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コキ10000系は、昭和41年(1966年)に東海道・山陽本線の特急貨物列車(高速貨物列車)用に開発されました。塗色は20系客車と同じ青15号で、「貨物のブルートレイン」という異名もありました。コキ10000は10ftコンテナ5個積載...
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年11月 発売【商品紹介】鉄道模型車輌に欠かせないメンテナンス。清掃・給油をすればお持ちの車両も快適走行します。メンテナンス時に車両を傷めることなく作業をしやすくする
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1/150 Nゲージスターターセット E353系 あずさ・かいじ [10-028] 10-028 4949727693569
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1/160 735-3 のぞみ ボディ 「Assyパーツ」 [74379-1A] 74379-1A 4952844119287
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従来製品とは異なるU3編成を製品化。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済。台車を覆っているスカ...
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【商品名】 タカラトミー プラレール トーマス GOGOトーマス プラレール カナ 電車 おもちゃ 3歳以上 【商品説明】 【サイズ】 高さ : 5.20 cm 横幅 : 7.10 cm<b
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鉄道模型Nゲージ用レイアウト ●注文製作●鉄道模型Nゲージの車両等、鉄コレ、Bトレインショーティーを走らせることのできるレイアウトです。複線レイアウト カーブC243、C280(TOMIXレール使用)...
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※先頭車は含まれておりません。※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。【商品紹介】カ
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※画像は実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 20 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日発売済ブランドトミーテックTOMIX(トミックス)JANコード4543736003250登録コード...
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※画像は実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 6 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらはアメリカ、カナダへの販売はできません。発売日24年12月未定発売予定24年11月未定から24
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複線プレートガーダー鉄橋(全長186mm)・単線用とは異なり、都市部や新線などに多く見られる「有道床/閉床式」のプレートガーダー鉄橋をプロトタイプとして、中央部の梁や内側のディテールなどもリアルにモデル化しています。ユニトラックシリー...
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タキ1000形サイズの車両を12両収納可能。東京都交通局6000形は1947年に登場し、戦後初めて製造された車両です。1952年の6年間に290両が製造され、当時の主力車両として活躍したほか、類似設計の車両が他都市でも多数導入されまし...
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カトーのタキ43000の特別企画品のために購入。タキ43000だけでなくホキ2200もぴったり入り、とても良かったです。トミックスの機関車もスチロールごと収納出来て、中々の優れ物。
TOMIXの定価 1,700円(税抜) 1,836円(税込)http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/6219.htmlYP-551 貨車用車両ケース タキT(シルバー) ¥1,900.−(税抜)YP-552 貨車用車両ケース タキT(ブラック) ¥1,900.−(税抜)http://casco.blog.so-net.ne.jp/archive/c2301074294-1定価ベースだとTOMIXの方が安いのかな。TOMIXとCASCOの一番の違いは、6x2の収納は共通で、右側の隙間の使い道になります。TOMIXは機関車が入れられます。またはタキ1両。CASCOはタキが2両入ります。やはり+2両のCASCOの方が(;^ω^)CASCOや、CASCOウレタン+ダイソーケースになれると、紙カバー、2箇所スナップのTOMIXケースは使い勝手がいまいちな気がします。
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「リゾートビューふるさと」は平成22年(2010)10月に長野〜松本〜南小谷で運転を開始したリゾートトレインです。塗色は緑色の側面に白色のグラデーションを配し、長野県の県木であるシラカバの美しい森の中を走り抜けていくハイブリット車。
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大糸線や篠ノ井線などで主に活躍する、HB-E300系「リゾートビューふるさと」の2両セット。基本的な仕様は、リゾートあすなろとおなじです。モーター車は両側の台車が動力台車で、トラクションタイヤを装着しています。車内は独特の座席配置が再現されていて、良いです。外観はきれいな緑色で、田舎のレイアウトによく合う感じです。残念な点として、モーター車のライトが常点灯対応ではなく、走り始めてからつき始めることが挙げられます(トレーラー車は走り始める前から点灯します)。基板のコンデンサーを取ると常点灯になるようですが、手をつけられていません。コンデンサーによって進行方向と逆のライトがちらつくことがなくなるというメリットがあるようですが、個人的には常点灯対応の方がありがたいです。
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ホキ2200は昭和41年(1966)に小麦や飼料などの輸送用に開発されたホッパー貨車です。車体は楕円形の断面を持ち車両限界いっぱいまで拡張された構造が特徴です。形状が複雑で立体的な構造の特徴的な外観を再現しています。立体感あふれる台車...
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ネクスト・ネオシリーズ専用のフィーダーです。単線の基本レールと複線レール用のD.C.フィーダーです。各種パワーユニットに、このD.C.フィーダーNを接続して、車両走行用電気をレールに流します。コードの長さ:70cm。
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線路に横から差し込む、という発想は素晴らしいと思います。子供が遊ぶおもちゃと考えれば、ちょっとした感動を覚えます。メルクリンは、たしか剥いたコードを挟み込むタイプだったような。。電線が抜けてきたりばらけたり、見栄えも良くないです。線路側もコントローラー側も。コントローラーは中古でかったので、コントローラー側は、穴に電線を挿入するタイプなので、トミックスさんは途中で変えたようです(;^ω^)昔のトミックスは、線路は今と同じフォークを差し込むタイプで、コントローラー側が電線を穴に差し込むタイプ。最近のは、線路側は同じで、コントローラー側がコネクタータイプのようです。昔のコントローラーの人は要注意かも('◇')ゞ私はなんとなくケーブル類が高い気がして、PCのファンコネクタに付け替えました。。まぁマルツさんあたりでコネクタ買えばもっと安くなりそうですが。。☆良いところ 線路の穴に挿入する手軽さ★悪いところ 高い? 新旧の互換性が。。 線路に無駄に穴が開いてる(;´Д`)画像、動画追加
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1/150 UNITRACK 勾配橋脚補助セット [23-016] 23-016-1 4949727688305
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HOゲージ 1/80 EF58(ツララ切り付・茶) [1-325] 1-325 4949727692982
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半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45 Fは右方向、N-CPL317/280-45 Fは左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用す...
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トミックスの複線カーブレールDC391・354-45(F)(2本セット)です。トミックスレールの標準複線間隔37mmが採用されている、複線専用のカーブレールです。枕木はPC(コンクリートタイプ)を表現していますので、都市型のレールプラ...
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前面窓枠含め黄色1色の姿を再現。117系は「新快速」として京阪神地域で運用されていた153系の老朽化に伴い、その置換え用として1979年に登場しました。1992年岡山地区に転属した4両編成は、快速「サンライナー」色となりますが、201...
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マイクロエースのJR四国8000系の登録申請するも却下されたり、JR四国8600系の新製品はどこも出さないで最近Nゲージには不満を持っています。なので、最近岡山まで足を伸ばして、381系振り子電車に乗ったり、Nゲージの模型を楽しんでお茶を濁しています。さて、実は最後になくなると言うことで、昨年(2023年)7月12日の早朝に岡山駅から福山駅間の往復で117系電車に乗車してきました。実車の走りは、VVVFのインバータ音と違って、国鉄の豪快な走りで爽快でした。さて、模型の出来ですが実車さながら実現されており、周回コールの走りも問題は有りません。
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鉄道コレクション動力ユニット 路面2連接車用 TM-TR03 1/150(Nゲージスケール) 軸距約9.2mm 車輪径4mm 銀車輪 スーパーミニカーブレール(C103)対応。付属品 OK12台車枠(ブラック)...
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中央線の特急あずさ。189系グレードアップ車を含む編成を製品化。ハイグレード(HG)仕様。あずさ色となった189系を再現。種別札挿し、号車札挿しの撤去された姿を再現。クハ189-0形、クハ189-500形は方向転換されジャンパ栓の移設...
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新幹線や一部の在来線の高架区間などで見られる、コンクリートスラブ道床を表現したレールです。複線スラブレールは、複線レールと同様に標準複線間隔37mmが採用され、そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとし...
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長さ280mmの複線スラブレールです。複線スラブレールは、複線レールと同様に標準複線間隔37mmが採用され、そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。レール同士は爪でパチンと結合、簡単...
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都市近郊区間で見られるコンクリート(PC)枕木と複線線路(地上)のプランです。V11複線線路セット(R414/381)は直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー...
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簡単に複線エンドレスが組みあがります。やや歪んだピーナッツのような形になりますが、何よりカントの付いた曲線が最大の売りでしょう。個人的にはもう少し傾かせても良いかなと思いますが、やっぱり鉄道の曲線はこうでなくちゃと見惚れてしまいます。セットには必要最低限なものは含まれていますので、あとはパワーパック2台と、当たり前ですが、車両があれば運転を楽しむことができます。残念なのは、同社のポイントは一部を除いて、ほとんどが木の枕木(なぜか真黒ですが)だというところ。途中に組み込むと、悪い意味で目立ってしまいます。ぜひ、合成枕木の製品を発売して欲しいところです。それと、直線部分が短いので、長編成用のホームを組み込むには、かなりのスペースと、追加レールの購入が必要になります。
模型でも『鉄道』ですので線路は欠かせません。このセットは楕円系にひとひねり加えた形となっていますので、カントの魅力が十分伝わる事でしょう。肝心の線路本体も品質良好でコンクリート枕木が綺麗に再現されています。走行に安定感があり、新幹線でも安心して走行させられます。悪い点をしいて言うと、カントが着いていることを示す矢印が見にくいので矢印に色を塗る、もしくはよく注意して繋げる必要がある点くらいでしょうか。文句なしの製品です。
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緑色の485系、KIRISHIMAEXPRESS登場ハイグレード(HG)仕様JR九州承認申請中素材:プラスチック
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新潟と大阪を結んだ夜行急行「きたぐに」をリニューアル。先頭車にクハネ581形とクハネ583形を組み込んだ編成を再現。モハネユニットの床下は後期型を再現。クハネ581・クハネ583形の運転台側はダミーカプラー装備。車端部の空気配管を再現...
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伊豆急行3000系は2022年に登場した車両です。同系はJR東日本の元209系電車で、2021年に伊豆急行に譲渡されました。「アロハ電車」という愛称が付けられ、山側側面が青色ベース、海側側面が赤色ベースのラッピングです。元209系の伊...
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トミーテックのTM-27 鉄コレ動力ユニット 地方私鉄連接車用です。台車間距離80.4mm 車軸間距約14mm 車輪径5.6mm。全軸集電(ゴムタイヤ付)。両台車駆動方式。フライホイール搭載。銀車輪。ミニカーブレール対応。付属品はグレ...
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KATOの日本形HOゲージ車両に装備されている標準カプラーです。実物の自動連結器の形状をくずすことなく実用上の自動連結機能も兼ね備えています。5両分10個入。
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50系は老朽化した旧型客車の置き換え用に、自動ドア採用による安全性向上など盛り込んだ客車として、1977年に登場しました。北海道を除く全国各地の主に地方都市圏で使用されました。車体が「赤2号」一色に塗装され「レッドトレイン」の愛称で親...
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KATO 10-1655 レーティッシュ鉄道 ベルニナ急行新ロゴ 基本3両セット。ベルニナ急行用客車は屋根肩部にまで回り込んだ開放感あふれる側窓を持ち氷河特急用客車とは異なる外観を持つパノラマ客車を再現...
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ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。車体側面を全て開閉自在とした構造が採用された大きな側扉が特徴です。280000番台をプロトタイプに再現。ブ...
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日本のHO貨車デビューはエンドウのワムでしたが、その後すぐこちらのKATOワムもゲット。国産?HOにしてはかなりリーズナブルです。ヤフオクでも新品、中古でてますので、定価より安くゲットしやすいです。エンドウもブリキのオモチャ的オーラが愛おしく好きなのですが、KATOのリアルさも良いですね。上には上があってもっと高くて精巧なのもありますが。KATOですが2両で定価3600円。うちのはヤフオクで2500位でゲットしたかと。欠点はカプラーでしょうか。エンドウのはアンカーなので、欧州機関車にも連結できます。fleishmannがアンカーとかループとかいろいろあります。KATOはナックル?なので、日本型専用になってしまいます。ほとんどの人はそれで良いんだけど。なんかアダプターみたいなのあれば良いのに。□良いところ そこそこ精巧でリーズナブル■悪いところ 悪くはないけどカプラーが…
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KATOのナローゲージユニトラックフィーダー線路62mmです。ユニトラックシリーズ。パワーパックから電流を流すためのレールです。商品内容:フィーダー線路(S62F):1本。フィーダー線路62mm<S62F>はパワーパックから線路への車...
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やっぱりコレよりいいもんなし!といっても過言ではない。通常はいくらだっけ???どっちにしろ安いもんは安い!いい点ですな。*短い。一石二鳥!*62mmのほかに、124mm 186mm 248mmがあると売れるよ---。(KATOへ・・・。)
マイクロエース
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マイクロエースの車両専用のライトユニットです。全商品にLEDを採用して発熱を押さえ、取り付けも簡単です。商品は取り付け穴の中心間隔が約5mmまたはソケットタイプの狭幅タイプ・白色LED2ヶ入りタイプです。蛍光灯の車両向けです。夜を駆け...
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1/150 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット(6両) [98880] 98880 4543736988809
グリーンマックス
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マルチウレタン採用で、18m級〜21m級までの車両が収納可能です。高さ方向の寸法を十分に確保し、車体高のある車両も余裕をもって収納可能です。背ラベル寸法はVHSビデオテープラベルと同寸法のため、市販のラベルを使用できます。グリーンマッ...
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ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市...
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オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」、マグネティックカプラーの4種類があります。用途やお好みに応じてお選びください。ジャンパ管付のKATOカプラーです。実物の...
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【用途】マイクロエースのシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットがねじ止めで取り外し可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製の旧製品でこのタイプのカプラーが標準装備されているタイプの破損交換用にも使えます。【タイプ】客車や旧型の気動車に多い、自動連結器で色は黒です。【総評】 KATOカプラーNは色が黒とクレーで2種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの2種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の2種類がありますので、選択時は注意が必要です。
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機器更新を受けた平成28年(2016)以降の更新工事後のA1編成を製品化。701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。より実感的な形状のスカートに仕様変更...
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1/150 パンタグラフPS35D(2個入) 「鉄道コレクション」 [0235] 0235 4543736002352
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1/150 東京臨海高速鉄道 70-000形 りんかい線 増結4両セット [98764] 98764 4543736987642
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