「機関車 鉄道模型 カトー nゲージ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

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DE10は支線区での運用とヤードでの重入換という、相反する役割を可能とした万能ディーゼル機関車です。 昭和41年(1966)〜53年(1978)までに708両が製造され、セミセンターキャブに独立...

ED760番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える...

「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路〜標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストー...

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送料無料◆3103-1 KATO カトー アルプスの凸形機関車Ge6/6-I (レーティッシュ・クロコダイル) 414号機 Nゲージ 鉄道模型 ■発売予定：2025年11月予定 (...

ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス社製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGEP42機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。排気ガス規制に対応するエンジ...

3102-4 KATO カトー アルプスの機関車 Ge4/4-II (RhB Club) Nゲージ 鉄道模型 ・レーティッシュ鉄道ではお馴染みの、特徴ある鮮やかな赤い車体に客車がデザイン...

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回生ブレーキを備えているのが特徴。 ◆今後の九州各地の貨物輸送を担う最新の電気機関車がNゲージに登場です。 貨物列車に欠かせないコキ104、107などのコンテナ貨車も同時発売予定です...

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3103-1/10-1987 KATO カトー アルプスの凸形機関車Ge6/6-I (レーティッシュ・クロコダイル) 414号機＋415号機＋アルプスの緑の客車 5両セット Nゲージ 鉄道模型 ■発売予...

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整理に大変便利です。中敷きごとの機関車1両と21m級までの客車を6両まで収納できます。ケースのサイズはカトーのブック形ケースと同じサイズです。 【商品の特徴】 ・中敷きごとの機関車1両と21m級ま...

送料無料◆12605-2 KATO カトー UP FEF-3蒸気機関車 ＃844 (黒) Nゲージ 鉄道模型 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 ・旅客用...

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3101-7 KATO カトー アルプスの機関車Ge4/4-III 643 Nゲージ 鉄道模型 ●643号機を製品化。車番や側面のエンブレムの他、647号機とは一部フォントの異なる側面ロゴを再現 ...

ます。●DD51は昭和37年（1962）から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。●北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。●JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち...

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実車さながらの加速/減速感を再現。 サウンドカードとして初のインバーダ制御電気機関車のラインナップ。 6つのファンクションボタンにより電気機関車ならではの様々な音を奏でます。

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中敷ごとの機関車1両と、21m級までの客車6両を収納できます。

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Ge4/4-IIIにライトのHID/LED化などが行われた更新車が新登場！セットと異なる車番・ロゴをラインナップ！ ●人気定番製品が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。<b

EF80は昭和37年(1962)〜昭和42年(1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。 1次形と呼ばれる1〜50号機のうち...

す。 ●DD51は昭和37年（1962）から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。 ●北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。 ●JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち...

レーティッシュ鉄道において主力機関車の一角を担うGe4/4-2にカラーが新登場です。Ge4/4-2は1970年の登場以降、氷河特急から貨物列車まで牽引する汎用性の高さと多彩な塗色・ラッピングの種類も相まって...

■メーカー名：カトー ■下関地域鉄道部に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していたEF65-1000形を再現。 屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現。 前面貫通扉の...

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山陰本線の客車列車、貨物列車に欠かせない機関車です。 　同時発売予定のの牽引機としてもオススメです (1)全重連形の1000番台...

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●211系5000番台はJR東海において通勤・近郊輸送を担っていた103系、113系の置き換え用として昭和63年(1988)に登場しました。JR東海の輸送実態に合わせて投入された5000番台は1編成を3両または4両とし、需要に合わせて...

「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路〜標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストー...

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昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改...

N700系は700系をベースに速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面を進化させた次世代のハイテク新幹線として2007年にデビューしました。現在は、N700A新幹線に準じた更新工事を受け、N700系2000番台と改番され...

躍しています。復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 ◆北海道で現役のSL列車がNゲージで登場です。C11 171単品と客車5両セットに加えて、...