クロスバイク
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自転車は欲しいけど、普通のシティサイクルじゃ走りが不満…かといってスポーツバイクはスタンドも泥除けもないし不安…ならば選択肢はこちらの商品で決まり車体はシティサイクルより軽やかに走り、LEDオートライト...
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ログに基づいて掲載しています −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 軽量 自転車 じてんしゃ 本体 シマノ shimano 初心者 入門 ビギナー シティサイクル オシャレ おしゃれ...
クロスバイク
本体サイズ:長さ167×幅57×高さ90cm。タイヤ:700 × 28C。サドル高:85〜100cm。ハンドル高さ:89〜95cm(にぎり部)。適応身長:約160cm〜。本体重量 約13kg。フレーム素材:スチール。ホイール素材:アル...
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クロスバイク
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【商品について】 ●大型商品となりますので、お日にちの指定はできません。 ●発送後のキャンセルはお受けできません ●こちらの商品はメーカー・取引先からの直送品となります。 【代金引換払い】【お届け時間指定】【店頭引き渡し】
クロスバイク
です。 フレームサイズ:450mm タイヤサイズ:700×32c E/V 変速:Simano外装6段変速 前ブレーキ:アルミキャリパーブレーキ 後ブレーキ:アルミキャリパーブレーキ ハンドルバー:アルミフラットバー...
クロスバイク
NEXTYLE[ネクスタイル]のジュニアクロスバイク。 大人が乗るクロスバイクと遜色のないシンプルで洗練されたデザイン・機能性を持ち、他のキッズバイクよりも一歩先へ大人の世界に踏み出せます。 ブラック、レッド、ホワイトの3カラーをラ
クロスバイク
手軽にはじめられる、ブリヂストン品質のクロスバイクシンプル装備で、アクティブに。LEDバッテリーランプしっかり明るい。(エルビーワン デラックスと共通)サークル錠素早くカギがかけられる。(エルビーワン デラックスと共通)ロ
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クロスバイク
Volkswagen世界各国に工場を有するドイツ最大手の自動車メーカーです。 シティサイクルよりもおしゃれに可愛く乗車することが可能なフォルクスワーゲンブランドのクロスバイク。 アルミを多用する事により軽量化していますので、信号の多い街
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クロスバイク
通勤やスポーツライドに最適です。全長174cmで、狭いスペースにも保管しやすいです。 シマノ製6段変速システム - シマノの6段変速機能を搭載し、さまざまな道路状況で滑らかで快適なライディングを提供します。日常使いにも最適です...
クロスバイク
・シンプル&スポーティな軽量アルミフレーム ・坂道も快適な外装6段変速 ・アルマイト加工のディープリム ・キャリパーブレーキ ・走行感と安定性のバランスの良い700x28cタイヤ(仏式バルブ、英式アダプター付属)...
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クロスバイク
手軽にはじめられる、ブリヂストン品質のクロスバイクシンプル装備で、アクティブに。LEDバッテリーランプしっかり明るい。(エルビーワン デラックスと共通)サークル錠素早くカギがかけられる。(エルビーワン デラックスと共通)ロ
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クロスバイク
※【自転車1年保証対象】パーツの初期不良(製品お受け取り後1週間以内)部品不足、部品不良などがあった場合、該当パーツの交換対応をさせていただきます。また、取扱説明書に基づく正常なご使用状態で保証期間内...
クロスバイク
手軽にはじめられる、ブリヂストン品質のクロスバイク。シンプル装備で、アクティブに。 サイズ 27インチ 品番 LB764 フレーム材質 アルミフレーム カラー Oブルー クロツヤケシ(つや消し)ー ホワイト ソリッドオレンジ 変速...
クロスバイク
強化アルミ合金カートリッジベアリングハブ、フロント&リアデュアルディスクブレーキ搭載 ?FR168通勤自転車女性用大人用シマノ6段変速レトロメンズワークバイク ?【アフターサービス】製品や注文についてご質問がある場合は...
クロスバイク
700×28Cクロスバイク用タイヤを装備。よくある20インチとは違い、走行性能を残したまま折りたたみが可能な自転車。
クロスバイク
通勤やスポーツライドに最適です。全長174cmで、狭いスペースにも保管しやすいです。 信頼のシマノ製6段変速システム - シマノの6段変速機能を搭載し、さまざまな道路状況で滑らかで快適なライディングを提供します。日常使いにも最適です...
クロスバイク
通勤やスポーツライドに最適です。全長174cmで、狭いスペースにも保管しやすいです。 信頼のシマノ製6段変速システム - シマノの6段変速機能を搭載し、さまざまな道路状況で滑らかで快適なライディングを提供します。日常使いにも最適です...
クロスバイク
商品説明★ スタイリッシュに、自分らしい生き方を。★ フォルクスワーゲン認証自転車シリーズです。★ 前後泥除け・チェーンカバー標準装備★ トップチューブが低いので女性でも乗降りしやすいサイズです。スペック*...
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クロスバイク
長距離走行に向いているクロスバイクタイプの自転車。ハンドルは幅広で、乗車中も最適な姿勢を変えることができるので、長距離ライド向きです。700cクロスバイク外装6段変速タイヤ/チューブ:700×28c英式一本スタンド...
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クロスバイク
ストリートデザインの軽量クロスバイク 音鳴りしにくいローラーブレーキ使用 通勤通学から日常の足として楽しめる1台 適応身長:約150cm〜
クロスバイク
クロスバイクにも挑戦してみたいなという方!通学用銀チャリを卒業して固定的な1台を探している方!にもおススメです。 【商品仕様】 ●材質:フレー...
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通勤やスポーツライドに最適です。全長174cmで、狭いスペースにも保管しやすいです。 シマノ製6段変速システム - シマノの6段変速機能を搭載し、さまざまな道路状況で滑らかで快適なライディングを提供します。日常使いにも最適です...
クロスバイク
【グッデイ店頭受取専用商品】 ※発送はいたしません ※配送不可商品の為、配送商品(商品名に【配送不可|店頭受取限定】と記載の無いもの)との同時購入は当店にてキャンセルさせていただきます。 ※在庫状況により手配にお時間をいた
クロスバイク
全長179cm/ハンドル幅55cm/ハンドル高さ95cm〜98cm サドル高:82cm〜97cm 重量:14.3kg フレームサイズ:420mm タイヤ:700×32c
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クロスバイク
○当店では自転車の組立・整備工賃無料! ○完成車でお届けするので、お受取り後にすぐご利用いただけます! <スペック> フレームサイズ:450mm 変速:外装6段 重量:約14.5kg 適正身長:152cm
クロスバイク
2つのフレームで小柄な方や、女性にもおすすめ。 ■おしゃれな砲弾型のLEDオートライト。 ■外装6段変速&グリップシフトで走りもバッチリ。 ■雨の日も安心な泥除け付き。 ■27インチのタイヤで扱いやすい...
クロスバイク
け、LEDライト、コイルタイプワイヤー錠(カギ)が継続でプレゼントとしてセットになったお買い得な自転車でクロスバイク初心者にも最適。 身長や好みに合わせてハンドルの高さを調整できる可変ステムや、...
クロスバイク
強化アルミ合金カートリッジベアリングハブ、フロント&リアデュアルディスクブレーキ搭載 ?FR168通勤自転車女性用大人用シマノ6段変速レトロメンズワークバイク ?【アフターサービス】製品や注文についてご質問がある場合は...
クロスバイク
スローピングフレーム形状を採用。女性や小柄な方にとって、またぎやすいため便利です。初めてスポーツ自転車に乗る方
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クロスバイク
■タイヤサイズ:700*28C ■チューブ:英式バルブ ■変速機:シマノ レボシフトレバー 外装6段変速 ■ブレーキ:・材質:アルミニウム・前後:キャリパーブレーキ ■装備: 反射板、片足スタンド、ベル...
クロスバイク
約18.0kg変速外装6段変速商品説明 サードバイクス スーンST ・適正身長:約155cm以上 ・車体重量:約18.0kg ・サドル最低地上高:約81.0cm ・外装6段変速 ・シンプルでカジュアルなスタッカードフレ...
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クロスバイク
カラー ライトターコイズ、ホワイト 乗車めやす 約150cm〜 特徴 ・LEDオートライト ・シマノ6段変速 ・大型ワイヤーバスケット ・V型ブレーキ ・1本スタンド
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クロスバイク
手軽にはじめられる、ブリヂストン品質のクロスバイク充実装備で通学・通勤でも使いやすい。チェーンケース標準装備スカートやズボンの裾を巻き込み防止。バスケット・サークル錠・ドロヨケ・スタンド標準装備。
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クロスバイク
通勤やスポーツライドに最適です。全長174cmで、狭いスペースにも保管しやすいです。 信頼のシマノ製6段変速システム - シマノの6段変速機能を搭載し、さまざまな道路状況で滑らかで快適なライディングを提供します。日常使いにも最適です...
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フレームサイズ 420mm 製品型番:48340
クロスバイク
サイズ :約長さ165×幅57×高さ96 cm 重量:約16kg サドル高:77〜90cm 適応身長:155cm以上(※適正身長は、あくまでも目安です。サドルの最低地上高でお確かめください。) 最大乗員体重:約80kg未満 タイヤサイ...
クロスバイク
「ブリヂストン」LB1「LB764」27インチ 6段変速 クロスバイク 自転車 -24 爆買 爆買
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クロスバイク
適正身長:約155cm以上 ・車体重量:約14.0kg ・サドル最低地上高:約83.0cm ・外装6段変速 ・前後Vブレーキ ・着脱可能な樹脂製ドロヨケ ・タイヤサイズ:700×32C ・一本スタンド...
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