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ローカル線の対向式ホーム(2本入)柵を一体成形で再現ホーム1本の長さは124mm2本入国鉄標準規格の小さな駅舎と対向式ホームがお手軽にお楽しみいただける完成品ストラクチャーです。現在でも地方で見られる国鉄標準規格の小さな駅舎と対向式ホ...
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列車の運転の臨場感をリアルに演出。ユニトラック登場初期以来のスーパーロングセラーの対向式ホーム各種がリニューアルして登場です。リアルな外観ばかりではなく、ユニトラック線路規格に準拠しているため使いやすさも抜群です。内容:対向式ホームA...
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コキ10000系は、昭和41年(1966年)に東海道・山陽本線の特急貨物列車(高速貨物列車)用に開発されました。塗色は20系客車と同じ青15号で、「貨物のブルートレイン」という異名もありました。コキ10000は10ftコンテナ5個積載...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092149.jpg)
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Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK] 24-829BK 4949727695051
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クラウンのNゲージサイズです。色は白・茶・緑・黒の4種類です。ク5000に8台まで積載できます。細部のディティールまでこだわった自動車、クラウンのNゲージサイズです。昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を...
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単線高架直線線路186mm＜S186V＞は、単線高架直線線路248mm＜S248V＞の3/4の長さの高架線路です。ユニトラックシリーズ。長さ186mmの高架用直線線路です。2本入り。単線高架直線線路186mm：2本。単線トラス鉄橋は高...
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メーカー：カトー(KATO) 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から。1/150 乳牛 [24-220]。★Nゲージ★ジオラマづくりの定番品。本体サイズ（1体あたり）：W20×H10×D3（mm）。メーカー：トミーテック...
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楽しみ下さい。複線勾配橋脚基本セットに追加することで実感的な橋脚の間隔を実現できます。メーカー：KATO商品番号：23-049スケール...
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スライド線路＜S78S＞は、78〜108mmの範囲で長さを変えられ、レイアウトプランの寸法調整や、複線間隔の変更、集合レイアウトの接続など、多目的にお使いいただけます。ユニトラックシリーズ。線路の幅を変えられますので寸法調整や、レイア...
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ロクハンはアジャスタブルレールTOMIXはバリアブルレールと言ってる辻褄合わせレールです。78mmから108mmの間で調整できます。TOMIXが70mmから90mmなので、TOMIXより調整範囲は広いです。高低差つけたりして微妙に寸法が合わない時に辻褄合わせに便利なレールです。ただこの守備範囲は微妙かも。KATOの場合、62、124が基本なので、少し合わないとかだとこのスライド線路と端数線路で調整する必要が出てくるかと。62を中心に±15とか、124を中心に±15だと良かったかなと思います。
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KATO Nゲージ 線路 ユニトラック 鉄橋の長さは186mmです。 他の線路や道路との立体交差、細い川を渡るときなど、短いスパンの場合に使われます。 側面プレートに並ぶリベット、犬走り網目板、枕木の...
この製品をおすすめするレビュー
色のせいもあると思いますがプラスチック感がひどいです。色も明るすぎてジオラマではかなり使いずらそうです。ノーマルではなくウェザリングして使用した方が良いかと思います。Amazonのレビューとかみて覚悟はしてましたが、ここまでとは思いませんでした。コキ２００もKATO、TOMIXともにプラスチック感が、というレビューしましたが、この色がその傾向が強いのかもしれません。20-450 単線プレートガーダー朱20-451 単線プレートガーダー緑20-452 単線プレートガーダー灰20-453 単線プレートガーダー銀 廃番20-454 単線プレートガーダー黒 廃番20-455 複線プレートガーダー ライトブルー2005年20-456 複線プレートガーダー ライトグリーン2005年20-457 複線プレートガーダー グレー2005年20-458 複線プレートガーダー 黒 2005年 廃番プレートガーダーはこんな展開のようです。あとプレートガーダーには種類があるみたいでこれは下路だそうです。裏返しにして使えたら良いな、と思いましたが出来ないです。下側にプレートがあるのは上路と言うそうです。ググった感じでは上路が多く、下路でもここまでサイドの高さはなさそうなのが主流みたい。欧州も上路が多そう。ちょっと失敗したかも。両サイドがもう少し低い方が好みだったかも。
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メーカー：カトー(KATO)商品モデル番号:23-315製品サイズ:13.8 x 10.6 x 2.8 cm仕様：Nゲージブランド：KATO(カトー)シリーズ：KATO ストラクチャー KATO Nゲージ型番：2...
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KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です...
この製品をおすすめするレビュー
スカ線色の１１３系です。待ちに待った形式です。やっと手に入りました。例によって作り、走りともに大満足です。特に走りに関してはスロットレスモーターの恩恵を大いに感じる部分です。本当に静かになりました。ただ、先頭車両の床板の外し方はコツが要ります。後方から浮かせた後、床板を後方に引っ張るように外さないと、おそらくライトのレンズ部分がボディーにはまっているためだと思いますが、なかなか外れなかったです。それと、個人的に残念なのが、化けサロが基本セットに入っていること。本来の（？）サロが欲しかったので、ASSYパーツを購入して一両組み立てて交換しました。この辺は好みですけどね。
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昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけ...
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置くだけで都市部のビル街を再現できるNゲージサイズの大形ビル。ユニトラム用に最適にデザインされた、完成品の大形ビルです。屋上機器やビル内の階層までリアルに表現した細部ディテールをにお楽しみいただけます...
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列車運行の安全を確保するため、鉄道敷地内と外部とを仕切り、線路内に人や車などが不用意に進入するのを防ぐ柵です。都市部や、昭和中期以降に設置された防護柵によく使用されたコンクリート製のタイプをプロトタイプといたしました。長(123mm)...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 ＜Local-Sen＞キハ20系 オレンジ2 ＜KATO Nゲージ60周年記念製品＞ 特別企画品 [10-041]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092138.jpg)
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1/150 ＜Local-Sen＞キハ20系 オレンジ2 ＜KATO Nゲージ60周年記念製品＞ 特別企画品 [10-041] 10-041 4949727699189
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074785.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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鉄道施設の近代化で、今では少なくなってしまった「日本的な鉄道の情景」をNゲージで再現しました。蒸気機関車が現役で活躍する一方で、特急形電車やブルートレインも疾駆していた国鉄(現JR)華やかなりし昭和4...
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複線高架線路専用のフィーダーです。どの複線高架線路の裏側からでも簡単・確実に給電配線することができます。2本入。メーカー：KATO。商品番号：24-828。...
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複線スラブ軌道直線線路 62mm ＜ WS62S ＞ (2本入) 「ユニトラック」 [20-044] カトー KATO ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が新たに加わります。複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を...
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お試しで買ってみました。ホテルで遊ぼうシリーズで使ってる複線フィーダー線路です。ICEの専用線がスラブだったりするのでどうかな、と思って買いましたがちょっと色が濃すぎるかな。新幹線でもどうなんでしょう？？も少し普通のコンクリの色でもよかったかな。複線フィーダーは、基本的に位地決めのために使ってます。間隔、前後を固定できるのが良いです。フィーダーは同じ向きです。フィーダー分岐して1コントローラで遊ぶ場合、走る向きは逆になりません。普通の人はコントローラ2台使うのでしょうけど。自作のケーブルだと、片方は極性反転する必要あります。
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ドラム缶などの小物アクセサリーを集めました。(接着・塗装式組立キット)23-228 メーカー：カトー(KATO) 商品モデル番号:23-228 製品サイズ:15.24 x 7.62 x 15.24 cm...
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プロトタイプは昭和43年 (1968)に0番台2次車から改造されたグループ。昭和50年 (1975)頃の姿を再現。ブロック式ナンバープレート、ヘッドマークステー (ナンバープレート下)、ジャンパ栓、エアホースが増設されたスカート、Hゴ...
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20系日本海は、青のEF58で牽引していましたが、やはりEF70が欲しくなり購入。昨年秋の最新機らしく、今までの動力車で一番スロー走行が効いた滑らかさに驚きました。モーター音も静かでした。アーノルドからナックルカプラーに交換しましたが、交換の時に板バネの保持に大苦戦、ようやく交換出来ました。やはりナックルカプラーに交換すると実車感が、アップします。良い買い物でした。後は、早く電気機関車用のサウンドカードをリリースして欲しいと思います。
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ユニトラックシリーズ。R282mmの曲線線路カーブ径15゜の曲線レール（4本入）。製品サイズ:8.64 x 2.54 x 0.64 cm。ユニトラックシリーズの曲線レールです。曲線線路315Rを基準として、33mmごとの本線用曲線線路...
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シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。先頭車のヘッドライトはL...
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GWR (グレート・ウエスタン鉄道)とLNER (ロンドン・ノース・イースタン鉄道)で活躍中の5両編成を製品化いたします。先頭部連結機構装備のため、実車で見られる5＋5両の10両編成の再現も可能です。本製品は、英国標準の1/148スケ...
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黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。※増結用中間車セットです。先頭車、動力車は含まれま...
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ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現。付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほ...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074784.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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ポイントに繋ぎ合わせる64mmの5種類がラインナップされています。直線線路64mm（S64）2本入メーカー：KATO...
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カトーのク5000積載用カバー付自動車(8台入)です。昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニューアルして製品化いたします。ク5000は日本の自動車生産台数が増加の一途をたどっていた昭和41年(1966)に、自...
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固定式線路用の絶縁ジョイントです。10個入。スケール：Nゲージ。メーカー：カトー(KATO)。フレキシブル線路用絶縁ジョイントです。線路を電気的に独立した区間に分ける時に使用します。
この製品をおすすめするレビュー
がっちりはめるのかな、と思ったら、細い溝に無理やり押し込む形になります。絶縁する、という目的については良いですが、線路同士をつなぐという点では、ちょっと心配かな。固定レイアウトでがっちり固めるなら、まあありかもしれませんが、お座敷には向かないかと思います。KATO同士ならギャップジョイナー使った方が良いです。汎用的にだとTOMIXの方が良いかも。
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KATO カトー EF65 1000 下関総合車両所 3061-6
この製品をおすすめするレビュー
初めてのスロットレスモーターのELを確認のため購入しました。より低速がスムースになり、音も静かになり期待どうりでした。それ以外はいつものカトークォリティーで、塗装、ボディーの仕上げも見事です。常点灯化はコンデンサーのカットだけでOkでした。
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プロトタイプは平成22年(2010)頃〜の大垣車両区所属のS12編成(4両セットA)、S18編成(4両セットB)、S11編成+S7編成(特別企画品)。窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。1段下降窓のクハ117...
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複線ワイドアーチ架線柱新線や在来線改良区間でよく見られる複線アーチ架線柱で、複線線路に適合した幅になっています。架線支持方式の違いによる2タイプが計10本と架線引張装置2本がセットされています。複線ワイドアーチ架線柱×10本（タイプA...
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全国各地の主要な機関区や電車区、客車区などでよく見かけられる比較的標準的なタイプをNゲージレイアウトに使用できるサイズにアレンジしてモデル化しました。屋上機器類(キュービクル、クーリング、TVアンテナ...
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225系100番台「新快速」を製品化。225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。バリエーション豊かな編成をお楽しみいただけます。
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こちらも安定のKATO品質。車体は言うことなし、ヘッドライト･テールライト共にとても綺麗で、JR西らしさが上手く再現されている製品だと感じます。エンド表記に所属表記も印刷されていますし、小さいうえに白なのであまり目立ちませんが、ドアコックの三角まできちんと印刷されています。また、行先シールの中に優先席表示も収録されているのが財布に優しい所です。こちらから見ると残念な点は存在しません。今後、特徴的なAシート車が製品化されるが楽しみです。
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輸送量の増加に伴い、荷物専用の列車が運行されるようになり幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。カトーの完成品Nゲージ車両、郵便・荷物列車「東
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型番：10-283対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済
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ユニトラックシリーズ。単線用のデッキガーダーです。主に短い跨線橋として用いられます。橋桁部が線路の下になっている鉄橋で、比較的短いスパン（径間）の場合に、また連続に並べても使われます。車輪や床下機器なども含めて、車両のすべてを見せるこ...
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20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。灰色ですが、ライトブルーと灰色の中間みたいな色です。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。一点、片ジョイナーが灰色なので、茶色に変えた方がいいです。24-820 片ジョイナー(茶)曲線は最初から茶色が付いてます。
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信号機の張り出しスペースや配線コードの取り出し口が付いています。長さ：124mm。メーカー：KATO。商品番号：20-421。スケール：Nゲージ。...
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大宮工場施工車の特徴である、正面白帯が左右でつながり、分割式放熱器カバーが灰色の塗色を再現。キャブはタブレットキャッチャーと保護板を撤去済、前面手スリはホース掛けが撤去された形態を再現。ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を...
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