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ノスタルジック鉄道コレクション第4弾ディーゼル機関車&ディーゼルカー(1BOX)1/150(Nゲージスケール)鉄道模型。1BOX(10個入り)での販売となります。全10種+シークレット1種。(1)富井...
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リニューアル工事施工前、登場時カラーの8両セットが登場。四国地方だけでなく岡山駅で顔を合わせる273系「やくも」や227系500番台[Urara]などともあわせてお楽しみいただけます。仕様:Nゲージ。JR四国8000系は平成4年(19...
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品番 10-1940 品名 JR四国8000系特急「しおかぜ・いしづち」(旧塗装)のKATOのURLは下記のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/jrshikoku8000_1st2025年5月30日に地元の模型店にて29,040円似て購入しました。さて、 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」のNゲージの模型はMICRO ACE A2991 「四国8000系 旧塗装特急「しおかぜ」 5両セット」やA2994 「四国8000系 リニューアル特急「いしづち」 3両セット」を2,013年くらいに購入したのです。http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A2991R.pdf今まではMICRO ACEの5両と3量を連結出来ずバラバラで運転して楽しんでいた次第ですが、今回KATが特別企画品 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」 (旧塗装) 8両セットを出したことによって、8両編成の四国の特急にとっては長い編成を楽しむことが出来るようになりました。ただ、残念なことは一部の車両でベンチレータの位置に誤りがあったことです。https://bbs.kakaku.com/bbs/S0001029361/#tab私も該当車両でMICRO ACE と比較しなければ、貴月ませんでした。なので、満足度で減点1。それ以外は模型の出来は良いです。また、何かと言われるMICRO ACEの模型の出来ですが、カプラーを除いてKATOと遜色ないように思いました。むしろこっちの方がKATOのカプラーの連結しやすいです。
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対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済
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1/150 江ノ電 「Nゲージダイキャストスケールモデル No.84」 4905802110840
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1/150 Nゲージ スターターセット <越後の国の近郊電車> E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
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枠2種(FS345・FS311)床下スペーサーアーノルドカプラーユニット×2カプラースペーサー×2鉄道コ...
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軸距約14mm台車間距離約90mm車輪径5.6mm全軸集電(ゴムタイヤ付)両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪。付属品グレー台車枠3種(DT21・FS372・ミンデンタイプ)床下スペーサーアーノルドカプラーユニット。ミニカーブレール...
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電動ポイント6番 (EP718-15 L/R)は、一般的なポイントで、列車が高速で通過できるよう大きな半径の曲線をとっています。 ユニトラック電動ポイントは、ポイント切り換えに直流式ポイントマシンを使用していますので、道床内にコンパク...
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トミーテック
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マスコンハンドルとブレーキハンドルを装備し、国鉄時代の電車やディーゼルカーの運転台を模したパワーユニットです。実車さながらの惰行運転が楽しめ、さらに2系統の走行用出力を装備、常点灯機能装備の高機能コントローラーです。電圧、電流の簡易表...
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中古で安かったので購入。レールはKATOユニトラックなので、TOMIXのフィーダーと、KATOのフィーダーの延長ケーブルを買って、ニコイチにして線路につないでいます。電車でGOのコントローラーみたいなもんだろうと思い、マニュアルを読まずに使ったら、なかなか走り出さなかったり、減速はするけど静止しなかったりで、故障かと思いましたが、マニュアルを見たらちゃんと設定が書いてありました。(加速度の設定や、停止時室内灯点灯の設定による)速度計はなくて、電流計・電圧計のみですが、それでも充分楽しいです。価格がもうちょっと安ければな…ということで、★−1しました(すいません)。
トミーテック
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軸距約14mm台車間距離約80mm車輪径5.6mm全軸集電(ゴムタイヤ付)両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪ミニカーブレール対応付属品グレー台車枠3種(TS804・FS510・アルストム)床下スペーサーアーノルドカプラーユニット×...
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トミーテックサイトはこちらです。https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/unit-01.html#tm06r伊予鉄道700系3両7セットAの先頭車を載せました。パッケージは下記URLです。https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/3set_012.htmlまだ、細かい工作は行っておりません。動力ユニットに鉄道コレクションの先頭車の台車を外して載せてみました。伊予鉄道の郊外電車の最高速度は、60から65キロメートル毎時ではないかと思います。模型は高速で走らせていますが、実際にはゆっくり走行です。
カトー
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カラフルで個性豊かな貨物列車のなつかしい雰囲気を手軽に楽しめる国鉄貨車です。国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます。仕様:Nゲージ。カトーの完成品Nゲージ車両、ヨ5000です。ヨ5000形はコンテナ特急「たから号」の緩急車...
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室内灯を取り付けて、D51北海道仕様とセキ10輌の最後尾に連結。懐かしいムード満点で、北海道で見た、実車を思い出します。室内灯の光の偏りは、Z01-0684室内灯拡散板を取り付けると、4窓から光が見えるように改善されます。
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トミックス JRディーゼルカー キハ40-1700形 HOゲージ 鉄道模型。トレーラー仕様モデル。明灰色に緑と青の帯が入ったJR北海道色で再現。前面はタイフォンが無くなった近年の姿で再現。床下はDMF13エンジンなど...
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鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに収め、見た目のリアルさと自由な線路プランが可能です。本線には分岐の大きな6番ポイント...
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製品説明 ダミーカプラー■ 取扱い・販売に関する注意一部商品でネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について
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電動ポイントNを2個同時に切り替えるためのコントロールボックス。電動ポイントNを切り替えるためのスイッチ。電源にネクストネオのパワーユニット、またはハイパワーポイント電源を使用。1個のスイッチで2個のポイントを同時に切り替えるタイプ。...
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1/150 ファイントラック カーブレールC541-15(F) 4本セット [1853] 1853 4543736018537
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エルダトレーラー/-/-・Color:エルダトレーラー・(C) TOMY (C)PJ-S・J/E・電池は使用しません。商品紹介 パッケージサイズ: W200×H140×D60mm 安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
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タカラトミー プラレール トーマス GOGOトーマス プラレール カナ 電車 おもちゃ 3歳以上。 【サイズ】高さ : 5.20 cm。 横幅 : 7.10 cm。 奥行 : 18.80 cm。 重量 : 120.0 g。
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小田急ロマンスカー70000形GSEの第2編成を再現。第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現。車体はローズバーミリオンにバーミリオンオレンジの帯を配したカラーリングを再現。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。先頭車展望席部のみ...
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(動画を追加しました)Amazonで注文し、2024年12月5日に届きました。小田急ロマンスカー70000形GSEは、2022年3月28日に小田急新宿駅から箱根湯本駅まで乗車しました。当時は沿線沿いは、桜満開でした。さて、模型の出来ですが、塗装が実車と瓜二つで再現されています。残念なのは先にレビューしたTOMIXの東武N100系スペーシアXセット 98824と比較して、連結部や室内照明が残念なような気がしました。さて、自己紹介の欄で、小田急ロマンスカー70000形GSEの塗色を伊予鉄のオレンジ色をパクったように書いた覚えがありますが、実際は目の前で見ると似て非なるものでした。
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トミックスのNゲージ用分売パーツ、0238 PG16形パンタグラフです。主な使用形式:東急5000系。スケール:N。パンタグラフ・2個入り。
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Nゲージのパンタグラフは、指で引っかけたりして、破損し易いので、スペアパーツとして購入。一般的なスタイルで作りも、しっかりしており、仕上げも満足いくものでした。他社も含めて、いろいろな使い方が出来そうです。このような細かいパーツを供給してくれるメーカーに感謝します。
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※画像は実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 20 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日発売済ブランドトミーテックTOMIX(トミックス)JANコード4543736003250登録コード...
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ユニトラック KATO Nゲージ 型番:20-210 スケール 1/150 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システムです。標準直線線路S246を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路、8種の半径の曲線線路、車止め線路から構成されています。線路プランや走行させ...
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【総評】もすこし枕木が太くて間隔あいてないかな。。なんとなく、細くて間隔が狭い気がします。なんなんだろう。。すごく違和感が(;´・ω・)ジョイントは簡単に交換できるみたいです。出したりしまったり繰り返してジョイントが壊れても交換できて良いです。実家のminiclubはかなりジョイントが欠損してました('◇')ゞという事で、システムとしては良いと思います。見た目がしっくりこないです。。模型屋にあった、シノハラとかPECOの方が良さそうでした。動画追加
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LED室内照明ユニットにおいて、実車同様の白熱灯色の再現に最適な電球色です。電球色発色。現行室内灯LAタイプのサイズと同様。電球に比べ消費電力が少ない(約25mA)。動力車組込みの場合はスプリングを短くカットして対応。製品内容:室内照...
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滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用しています。国鉄時代から現在に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81です。製品はテールライト点灯ギミックも装備しています...
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塗装を変えた後もお召機の特徴を残していることと、格好良さに惹かれたため購入。赤の車体に銀色の流れ星がとてもよく映えています。スタイルも良く、破綻している箇所なども無いと思われます。EF510で採用された、ライト・ヘッドマークのギミックは健在です。付属品はナンバープレート類、ヘッドマーク(北斗星2種)、手すり(後述)のみ。別売りのグレードアップパーツ(7-103-1)が販売されています。特徴的な手すり類は8か所が取り付け済み、10か所は指示されたとおりに穴をあけるだけで再現可能です。不満点。・ボディーと車体の固定が固すぎます。破損はしませんでしたが長時間苦戦しました。あまり減点はしたくないのですが、とてもストレスとなったため☆-1させて頂きます。
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EC-1 ワンハンドル運転台形コントローラー [22-053] 22-053 4949727691763
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HOゲージ 1/80 国鉄 155系 修学旅行用電車(後期色) A4両セット [1-155-07] 1-155-07 4582490151814
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カーブ半径103mmの超急カーブ路面レールを使ったエンドレスレイアウトセット。シンプルな小判形のレールパターンが作れるセットです。レール脇がアスファルトで覆われた一体型レール。ワイドトラムスーパーミニカーブレールC103-WTを使った...
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ワイドトラムレールは半径103mm、140mm、177mmが用意されています。このセットは最小の103mmの円と、140mm直線のセットです。ワイド・スラブ用D.C.フィーダ-Nも同梱されているので、入門用に良いと思います。特に、ワイド・スラブ用D.C.フィーダ-Nは、品薄で入手困難なので。パワーパックと車両があればあそべます(*^▽^*)□良いところ 一番小さいカーブで、コンパクトなオーバルができる、。 品薄なワイド・スラブ用D.C.フィーダ-Nがついてくる。■悪いところ 特になしよくをいえば、石畳バージョンでこのオーバルセットが欲しかったな。
トミーテック
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東武500系「リバティ」を新規製作で再現。仕様:Nゲージ。ブランド:トミーテック TOMIX(トミックス)。型番:98427。先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現(パーツは増結セットに付属)。車番は印刷済み。ヘッド・...
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トミーテック 東武500系リバティ基本セット 98427の再販モデルとなります。https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98427.htmlAmazonで9月20日に注文しましたが、実際はあみあみ 大網(株)から10月28日に佐川急便にて置き配ではなく、手渡しで配送されました。https://amzn.asia/d/bZHbHsr先の 東武N100系スペーシアXのレビューで、2024年9月16日東武の北千住駅から東武日光駅までスペーシアXに乗車したことは書きましたが。このときに東武500系リバティをお見送りしました。実は2017年2017年7月14日に同じく東武の北千住駅から東武日光駅まで東武500系リバティに乗車したことがあります。再販モデルが出ると言う情報があったので、購入した次第です。模型の出来ですが、実物と同じように再現されていて、素晴らしいです。ただ、KATOの周回コースでフルスロットにすると、脱線したのは残念です。おとなしく走らせば問題ないです。
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Nゲージ車両専用のブック形ケースで、車両の持ち運びや保管、整理などにたいへん便利です。この商品は21m級までの車両を8両収納できます。標準で20m級の電車・気動車・客車を10両収納可能なブックケースです。横8両に縦2両の収納スペースを...
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KATOの車両ケースの10両用。KATOの車両ケースの中では、多く収納できるタイプになります。都会の鉄道は10両で1編成というのも多いので、1ケースでまとめられるこのケースは便利です。8両が横向きで、残りの2両が縦向きに収納する形になります。ウレタンはぎりぎりの大きさなので、若干歪みやすいです。他社からは12両用のウレタンもでていますが、KATOからは10両が一番になります。10両用ケースはトミックスなどからも出ていますが、KATOの車両ケースは留め具が壊れる心配が少ないのがいいところだと思います。
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V17 複線スラブ軌道線路セット(R414/381)・コンパクトにまとまった複線線路の入門セットとして最適です。軌道フィーダー線路×1、複線スラブ軌道曲線線路R414/381mm×6、複線スラブ軌道アプローチ線路R414/381mm左...
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お好みのトミックス車両セットなどといっしょにお求めいただければ、すぐに運転遊びがお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なレールとパワーユニットのセットです。収納も考慮されたコンパクトなパッケージとなっています...
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(V2)立体交差線路セット勾配橋脚基本セット×1高架橋曲線線路R315-45×8高架橋直線線路124mm×2高架橋直線線路248mm×4単線トラス鉄橋(朱)×1直線線路248mm×4●「マスターシリーズ」パワーパック付基本エンドレスセ...
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M1、M2の線路セット、購入後に追加購入しました。購入理由ですが、子供が、立体交差か好きだったためです。複線、立体交差を組み上げると、小一時間、掛かります。子供は、それほど、待てないため、このセットを含めて、線路を引くことは、あまり、ありません。また、自宅で広いスペースが確保出来るのは、畳の部屋のため、高架のレイアウトには、安定性に欠けます。フローリングの部屋か、固定のレイアウトのスペースが確保出来る方にはお勧めします。
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近鉄の代表特急車「しまかぜ」モーターを変更して再登場。
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昨年秋にお伊勢参りで利用し、模型が出たら是非欲しいと思っていました。自分はカトーファンであり、いつもならカトーから発売されるのを待つのですが、つい在庫ありに引かれて浮気してしまいました。製品としては十分満足できるレベルですね。塗装がNGというレビューを拝見したことがありますが、老眼の自分では粗を見つけることができませんでした。走りもまったく不満のないレベルだと思います。同社にしては、珍しく車番が印刷済みなところもマルです。ただ、やはり高いですよね。一見安そうに見えますが、基本と増結に分けているからで、さらに交換用のカプラーや室内灯も、カトー製品に比べると高価であり、合計すると結構な出費になりました。今時アーノルドカプラーのままってのも悲しいですもんね。トミックスさんはカトーに比べると、破竹の勢いで新製品を出してきますが、その分価格に響いているのですかね。申し訳ないですが、やっぱり自分はカトーファンです。
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メーカー トミーテック(TOMYTEC) JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中 対象年齢 15才以上 ブランド トミーテック TOMIX(トミックス) 型番 91027 トミックスのレールセット立体交差化セット(Cパターン・PC枕木...
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国鉄〜JRで活躍したキハ183系国鉄色の0番代基本セット。キハ183-0系をクリームに赤色の国鉄特急色の姿で再現。
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1/150 EF210-300 ボディ 「Assyパーツ」 [3092-1A] 3092-1A 4952844084943
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HOゲージ 1/80 223-2000系近郊電車増結セットA(2両) [HO-9114] HO-9114 4543736591146
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関西と山陰を結ぶ、振り子式特急形気動車智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」は、平成6年(1994)12月に開業した第三セクター・智頭急行のJR直通特急用車両で、JR四国2000系をベースとした制御付自然振子式のステンレス車体の気...
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KATO 智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」のHPのURLは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/hot7000最近松山市に駿河屋が出店したので、オープン当日に中古ですが17,500円で購入しました。智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」は、2023年1月に松山駅からJR四国の8600系「しおぁぜ」、JR西日本の381系「やくも」、キハ187系「スーパーまつかぜ」、智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」と車体傾斜方式の列車に乗り継ぎ、 大阪駅にて金沢行きサンダーバードにて金沢駅へ向かいました。ここで乗り心地やスピード面でダントツに良かったのは智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」です。この車両のベースになったのはJR四国が開発した振り子気動車2000系ですが、エンジン出力アップにより最高時刻130kmを実現しています。第3セクターの智頭急行智頭線やJR西日本の山陽本線で時速130kmが延々と続くのは大したものです。JR四国の予算線でも時速130kmを出せる直線区間はあるものの短すぎて直ぐにスピードが落ち、あとは車体傾斜方式の車両でカーブに揺られています。さて、模型の出来ですが実物の車両に忠実に再現されて素晴らしいです。なお、KATO独自の車体振り子機構を搭載されているらしいびですが、カーブ時の動きははっきり言って分かりません。
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227系500番代は岡山、備後エリア向けに開発された新型車両で、2023年7月より運行を開始したJR西日本の直流電車です。主に山陽本線、伯備線、宇野線、本四備讃線の運用に就いています。トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 227 50...
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リバティと並べて楽しめる東武スペーシア、リニューアル登場。江戸紫を基調としたカラーを採用した外観塗装を再現。側面窓はスモークガラスで表現。一般車の座席はブルー系。
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近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした完成品タイプの扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も...
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1/150 近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き) [32074] 32074 4946950320743
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1/150 名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車(15号機) [8613] 8613 4543736086130
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