その他のカー用品
安価過ぎるメーカー不明の怪しい製品ではありません。 色々なカー用品を生産しているrayhong製です。 次世代エポキシ樹脂接着剤 最強の金属用メタルボンド 有名なアルミパテのGM-8300と同等! -40度から20
車用補修剤
発した窒化アルミニュームを充填した新タイプの高熱伝導性エポキシ接着剤絶縁性に優れ、耐腐食性も備えています。能な汎用性に富んだ製品です。 耐熱上限は204°Cです。 特性 「アレムコボ
車用補修剤
アレムコボンド631はアメリカのアレムコプロダクツ社が開発した新タイプの高耐熱性エポキシ接着剤で、高真空装置のサイトグラスなどを接着するのにも使用されています。耐熱上限は204°Cです。 2液混合型で優れた機械的、電気的...
車用補修剤
発によるガラス繊維を混入して、硬直力を強化したエポキシ接着剤です。、セラミックス、と金属の接着や、腐食したライニングなどの補修に使用します。 耐熱上限は204°C 特性 アレムコボンド...
車用補修剤
発によるガラス繊維を混入して、硬直力を強化したエポキシ接着剤です。、セラミックス、と金属の接着や、腐食したライニングなどの補修に使用します。 耐熱上限は204°C 特性 アレムコボンド...
車用補修剤
溶接なみの強力接着剤 エポキシ系2液混合。耐水・耐油・耐酸性で、接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジ切り・研磨・肉盛り・塗装も可能です。金属(鉄・アルミ・真鍮...
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車用補修剤
アレムコボンド631はアメリカのアレムコプロダクツ社が開発した新タイプの高耐熱性エポキシ接着剤で、高真空装置のサイトグラスなどを接着するのにも使用されています。耐熱上限は204°Cです。 2液混合型で優れた機械的、電気的...
車用補修剤
アメリカのアレムコプロダクツが開発した新タイプの高耐熱エポキシ接着剤で、セラミックス、ガラス、プラスチック、金属やその他様々な材質に適用可能な汎用性に富んだ製品です。 耐熱上限は200°C
その他のカー用品
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溶接なみの強力接着剤エポキシ系2液混合耐水・耐油・耐酸性で、接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジ切り・研磨・肉盛り・塗装も可能です。
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カーシャンプー
溶接なみの強力接着剤エポキシ系2液混合耐水・耐油・耐酸性で、接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジ切り・研磨・肉盛り・塗装も可能です。
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カーシャンプー
溶接なみの強力接着剤エポキシ系2液混合耐水・耐油・耐酸性で、接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジ切り・研磨・肉盛り・塗装も可能です。
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車用補修剤
発した窒化アルミニュームを充填した新タイプの高熱伝導性エポキシ接着剤絶縁性に優れ、耐腐食性も備えています。能な汎用性に富んだ製品です。 耐熱上限は204°Cです。 特性 「アレムコボ
車用補修剤
アメリカのアレムコプロダクツが開発した新タイプの高耐熱エポキシ接着剤で、セラミックス、ガラス、プラスチック、金属やその他様々な材質に適用可能な汎用性に富んだ製品です。 耐熱上限は200°C
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溶接なみの強力接着剤エポキシ系2液混合耐水・耐油・耐酸性で、接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジ切り・研磨・肉盛り・塗装も可能です。金属(鉄・アルミ・真鍮・銅...
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車用補修剤
溶接なみの強力接着剤 エポキシ系2液混合 耐水・耐油・耐酸性で、接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジ切り・研磨・肉盛り・塗装も可能です...
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車用補修剤
アレムコボンド631はアメリカのアレムコプロダクツ社が開発した新タイプの高耐熱性エポキシ接着剤で、高真空装置のサイトグラスなどを接着するのにも使用されています。耐熱上限は204°Cです。 2液混合型で優れた機械的、電気的...
車用補修剤
アメリカのアレムコプロダクツが開発した新タイプの高耐熱エポキシ接着剤で、セラミックス、ガラス、プラスチック、金属やその他様々な材質に適用可能な汎用性に富んだ製品です。 耐熱上限は200°C
車用補修剤
溶接なみの強力接着剤 エポキシ系2液混合 耐水・耐油・耐酸性で、接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジ切り・研磨・肉盛り・塗装も可能です...
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車用補修剤
新タイプの高熱伝導性エポキシ接着剤で、主に、電気、電子及び熱交換器などのアルミ又は銅部品やヒートシンクの接着に使用されています。耐熱上限は204°Cです。アレムコボンド568はエポキシにアルミの微粉末を...
車用補修剤
を混合重量比1:1で使用するエポキシ接着剤です。 硬めのペースト状なので、鋳物やシートメタルなどのピンホール、クラック、又他の欠損箇所への充填に最適です。 耐熱上限は連続で204°Cです。...
車用補修剤
銀の粒子を充填したエポキシ系の導電性耐熱接着剤です。導電性と接着力が必要な電子部品の組立に活用されています。耐熱上限は170°Cです。 アレムコボンド525は高純度の銀粒子を含有した1液型エポキシ接着剤です
車用補修剤
アレムコ社の導電性耐熱有機接着剤 アレムコ社が開発した「アレムコボンド556」は銀の粒子を充填したエポキシ系の導 電性耐熱接着剤です。 導電性や熱伝導性が必要な電子郎品や真空用郎品の組み 立てに活用されています...
車用補修剤
アレムコ社の高耐熱エポキシ接着剤 「アレムコボンド526N」はアメリカのアレムコプロダクツ社が開発した新 タイプの高耐熱性エポキシ接着剤で、耐熱上限は300(Cと高く、セラミック電子<b...
車用補修剤
アレムコ社の高耐熱エポキシ接着剤 「アレムコボンド526N」はアメリカのアレムコプロダクツ社が開発した新 タイプの高耐熱性エポキシ接着剤で、耐熱上限は300(Cと高く、セラミック電子<b...
車用補修剤
アメリカのアレムコプロダクツ社が開発した1液型の高耐熱エポキシ接着剤で、主として酸素アセチレン溶接トーチのセラミック断熱材に銅のノズルを接着するのに使用されています。耐熱上限は316°Cです。 「アレムコ...
車用補修剤
銀の粒子を充填したエポキシ系の導電性耐熱接着剤です。導電性と接着力が必要な電子部品の組立に活用されています。耐熱上限は170°Cです。 アレムコボンド525は高純度の銀粒子を含有した1液型エポキシ接着剤です
車用補修剤
を混合重量比1:1で使用するエポキシ接着剤です。 硬めのペースト状なので、鋳物やシートメタルなどのピンホール、クラック、又他の欠損箇所への充填に最適です。 耐熱上限は連続で204°Cです。...
車用補修剤
を混合重量比1:1で使用するエポキシ接着剤です。 硬めのペースト状なので、鋳物やシートメタルなどのピンホール、クラック、又他の欠損箇所への充填に最適です。 耐熱上限は連続で204°Cです。...
車用補修剤
アレムコ社の高耐熱エポキシ接着剤 「アレムコボンド526N」はアメリカのアレムコプロダクツ社が開発した新 タイプの高耐熱性エポキシ接着剤で、耐熱上限は300(Cと高く、セラミック電子<b...
車用補修剤
新タイプの高熱伝導性エポキシ接着剤で、主に、電気、電子及び熱交換器などのアルミ又は銅部品やヒートシンクの接着に使用されています。耐熱上限は204°Cです。アレムコボンド568はエポキシにアルミの微粉末を...
車用補修剤
新タイプの高熱伝導性エポキシ接着剤で、主に、電気、電子及び熱交換器などのアルミ又は銅部品やヒートシンクの接着に使用されています。耐熱上限は204°Cです。アレムコボンド568はエポキシにアルミの微粉末を...
車用補修剤
アメリカのアレムコプロダクツ社が開発した1液型の高耐熱エポキシ接着剤で、主として酸素アセチレン溶接トーチのセラミック断熱材に銅のノズルを接着するのに使用されています。耐熱上限は316°Cです。 「アレムコ...
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耐熱温度-40?+260℃の高性能エポキシパテ。様々な素材に接着可能で、高い耐久性を誇ります。 タスコのエポキシパテは、-40℃から+260℃(連続使用)、430℃(断続使用)という幅広い温度範囲に対応できる高性能な接着剤です...
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