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SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ トミーテック ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 客車 車両 電車 列車 車体商品概要：昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ...

ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年（1963）に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました...

SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ トミーテック ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 客車 車両 電車 列車 車体商品概要：N700系は700系をベースに速達性、快適性...

DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。昭和33年（1958）から9年間に亘って416両が増備されました。●動力付き●写真：日本の旅・鉄道見聞録●プロトタイプは昭和39年...

EH500は首都圏から東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車です。平成20年（2008）から導入された運転支

JR貨物の最新バージョン電気機関車EF210 300を製品化いたします。EF210 300は平成25年（2013）に山陽本線の瀬野から八本松間に存在する峠越え区間（通称セノハチ）の補機EF67の後継機として...

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KATOのAssyパーツ。機関車重連用ライトユニットA 2枚セットです。交換補修用にどう...

JR化後初の交流電気機関車、EH800を製品化いたします。北海道新幹線の新函館北斗開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR貨物の最新鋭の電気機関車で、現在東青森?五稜郭間で貨

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EF58 61号機は昭和28年（1953）7月の発注段階からお召列車専用機関車としての指定を受けて誕生した機関車です。車体は「ため色」と呼ばれる深紅色に塗装され、ステンレス製の飾り帯、無塗装・磨き出し...

します。DD51は昭和37年（1962）から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備さ

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DE10は支線区での運用とヤードでの重入換という、相反する役割を可能とした万能ディーゼル機関車です。昭和41年（1966）?53年（1978）までに708両が製造され、セミセンターキャブに独立3軸2軸の5軸駆動が特徴的です...

EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年（1961）の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが...

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真ちゅうはんだ付けキット」の箱形トロッコの牽引機としてもおすすめ。 ■※対象年齢 14歳以上 ■KATO(カトー) ■Nゲージ ■25-922...

■動力付き ■写真：日本の旅・鉄道見聞録 ■プロトタイプは昭和39年（1964）〜41年（1966）製造の1415次車（203〜264号機）。 ■昭和50年頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。 ■2灯式シールドビーム、ウイ

商品情報商品の説明説明 銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線

商品情報商品の説明常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ...

商品情報商品の説明説明 JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属、平成23年 (2011)の形態をプロトタイプに製品化。 赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現。 前面手すり・開放てこは別パーツで

商品情報商品の説明説明 2006年に置き換えられた新形「プレミアム客車」で構成されるスタイルを余すところなく再現。 メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道の車両を1/150スケールで製品化。 ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応

商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン

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送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 鉄道模型 Nゲージ KATO

DE10は支線区での運用とヤードでの重入換という、相反する役割を可能とした万能ディーゼル機関車です。 昭和41年(1966)〜53年(1978)までに708両が製造され、セミセンターキャブに独立...

ED760番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える...

商品情報商品の説明説明 商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる...

躍しています。復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 ◆北海道で現役のSL列車がNゲージで登場です。C11 171単品と客車5両セットに加えて、...

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送料無料◆3103-1 KATO カトー アルプスの凸形機関車Ge6/6-I (レーティッシュ・クロコダイル) 414号機 Nゲージ 鉄道模型 ■発売予定：2025年11月予定 (...

ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス社製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGEP42機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。排気ガス規制に対応するエンジ...

商品情報商品の説明JR仕様平成16年 (2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現。 Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現。 フライホイール付

商品情報商品の説明説明 銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線

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商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン

回生ブレーキを備えているのが特徴。 ◆今後の九州各地の貨物輸送を担う最新の電気機関車がNゲージに登場です。 貨物列車に欠かせないコキ104、107などのコンテナ貨車も同時発売予定です...