配ご無用！

26×2.40■ビード：アラミド■ETRTO：64-559特長ハイパフォーマンスなオールラウンドMTBタイヤMIBROをベースに、さらにエキストリームなアソビに

商品説明『MYTHOS XC』に待望のチューブモデルが登場！トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグ リップ力は当モデルでも健在。ちょっとした山遊びなどで気軽

突き刺しパンク、低圧走 行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレ ミアムチューブなら心配ご無用！IRC No.サイズバル

突き刺しパンク、低圧走 行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレ ミアムチューブなら心配ご無用！IRC No.サイズバル

商品説明オールラウンドながら、レーシングハイエンドにも引けをとらない究極のMTBタイヤ。ブロックパターンやサイピング、コンパウンド、タイヤ剛性など、すべてにおいて適正にバランス。野山を駆け抜け、悪路をものともせず果敢に攻

商品説明オールラウンドながら、レーシングハイエンドにも引けをとらない究極のMTBタイヤ。ブロックパターンやサイピング、コンパウンド、タイヤ剛性など、すべてにおいて適正にバランス。野山を駆け抜け、悪路をものともせず果敢に攻

突き刺しパンク、低圧走 行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレ ミアムチューブなら心配ご無用！IRC No.サイズバル

商品説明オールラウンドながら、レーシングハイエンドにも引けをとらない究極のMTBタイヤ。ブロックパターンやサイピング、コンパウンド、タイヤ剛性など、すべてにおいて適正にバランス。野山を駆け抜け、悪路をものともせず果敢に攻

突き刺しパンク、低圧走 行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレ ミアムチューブなら心配ご無用！IRC No.サイズバル

突き刺しパンク、低圧走 行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレ ミアムチューブなら心配ご無用！IRC No.サイズバル

突き刺しパンク、低圧走 行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレ ミアムチューブなら心配ご無用！IRC No.サイズバル

『MYTHOS XC』に待望のチューブモデルが登場！トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグリップ力は当モデルでも健在。

『MYTHOS XC』に待望のチューブモデルが登場！トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグリップ力は当モデルでも健在。

ビード：アラミド■重量：875g■ETRTO：60-559特長ハイパフォーマンスなオールラウンドMTBタイヤMIBROをベースに、さらにエキストリーム...

ビード：スチール■重量：775g■ETRTO：53-559特長センターリッジパターンを採用した街乗り用オン＆オフタイヤ。最適に配置されたブ

商品説明『MYTHOS XC』に待望のチューブモデルが登場！トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグ リップ力は当モデルでも健在。ちょっとした山遊びなどで気軽

突き刺しパンク、低圧走 行時に発生しやすい揉まれパンクなど、プレ ミアムチューブなら心配ご無用！IRC No.サイズバル

ご注文処理の状況によりキャンセルや、ご注文内容修正へご対応出来ない場合がございます。ハイパフォーマンスなオールラウンドMTBタイヤである「ミブロ」をベース

『アシラク』 電動アシスト車専用モデル。 ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。 転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。 子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチま