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昭和29年に登場した国鉄のレールバス車両です。 閑散路線用にバス部品を多用して製造された小型2軸ディーゼル車両です。 当初、全車両が北海道配備だったが一部を残し四国、千葉などに転属しました...

。自重落下の荷役で、車体に備えたゲート式の底扉を空気圧により編成単位で開閉するための操作室を設けた車両が2両存在し、編成に必ず入っていました。土佐石灰工業所有の私有貨車で、土佐石灰工業専用線から土讃本線の斗賀野〜多ノ郷を通り...

281系は1994年から関西空港アクセス特急「はるか」用として運行を開始した特急電車です。 同系のうち3両編成は「ハローキティ はるか」のラッピングがされ扇をイメージしたデザインとなっています。 ●3両編成の「ハローキティ はるか」ラ

KATO Nゲージ サウンドカード 東京メトロ17000系 18000系 22-242-8 鉄道模型 用品 東京メトロ17000系・18000系をはじめとする地下鉄車両製品との組み合わせで、臨場感ある...

や大船まで直通する快速運転などで活躍しています。 205系の置き換え用車両として平成26年(2014)に登場した車両で、横浜線のラインカラーである濃淡グリーンの帯を引き継ぎ、前面と側面に貼り付けられた「YOKOHAMA...

、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。 東武スカイツリーラインの車両は、2015（平成27）年に全車リニューアル化が完了し、2011（平成23）年から施工が開始された編成は...

■メーカー名：マイクロエース ■動力なし ■2018年7月1日のあぶ急全開業30周年「大山まつり」で展示されたAT418-1を単品で製品化 ■イベントに際して復刻された姿を個性的なフォントの各種標記まで含めて再現 ■本製品は走行いた

電気機関車です。 0番代は1998年に登場したEF210形初の量産グループで18両が製造、全車両が岡山機関区への配置となりました。 最初に配置のされた岡山地区にゆかりのある「ECO-POWER...

DD200形はDE10形の置き換え用として2017年に登場した電気式ディーゼル機関車です。 JR九州では回送列車などの運転用に700番代が導入され、黒色の塗装となり側面手すりの形状が変更されているのが特徴です。 ●JR九州が所有する7

は、加工が必要です。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。...

TOMIX Nゲージ 複合ビル ラウンドウインドウ 5階建 4217 鉄道模型用品 ビルの窓に走行中の車両が映り込むミラー窓を再現。 窓越しに透けて見える階段や床を新規製作。 複合ビルを複数使用したり...

京王6000系用の車両マーク。

●ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル区間専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽...

EF510形300番代は九州で運行しているED76・EF81形の置き換えを目的として登場した交直流電気機関車です。 直流区間の走行が多かった従来の0・500番代では発電ブレーキを搭載していましたが、300番代では交流区間の走行がメイン...

【西ドイツTEEに対抗した東ドイツ国鉄の花形特急形気動車VT18.16(BR175) ●VT18.16は1960年代に東ドイツ国鉄(DR)が同国の威信をかけて製造した特急形気動車です。両先頭車に900馬力(量産車は1000馬力)のエン...

伯備線など、幅広い地域で活躍しています。 ◆岡山地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がNゲージで登場です。 　3両セットと2両セットを組み合わせることで実車同様の7両編成を...

北海道で運行されていた「からまつ」を製品化いたします。 　同時再生産予定の〈5140 マニ50〉と車両を任意に差し換えることによって末期に見られた編成を再現するこ...

EF81形450番代は関門トンネルを通過する貨物列車の増発用として1991年に登場した機関車です。 453号機〜455号機は500番台向けの構体流用により従来の同形と同じライトの配置に変更されました。 車体塗装は500番台の配色に車体...

●273系は岡山〜出雲市間を結ぶ特急「やくも」の新形車両として、令和6年(2024)4月に運行を開始しました。 「山陰・伯備線の風景に響き、自然に映える車体」がコンセプトの「やくもブロンズ」と呼ばれる車体色と...

東武鉄道最新の特急車両として2017年より運行開始。 日光線、鬼怒川線、伊勢崎線、野田線で幅広く運用され、野岩鉄道会津鬼怒川線、会津鉄道会津線へ直通運転も行なっています。 2018年に東武...

新集電タイプの黒染め車輪を、補修・改造用としてそれぞれ分売します。 ●トレーラー車に使用されている車輪パーツと集電シューパーツです。 ●弊社商品の品番が5桁の完成品モデルシリーズと、弊社商品の品番が1200番台以降の コアレスモーター...

KATO Nゲージ トヨタ ハイエース ロング・プロボックス 道路維持作業車 (4台入) 23-653B 鉄道模型用品 鉄道施設にもマッチするJR東日本業務用車両、情景のアクセントになる道路維持作業車...

の381系はグリーン車であるクロ381にバリエーションがあり、高運転台式の0番台、 パノラマ車両の10番台、普通車の室内を改造した50番台が存在しました。 中でもサロ381の先頭車化改造車であるクロ381...

※画像はイメージです ■鉄道模型のパーケージについて■ 紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの傷は初期不良ではありません。製品自体の不良が無い場合は交換返品はお受けできません...

長野電鉄1000系は2006年12月より運転を開始した車両で、公募によって「ゆけむり」号と愛称が付けられております。 元小田急ロマンスカー10000形HiSE車を4両化し譲渡された車両で、2編成が活躍しています。 ...

24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です。 寝台特急「はやぶさ」は東京ー西鹿児島を結んだ列車で、1980年以降は日本最長の走行距離を誇る列車でもありました。 1985年には寝台特急「はやぶさ」に対してロビーカーが連...

菱形パンタグラフ搭載の製品を現行仕様に変更する際のカスタムパーツとして使用可能 ■製品は銀色に塗装済み ※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。...

阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された車両が連結されています。また、2300系増備のペースと導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に車両を組み込んだ編成も登場しています。 ...

カトー(KATO) Nゲージ 単線トラス鉄橋 赤茶 20-429 鉄道模型用品 赤茶色のトラス鉄橋は肥薩線に限らず全国各地で見られ、様々な景色や車両に馴染むアイテムです。 レイアウトへの組込はもちろん...

281系は1994年から関西空港アクセス特急「はるか」用として運行を開始した特急電車です 大空に輝く雲をイメージしたホワイトをベースに車体肩部にはコスモグレーと裾部にはストラトブルーが塗装されているのが特徴です 先頭部は非常用ドアが備...

は一切行っておりませんのでご留意下さい。 ■車両ケースについて タキ1000形サイズの車両を１２両収納可能 Ｎゲージサイズ 特徴 ●仕切り形状はタキ100...

のパーツを除く）。 ■パーツ本体はABS樹脂のため、塗装・接着が可能です。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。...

車が登場】 ●323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。 　外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセント...

通車全車に大形荷物置き場が設置された現行仕様で登場！ ●E6系は秋田新幹線向けの新形車両として平成25年(2013)3月に営業運転を開始しました。 東京〜盛岡ではE5系/H5系新幹...

青色コンテナの編成が美しい「カンガルーライナーSS60」！4両1ユニットのコキ102+103を新規作成！ ●「カンガルーライナー」は、JR貨物を主軸に運行している西濃運輸向けの混載ブロックトレインです。編成両数や行先が異なる3列車が...

KATO Nゲージ トヨタ ハイエース ロング・プロボックス JR東日本 (4台入) 23-653A 鉄道模型用品 鉄道施設にもマッチするJR東日本業務用車両、情景のアクセントになる道路維持作業車や警...

2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。 編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線...

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●DD51は昭和37年(1962)から製造され、四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。 このうち500番台は重連総括制御が可能な構造で製造されました。第7〜11次車(501〜592号機)は 単弁の総括ブレーキ...

製品はグレーの成型色（未塗装）。耐寒耐雪タイプの電連が付いた密着連結器を製品化。■近年増加しているカプラー本体の「幅」が狭くなった形状■電連部をカットすれば暖地向けの密着連結器としても利用可能※胴受け部は、別売りの『8101』ダミーカ...