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自転車用チューブ
サイズ：27×1 1/2、700×28C、700×30C、700×32C、700×35C、700×38C、700×40C、700×45C、27×1 1/4、700×38B●ETRTO：40−609、28−622...
ナチュラム
![PURE 2024年モデル [GIOS BLUE]](https://kanzakibike.com/imgs/gios24-pure.gbd.jpg)
ロードバイク
(1)
- 年式
- 2024年
- フレーム素材
- アルミ
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C
![MARTE 2025年モデル [GRAY KHAKI]](https://kanzakibike.com/imgs/basso24-marte_gk.jpg)
ロードバイク
- 年式
- 2025年
- フレーム素材
- クロモリ
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER GRAVEL KING SS 38C
自転車用タイヤ
カラーブラック 本体サイズ（cm）径70X幅3.8 タイヤサイズ700X38C 特徴電動アシスト自転車・クロスバイクに最適 商品説明●トレッド内部の耐パンクベルトにより、電動アシスト車や重量のある車体をパンクから守ります。 ●高い耐摩...
CAINZ（カインズ）
![PURE 2024年モデル [MOSS GREEN]](https://kanzakibike.com/imgs/gios23-pure_mg.jpg)
ロードバイク
(1)
- 年式
- 2024年
- フレーム素材
- アルミ
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C
![MARTE 2025年モデル [SIENA TERRA]](https://kanzakibike.com/imgs/basso25-marte.s.jpg)
ロードバイク
- 年式
- 2025年
- フレーム素材
- クロモリ
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER GRAVEL KING SS 38C
![MIXTURE 2024年モデル [グリーン]](https://kanzakibike.com/imgs/nesto24-mixture-f-gn.jpg)
NESTO
ロードバイク
(1)
発売日：2024年春
- 年式
- 2024年
- フレームサイズ
- 470/500/530
- 変速段数
- 16段(2x8)
- タイヤ
- CST C3015 700x38C、仏式、バルブ長48mm
![C・Sport 1 2022年モデル [Rocks Sand/Black Matt/Glossy]](https://m.media-amazon.com/images/I/41KNLJL+MLL._SL160_.jpg)
クロスバイク
- 年式
- 2022年
- フレームサイズ
- 43/47/51/55
- 変速段数
- 24段(3x8)
- タイヤ
- Kenda Kwick Tendril、700x38c
![C・Sport 2 2022年モデル [Rocks Sand/Black Matt/Glossy]](https://m.media-amazon.com/images/I/41dySp1mI4L._SL160_.jpg)
クロスバイク
(1)
- 年式
- 2022年
- フレームサイズ
- 43/47/51/55
- 変速段数
- 24段(3x8)
- タイヤ
- Kenda Kwick Tendril 700x38c、60Tpi、w/Kshield 3mm antipunctures insert
![TERRA 2023年モデル [BIANCO]](https://kanzakibike.com/imgs/basso23-terra_bianco.jpg)
BASSO
ロードバイク
(1)
- 年式
- 2023年
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER GRAVEL KING SS 38C
![JARI 1.7 2024年モデル [Deep Moss]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/ll/nowprinting.gif)
ロードバイク
- 年式
- 2024年
- フレームサイズ
- 46/48/52/54/55.5
- 変速段数
- 18段(2x9)
- タイヤ
- PANARACER Comet Hard Pack 700×38c
![TERRA 2023年モデル [ROSSO]](https://kanzakibike.com/imgs/basso2-terra.ro.jpg)
BASSO
ロードバイク
(1)
- 年式
- 2023年
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER GRAVEL KING SS 38C
![FANGO 2025年モデル [NAVY]](https://kanzakibike.com/imgs/basso24-fango_nv_1.jpg)
![オフィスプレス コミューター-P [マットネイビー]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/ll/K0001662109.jpg)
クロスバイク
(1)
2件
発売日：2024年10月30日
- フレーム素材
- アルミ
- フレームサイズ
- 460/510
- 変速段数
- 7段(1x7)
- タイヤ
- 700x38C
![オフィスプレス コミューター-P [マットブラック]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/ll/K0001662108.jpg)
クロスバイク
(1)
2件
発売日：2024年10月30日
- フレーム素材
- アルミ
- フレームサイズ
- 460/510
- 変速段数
- 7段(1x7)
- タイヤ
- 700x38C
![オフィスプレス コミューター-P [マットベージュ]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/ll/K0001662110.jpg)
クロスバイク
(1)
2件
発売日：2024年10月30日
- フレーム素材
- アルミ
- フレームサイズ
- 460/510
- 変速段数
- 7段(1x7)
- タイヤ
- 700x38C
![MIXTURE 2024年モデル [イエロー]](https://kanzakibike.com/imgs/nesto24-mixture-f-ye.jpg)
NESTO
ロードバイク
(1)
発売日：2024年春
- 年式
- 2024年
- フレームサイズ
- 470/500/530
- 変速段数
- 16段(2x8)
- タイヤ
- CST C3015 700x38C、仏式、バルブ長48mm
![C・Sport 1 2022年モデル [White Sand/Metal Logo]](https://m.media-amazon.com/images/I/411L5djfAhL._SL160_.jpg)
クロスバイク
- 年式
- 2022年
- フレームサイズ
- 43/47/51/55
- 変速段数
- 24段(3x8)
- タイヤ
- Kenda Kwick Tendril、700x38c
![C・Sport 2 2022年モデル [White Sand/Metal Logo]](https://m.media-amazon.com/images/I/41GIHLgScaL._SL160_.jpg)
クロスバイク
(1)
- 年式
- 2022年
- フレームサイズ
- 43/47/51/55
- 変速段数
- 24段(3x8)
- タイヤ
- Kenda Kwick Tendril 700x38c、60Tpi、w/Kshield 3mm antipunctures insert
ロードバイク
- 年式
- 2024年
- フレームサイズ
- 46/48/52/54/55.5
- 変速段数
- 18段(2x9)
- タイヤ
- PANARACER Comet Hard Pack 700×38c
ロードバイク
- 年式
- 2024年
- フレーム素材
- クロモリ
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C
ロードバイク
- 年式
- 2024年
- フレーム素材
- クロモリ
- フレームサイズ
- 480/510/540
- タイヤ
- PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C
![CROSSWAY 110-R 2021年モデル [SILK TEAL]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/ll/K0001434566.jpg)
クロスバイク
- 年式
- 2021年
- フレームサイズ
- 38/41
- 変速段数
- 24段(3x8)
- タイヤ
- CST C-1985 32C
クロスバイク
前後：キャリパーブレーキ デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く、速く、滑りにくく、高速でも少ない力でブレーキを制御できるため...
Amazon.co.jp
ロードバイク
【ソリッドタイヤ】自転車のタイヤはソリッドタイヤなので、パンクやパンクの心配もありません。 また、滑りにくく、耐摩耗性があり、膨張しません。 デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク...
ロードバイク
アルミニウム合金ナイフ リング、内側と外側のタイヤ用の 40/60 ナイフの複数のオプション. デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く...
クロスバイク
前後：キャリパーブレーキ デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く、速く、滑りにくく、高速でも少ない力でブレーキを制御できるため...
ロードバイク
アルミニウム合金ナイフ リング、内側と外側のタイヤ用の 40/60 ナイフの複数のオプション. デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く...
クロスバイク
前後：キャリパーブレーキ デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く、速く、滑りにくく、高速でも少ない力でブレーキを制御できるため...
ロードバイク
アルミニウム合金ナイフ リング、内側と外側のタイヤ用の 40/60 ナイフの複数のオプション. デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く...
ロードバイク
リム：二層式厚型ブレードリム タイヤ：700×28Cタイヤ 車輪：40ナイフ 総重量：16kg デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます...
ロードバイク
アルミニウム合金ナイフ リング、内側と外側のタイヤ用の 40/60 ナイフの複数のオプション. デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く...
ロードバイク
リム：二層式厚型ブレードリム タイヤ：700×28Cタイヤ 車輪：40ナイフ 総重量：16kg デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます...
ロードバイク
リム：二層式厚型ブレードリム タイヤ：700×28Cタイヤ 車輪：40ナイフ 総重量：16kg デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます...
ロードバイク
リム：二層式厚型ブレードリム タイヤ：700×28Cタイヤ 車輪：40ナイフ 総重量：16kg デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます...
ロードバイク
リム：二層式厚型ブレードリム タイヤ：700×28Cタイヤ 車輪：40ナイフ 総重量：16kg デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます...
ロードバイク
アルミニウム合金ナイフ リング、内側と外側のタイヤ用の 40/60 ナイフの複数のオプション. デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く...
ロードバイク
アルミニウム合金ナイフ リング、内側と外側のタイヤ用の 40/60 ナイフの複数のオプション. デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます。 応答性が高く...
ロードバイク
リム：二層式厚型ブレードリム タイヤ：700×28Cタイヤ 車輪：40ナイフ 総重量：16kg デュアル ディスク ブレーキ: フロントとリアのデュアル ディスク ブレーキを使用して、自転車にブレーキをかけます...
クロスバイク
ブレーキ調整済みの完成品なので安心！ こちらのモデルは街乗りに最適なクロスバイクで、太めのタイヤ（700×38c）を採用していますので、スポーツバイク初心者の方でも気軽に乗りやすくなっています。 ブレーキも制
完成車専門店 CYCLE FACTORY
ロードバイク
SHIMANO GRX 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力で十分な制動力とコントロール性を発揮。 極太38Cタイヤはアスファルト勿
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