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381系は、国鉄が開発した初の営業用振子式特急電車で、中央西線電化開業時の1973年に特急「しなの」でデビューを飾りました。貫通型の先頭車であるクハ381-0形は、クハネ581形と同構造の貫通路を外扉...
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381系は、国鉄が開発した初の営業用振子式特急電車で、中央西線電化開業時の1973年に特急「しなの」でデビューを飾りました。貫通型の先頭車であるクハ381-0形は、クハネ581形と同構造の貫通路を外扉で隠すスタイルとなっていました。
鉄道模型
。車番は選択式で転写シート付属。所属など一部表記は選択式で転写シート対応 (所属などの転写シートはHO-9084基本セットに付属)。側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール
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令和も走行する国鉄特急形電車381系を新たに製品化。9両編成に対応する3両増結セット。JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 素材: プラスチック。
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。車番は選択式で転写シート付属。所属など一部表記は選択式で転写シート対応 (所属などの転写シートはHO-9084基本セットに付属)。側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式。
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令和も走行する国鉄特急形電車381系を新たに製品化。9両編成に対応する3両増結セット。JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済。素材: プラスチック形式自重表記など一部表記は印刷済み。車番は選択式で転写シート付属...
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◆仕様:HOゲージ 16.5mm 【スケール】1/80。
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