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商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...
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商品情報商品の説明説明 ED75形は1963年に登場した交流電気機関車です。 初期に製造された3~49号機はひさしのない車体に裾の丸い形状のスカートが特徴で、全機1987年2月までに引退しました。 E...
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べます。 デゴイチの愛称で親しまれている蒸気機関車です。 1115両も作られ、全国各地で活躍しました。 D51 200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で今も動態保存されてい
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商品情報商品の説明商品紹介 JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立
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商品情報商品の説明商品紹介 スイッチをOFFにすると手転がしで遊べます。 デゴイチの愛称で親しまれている蒸気機関車です。 1115両も作られ、全国各地で活躍しました。 D51 200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で今も動態保存...
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商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を...
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商品情報商品の説明EF210-300形はEF65・66形の置き換え用のほか、従来専用のEF67形が使用されていた瀬野-八本松の勾配区間における後補機としても使用できる番代として2012年に登場しました。 2019年より車体側面に「桃太...
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ミニチュアキット 『ホームデコ ミニチュアコレクション 機関車8620号 NTR-59』 ERUBERU エルベール 切って貼って作れるミニチュアキット ミニチュアクラフトシリーズに可動式のミニチュア登場...
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商品情報商品の説明商品紹介 JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現...
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...
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商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF65 500 (P形:品番3060-1)に準じた完全リニューアル製品、昭和53年 (1978)頃、東京機関区所属の7次車をプロトタイプに製品化、選択式ナンバープレート (1093、1095、110...
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商品情報商品の説明説明 JR仕様平成16年 (2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現。 Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現。 フライホイー
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べます。 デゴイチの愛称で親しまれている蒸気機関車です。 1115両も作られ、全国各地で活躍しました。 D51 200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で今も動態保存されてい
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商品情報商品の説明昭和43年 (1968)に製造された132~160号機がプロトタイプ。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の、昭和53年 (1978)頃の姿を再現。幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。 車体側面ECO-POWER桃
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商品説明 発売日 2009 年3 月 ブランド トランペッター 製品仕様 組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。 1/35 スケール未塗装組み立てキット 詳細 トランペッター「1/35 ドイツ軍装甲機関車 ...
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お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品について メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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商品情報商品の説明説明 「オリエントエクスプレス’88」に付属するヘッドマークが取り付けられるように、クイックヘッドマーク仕様に改良。 (ヘッドマークは客車に付属)銀色のアーノルドカプラー標準装備機械室内のオフホワイト色を再
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■商品説明専用線や貨物駅,車両工場などのマスコット!「小型機関車(スイッチャー)」をプラスチックキット化しました。少ないパーツ数、簡単に動力化できる機構など『簡単・お手軽・組んだ後も省スペースで楽しめる』をコンセプトにし
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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べます。 デゴイチの愛称で親しまれている蒸気機関車です。 1115両も作られ、全国各地で活躍しました。 D51 200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で今も動態保存されてい
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べます。 デゴイチの愛称で親しまれている蒸気機関車です。 1115両も作られ、全国各地で活躍しました。 D51 200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で今も動態保存されてい
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2011年6月に復活したJR東日本のC6120号機蒸気機関車がプラレールに登場! 1スピード ライト付仕様 C61型蒸気機関車は、かつて旅客用機関車として活躍した蒸気機関車で、1940年代ごろに製造されました。 JR東日本はC61...
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商品情報商品の説明C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバー...
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「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現。 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線
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商品情報商品の説明説明 高崎車両センター高崎支所所属895号機の現在の姿がプロトタイプ。 お召予備機ならではのランボードサイド、煙道、連結器が銀色に装飾された姿を再現。 乗務員扉脇・扉下の縦の手スリは白色、それ以外の各部手ス
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商品情報商品の説明高崎車両センター高崎支所所属895号機の現在の姿がプロトタイプ。 お召予備機ならではのランボードサイド、煙道、連結器が銀色に装飾された姿を再現。 乗務員扉脇・扉下の縦の手スリは白色、それ以外の各部手スリは
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商品情報商品の説明説明 JR仕様平成16年 (2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現。 Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現。 フライホイー
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商品情報商品の説明昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。 平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。 フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。室内灯...
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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商品情報商品の説明商品紹介 電池で動く車両。 前進・後進、2個のヘッドライトが点灯します。 後進時はシュッシュポッポと音がなります。 切替スイッチでマニュアルモードにすると車輪がフリーとなり手動で遊ぶことができます。 安全警
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商品情報商品の説明説明 ND552形は開業時に登場した機関車で、自社発注車と後年に元国鉄DD13形を譲受した車両が存在します。 15号機は3号機などと名古屋貨物ターミナル駅での入換に使用され同駅でのH...
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商品情報商品の説明説明 更新工事で赤色塗装となった姿を再現。 運転室窓ワイパー装備でスノープロウ非装備の姿を再現。 ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1165・1189・1581・1614」。 JRFマーク印刷済み。 フライホ...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装。車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再
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商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラ
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塗料等が必要。 1/72 スケール未塗装組み立てキット 詳細 ホビーボス「1/72 ドイツ 蒸気機関車 BR-86」のプラモデルです。 ドイ...
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KATO電気機関車シリーズのラインナップが充実し、新形コンテナ貨車(コキ104等)タンク貨車(タキ1000等)にベストマッチングする車両が登場。 主な特長 ・量産車(1号機)をプロトタイプに忠実に模型化 ・ヘッドラ
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装。車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再
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商品情報商品の説明商品紹介 EH500形は2000年に登場したJR貨物の交直流電気機関車です。 1次形は1・2号機の2両が該当し、ライトケースが前面下部に配され前面から運転席後方までの黒色の塗り分けのある姿が特徴です...
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商品情報商品の説明説明 名古屋臨海鉄道は名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加に対応するため1965年に開業した臨海鉄道です。 ND552形は開業時に登場した機関車で自社発注車と元国鉄DD13形の車両が存在しますが、3号機は自社発
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商品情報商品の説明商品紹介 2011年6月に復活したJR東日本のC6120号機蒸気機関車がプラレールに登場! 1スピード ライト付仕様 C61型蒸気機関車は、かつて旅客用機関車として活躍した蒸気機関車で、1940年代ごろに製造されまし...
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商品情報商品の説明説明 Hゴムは黒色で再現。 運転台シースルー表現。 無線アンテナ・解放テコ取付済み。 ホイッスル・信号炎管・前面手すり付属。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 7101 はJRマーク、 7102...
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商品情報商品の説明説明 車体などを新規製作で再現。 運転室シースルー再現。 PS17形パンタグラフ搭載。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 ヘッドライトリム銀色表現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属
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商品情報商品の説明説明 DF200はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で1992年に登場しました。 登場以来北海道のみで活躍をしていましたが、100番代が2016年から愛知機関区へ転属となり、同...
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ゼンマイ仕掛けで動く!メタルパーツのプラモデルMetal Time 動くプラモデル 模型 組み立て プラモ プラモデル フィギュア メタルタイム プレゼント ギフト お洒落 送料無料
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商品情報商品の説明説明 JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。 ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。 2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現。 運転台側面窓はHゴムの姿を再現。 運転台シース...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラ
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商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
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