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E3系2000番台は平成20年(2008)12月から平成22年(2010)4月にかけて7両編成12本が登場しました。E3系1000番台とは異なる前頭部ライト形状はもちろん16・17号車の窓配置、大形化された側面表示、床下カバーの違いな...
この製品をおすすめするレビュー
東北新幹線と山形新幹線で活躍する、Ｅ３系２０００番台 つばさのＮゲージ。塗色変更後のデザインとなっています。モーターはフライホイール付きで、スムーズに動作します。側面の行先表示は「つばさ 山形・新庄」が印刷済みとなっています。ロゴもきれいに印刷されていました。Ｅ３系は新在直通用なので、新幹線の線路と在来線の線路両方に合い、さまざまなレイアウトに対応できるところが良いところです。個人的には昔の塗色の方が好きでしたが、新塗色もきれいですね。
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KATOのAssyパーツ。5085 ホロ(灰)です。スケール：Nゲージ(20個入り)。
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初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できる「HOユニトラック線路セットシリーズ」が登場。パワーパック付きの半径R670エンドレス線路基本セットの「HM1」にプランバリエーション「HV線路セット」シリーズ...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット [10-1765]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600044806.jpg)
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1/150 クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット [10-1765] 10-1765 4949727685229
駿河屋.jp
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 ユニトラムE 中央道路186mm(2枚入) [41-101-E]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600084288.jpg)
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1/150 ユニトラムE 中央道路186mm(2枚入) [41-101-E] 41-101-E 4949727694597
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221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成を製品化。前面の強化形スカート、転落防止ホロ...
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本製品はDCCフレンドリー仕様車用ですが、対応車種につきましてはカタログ等をご覧になってご確認ください。デコーダーの組込はお客様ご自身でお願いいたします。当店では組込サービスは一切行っておりません。DCCフレンドリー仕様車の室内灯用デ...
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角度45°の曲線線路です。ユニトラックシリーズ。R282mmの曲線線路カーブ径45゜の曲線レール（4本入）。カトー KATO 半径282mm・角度45°...
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JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。
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KATOのAssyパーツ。トラクションタイヤ φ6×1mmです。20個入り。
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塗装済完成品各1棟入。大正〜昭和前期の建築としてポピュラーだった大きな三角屋根の地上駅舎を製品化。製品は観光地を想起させる西洋風の＜オレンジ屋根＞と和を基調とする＜モノトーン＞の、実物で見覚えのあるような2色で展開。駅舎の改札口側は対...
この製品をおすすめするレビュー
より本格的な駅舎が、欲しくて、購入。写真よりも、実物のほうが、数段良かったです。アクセサリーパーツと照明をセットしてレイアウトに設置予定。そのままでも、十分満足ですが、塗装すれば、さらにグレードアップ出来る可能性が、あり楽しみです。駅名は、この駅舎のモデルになっている、大磯駅として、シールを貼り、ベンチと改札周りにもシールを貼り、より雰囲気が、出てきました。照明の色は、白色か電球色どちらにするか、試灯して決めます。テープLEDを加工して、白色を取り付けました。照明が入ると、一気に雰囲気がアップします。電圧はレイアウトに設置して決めますが、9V位が、ちょうど良いようです。
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線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。複線間隔は33mm。...
この製品をおすすめするレビュー
本当は両渡りが欲しかったのですが、ＰＣ枕木と合成枕木の組み合わせがこの製品しかなかったので、我慢することにしました。真っ黒な枕木がどうしても好きになれないんですよね。あと、長さがユニトラックの基準となる 248mmであることも、選んだ理由のひとつです。あくまで個人の意見ですが、かっこいいです。動作もカチっと決まって気持ちよいです。評判の悪い４番ポイントなので脱線が心配だったのですが、今のところ皆無です。お座敷レイアウトが、一気に華やかになりました。ただ、左右のレール間は絶縁されているため、通過させるためにはパワーパックが２台必要で、しかも電圧の問題だと思いますが、一瞬速度が変化してしまうのが残念なところです。自分としては選択式にしてくれた方が使いやすかったです。最後にカトーさん、いい加減に合成枕木のポイントを発売してください。真っ黒枕木は、ＰＣ枕木とつなげると非常にみっともないです。
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Nゲージ KATO オプションパーツ。
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ターンテーブルから放射状に伸びる留置線の増設に使用する拡張線路セットです。対角線上に使用する車止めが付属します。ターンテーブルへの接続は、外周パネルです。蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル（転車...
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自動信号機電源24-844はパワーパックから自動信号機へ電源を分配する信号機専用の電源です。信号機本体はパワーパックには繋がず、自動信号機電源に繋ぎましょう。ユニトラック・自動信号機用の定電圧電源です。1台で自動信号機3台まで接続でき...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 西武鉄道40705 ボディ 「Assyパーツ」 [14336-3A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083325.jpg)
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1/150 西武鉄道40705 ボディ 「Assyパーツ」 [14336-3A] 14336-3A 4952844466541
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クロハ884-8「九州」 台車 「Assyパーツ」 [4431-4D]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092692.jpg)
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1/150 クロハ884-8「九州」 台車 「Assyパーツ」 [4431-4D] 4431-4D 4952844471248
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この商品は複線カーブレールのアプローチ線路です。カント付き複線カーブの両端にご使用下さい。半径は外側315mm、内側282mmで22.5°です。カントがない方が直線との接続部に、カントがある方が曲線との接続部になります。左右各1本入り...
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。【セット内容】照明板A×6、照明板B×2、アルミ箔×1、室内灯ユニット×6、集電シュー×12。カトーNゲージ室内灯も従来の電球仕様からLED室内灯クリアE26系用（6両分入）として新たにご用意いたしました...
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KATOの日本形HOゲージ車両に装備されている標準カプラーです。実物の自動連結器の形状をくずすことなく実用上の自動連結機能も兼ね備えています。5両分10個入。
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KATOのナローゲージユニトラックフィーダー線路62mmです。ユニトラックシリーズ。パワーパックから電流を流すためのレールです。商品内容：フィーダー線路(S62F)：1本。フィーダー線路62mm＜S62F＞はパワーパックから線路への車...
この製品をおすすめするレビュー
やっぱりコレよりいいもんなし！といっても過言ではない。通常はいくらだっけ？？？どっちにしろ安いもんは安い！いい点ですな。*短い。一石二鳥！*62ｍｍのほかに、124ｍｍ 186mm 248mmがあると売れるよ---。（KATOへ・・・。）
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム。R370〜R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます。HOユ...
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半径315mm・角度45°の曲線線路です。曲線線路の基本半径となる線路です。スターターセットやマスターセットにも使用されています。ユニトラックシリーズ。R315mmの曲線線路カーブ径45゜の曲線レール(4本入)。ユニトラックシリーズの...
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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。ワラ1形の大柄な車体とブラックの車体塗色を美しく再現。ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。車軸受け部にサスペン...
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鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに収め、見た目のリアルさと自由な線路プランが可能です。本線には分岐の大きな6番ポイント...
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 EH800 アンテナ/信号炎管 「Assyパーツ」 [3086E5]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600093824.jpg)
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1/150 EH800 アンテナ/信号炎管 「Assyパーツ」 [3086E5] 3086E5 4952844472337
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 自動信号機電源[24-844]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600000888.jpg)
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701系は東北地区の通勤・近郊輸送を行っていた客車列車や国鉄形電車の置換えを目的に平成5年(1993)から新製配置された軽量ステンレス製の3扉20m級交流近郊形電車です。VVVFインバータ制御方式を採用し、ワンマン運転や車内移動の観点...
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ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市...
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お手持ちのスマートフォンで鉄道模型を運転できる、新しいコントローラーが登場。本体を従来パワーパックと同様にレイアウトに接続していただき、専用のアプリケーションをインストールしたモバイル端末で鉄道模型を遠隔操作。K...
この製品をおすすめするレビュー
パワーパックとサウンドボックスの機能を同時に操作出来て、一度経験すると、手放せません。自由な位置で操作出来て、これからが楽しみです。ファームアップで、コントローラモードの設定が出来るようになるのを期待しています。ガラケーからiphone11にしたので接続してみましたが、端末の違いか、以前テストしたときと比べて、明らかにスロー走行がスムースになり驚きました。
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●3000番台新幹線「のぞみ」16両セット【特別企画品】・令和2年(2020)のJR西日本所属H2編成がプロトタイプ・JR東海所属車とは異なる、JRマークの色を再現・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに...
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旧国鉄時代のローカル駅をよりリアルに再現するのに不可欠な貨物ホームのセットです。自動車輸送が充実するまでは、荷貨物運送手段は主に鉄道輸送に頼っていました。農業や林業、鉱工業など、産業のある町、村の多くに荷貨物の積み卸しのための貨物ホー...
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特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃(昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現。初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。KATOカプラーN JP(PAT.)を採用。独特の色調をもつ淡緑色の車体色を...
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機器更新を受けた平成28年（2016）以降の更新工事後のA1編成を製品化。701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。より実感的な形状のスカートに仕様変更...
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EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現。両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現。赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバ...
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直流パンタグラフPS16 Aタイプ（2個入）です。国鉄・JRの新性能電車や旧性能電車でもクモハ84や末期のクモハ42など幅広く使われているパンタグラフです。商品は取り付け穴が線路方向のタイプ(Aタイプ)です。車両の修理、キット組立、自...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 E8系 山形新幹線 つばさ 7両セット 特別企画品 [10-2050]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092560.jpg)
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1/160 E8系 山形新幹線 つばさ 7両セット 特別企画品 [10-2050] 10-2050 4949727698052
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 E353系 あずさ・かいじ 基本セット(4両) [10-1834]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600044810.jpg)
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1/150 E353系 あずさ・かいじ 基本セット(4両) [10-1834] 10-1834 4949727688886
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飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化。第2弾はクモハ52形003・005（2次形）とサハ75102・103で組成された編成。各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根...
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「手軽にHOゲージを楽しみたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立させた新時代のHOゲージシステム。直線線路114mm＜S114＞は、電動ポイント4番の補助線路で、短区間の寸法調整にも使えます。ナローゲージ用に設定され...
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KATOのAssyパーツ。モハ380 66やくもRN 動力です。スロットレスモーター。
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システムです。標準直線線路S246を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路、8種の半径の曲線線路、車止め線路から構成されています。線路プランや走行させ...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】もすこし枕木が太くて間隔あいてないかな。。なんとなく、細くて間隔が狭い気がします。なんなんだろう。。すごく違和感が(;´･ω･)ジョイントは簡単に交換できるみたいです。出したりしまったり繰り返してジョイントが壊れても交換できて良いです。実家のminiclubはかなりジョイントが欠損してました('◇')ゞという事で、システムとしては良いと思います。見た目がしっくりこないです。。模型屋にあった、シノハラとかPECOの方が良さそうでした。動画追加
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 GE C44-9W BNSF Swoosh #796 [176-3518]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083249.jpg)
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 西武鉄道40251 ボディ 「Assyパーツ」 [14409-1A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083303.jpg)
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1/150 西武鉄道40251 ボディ 「Assyパーツ」 [14409-1A] 14409-1A 4952844466343
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