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端数線路セットには、直線S45が2本と、直線S29が8本セットされています。レイアウトプランの誤差の修正や交差線路X90（90°クロス）との組み合わせに使用します。特にS29は、S78Sと組み合わせて107〜137mmまでの寸法調整や...
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松本車両センター所属。S203＋S103編成がプロトタイプ。平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し...
この製品をおすすめするレビュー
最初は購入する気はなかったのですが、5月末から6月にかけて東京へ行く用事があり、その合間で富士山をお目にかかる計画を立てました。新宿から特急「富士回遊」で富士急行線経由で乗り入れ、河口湖へ訪問する計画を立てました。必然的にJR東日本のE353系に乗車することになり、またKATOからE353系のNゲージを6月に販売することを知り、どうしても欲しくなった次第です。さて、購入したのは、10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) と10-1836 E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両) を地元の模型店で6月17日に24,700円、10-1835 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)を6月18日（出荷）で11,151円ｄ購入しました。今回はそのうち 基本セット(4両) のレビューとなります。本来「あずさ・かいじ」は9両または12両で編成を組んでいますが、4両の基本セットはスターターセットがあるからでしょう。私の模型の線路もまさにスターターセットですが、4両編成の模型の走行は非常に安定しています。また、KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載しているので、高速時の曲線の走りは安定しています。（JR四国の2000系も確か搭載していた筈）また、5月31日に実車にに乗りましたが。模型も忠実に再現されています。関係ないですが、富士山は悪天候のため見えませんでした。
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(2)
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EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後...
この製品をおすすめするレビュー
やっぱりロクヨンは重連が似合うので、2両いっぺんに揃えました。重連用ライトユニットも購入して取り付けています。2両分ありますが、1両だけ交換して、重連時の向きと位置を固定しています。
![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 1/150 DD13 後期形 [7014-1]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092830.jpg)
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 735-3 のぞみ ボディ 「Assyパーツ」 [74379-1A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600080807.jpg)
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1/160 735-3 のぞみ ボディ 「Assyパーツ」 [74379-1A] 74379-1A 4952844119287
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4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。平成23年（2011）頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年（2017）までのワンマン化改造前の形態を再現。4両セットはクロハ786（下り方半室グリーン車...
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キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。四国の鉄道は国鉄時代より、気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。キユニ28 首都圏色・キロ28改造ながら、...
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カトーの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。国府津車両センター所属のE16＋E66編成を製品化。JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し...
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「ク5000トリコロールカラー」の積載用自動車として好適です。ジオタウンやユニトラムなどの道路のアクセサリーや、貨物駅プレートに停車するカートレインへの積み込みシーンの再現などにお楽しみいただけます。
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平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプ。AU13Eクーラー装備。臭気抜き窓のHゴムを表現。前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。Hゴムはグレーで表現。ヘッドライト/テールライト点...
この製品をおすすめするレビュー
4両セットの増車として車番が違うため購入。白色の室内灯を取り付けて、編成が増えると壮観です。塗装、ディテール、フリクションの少ない滑走感、どれも、いつものカトークォリティーで、買って良かったです。
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特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃(昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現。初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。KATOカプラーN JP(PAT.)を採用。独特の色調をもつ淡緑色の車体色を...
カトー
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給電スイッチが黒色にアップデートして登場。従来製品から形状や機能は同一で、外観が黒色になったことでサウンドボックスやどこでも電源コネクター、ターンテーブルなどとの組み合わせに統一感が出ます。製品の外観を黒色にアップデートして製品化。そ...
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ra＞とユニトラック線路、パワーパックがひとまとめになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方におすすめです。セットに含まれる車両は「10-1908 227系500番台＜Urara＞ 2両セット」と同一仕様です...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】レールとパワーパックに車両のついたセットは多少割安な価格に設定されています。R315の曲線と４００mm弱の直線で、長い方で約１m、狭い方は60cm強のスペースがあれば、線路が敷けて、最新の山手線車両２３５系の４両と、スタンダードなパワーパックの組み合わせは、電源が標準とは違うスターターセット用とはなるものの、本格的に始めたときに無駄になるものが少ないのは良い点ですね。気をつけたいのは、車両の山手線色の２３５系が、購入者の好みに合っているのかですね。やはり、Nケージの場合は、FULL編成が組みたくなるものです。そうなるとこの２３５系山手線は１１両なので、編成長で１．５m程度となり、走らせるためにはそれなりの線路も７両で相当額の追加費用も必要になります。車両付きのスターターセットはいろいろ種類が出ていますので、あとで無駄にならない、好みに合った車両選択が重要です。
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令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異な...
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滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用しています。国鉄時代から現在に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81です。製品はテールライト点灯ギミックも装備しています...
この製品をおすすめするレビュー
塗装を変えた後もお召機の特徴を残していることと、格好良さに惹かれたため購入。赤の車体に銀色の流れ星がとてもよく映えています。スタイルも良く、破綻している箇所なども無いと思われます。EF510で採用された、ライト・ヘッドマークのギミックは健在です。付属品はナンバープレート類、ヘッドマーク（北斗星2種）、手すり（後述）のみ。別売りのグレードアップパーツ（7-103-1）が販売されています。特徴的な手すり類は8か所が取り付け済み、10か所は指示されたとおりに穴をあけるだけで再現可能です。不満点。・ボディーと車体の固定が固すぎます。破損はしませんでしたが長時間苦戦しました。あまり減点はしたくないのですが、とてもストレスとなったため☆-1させて頂きます。
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(V5)内側複線用エンドレスセットリレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4、直線線路62mm×1、曲線線路R282-45×8、直線線路124mm×1、踏切線路124mm×1、フィーダー線路62mm●「マスターシ...
この製品をおすすめするレビュー
鉄道模型を再開するにあたり、TOMIXからKATOに乗り換えました。パワーユニットはTOMIXのがつけたので、最初にこれを買いました。昔のTOMIXや、現行ファイントラックより、しっかり接続できて、道床も厚いので、お座敷レイアウトにはいいと思います。最初のうちは箱も残していましたが、場所をとるので、100均（セリア）の工具箱に線路を入れるようにしました。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 87系 TWILIGHT EXPRESS 瑞風 4両基本セット [10-1965]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092564.jpg)
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1/150 87系 TWILIGHT EXPRESS 瑞風 4両基本セット [10-1965] 10-1965 4949727693668
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 [1-203]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082770.jpg)
鉄道模型
HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 [1-203] 1-203 4949727693750
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JR九州を代表するSL観光列車です。58654号機単品と客車3両セットのほか特別企画品として特別なパッケージに収められた機関車+客車のセットも発売いたします。JR九州で活躍する新幹線や特急形電車と合わせてお楽しみいただけます。
この製品をおすすめするレビュー
門デフの86も雰囲気があって良いです。いつものようにスムースなスロー走行とボディーの精密感と塗装で満足です。テンダーにライトユニットを組んで点灯させると、さらに雰囲気が良くなります。買って良かったです、
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ブランド：KATO(カトー)シリーズ：KATO ユニトラック KATO Nゲージ型番：24-010レイアウトパネルに固定式線路を敷く場合、コルク道床を使用しますと、車両の走行音も穏和され、実感味もぐんとアップします...
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M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。M250系の第2〜第3編成を製品化。前面のヘッドマークステッカーは現行のシ...
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(1)
メーカー：カトー(KATO) 種類:単品 10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。JR東日本商品化許諾申請中...
この製品をおすすめするレビュー
KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編としていましたが、付属編成セット(3両) を増結して12両のフル編成としました。12両のフル編成は、私の線路では狭すぎですが、堂々たる走りです。もっと広い場所で走らせたいです。
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定期列車として上野〜札幌間を行き来していた全盛期の仕様でリリース。お手持ちの機関車で再現いただけるように電気機関車用のヘッドマークを付属いたします。
この製品をおすすめするレビュー
とうとう一度も乗れないまま定期列車から消えてしまいました。旅行商品として今でも走ってはいますが、高価すぎて手が出ません。おそらく一生乗ることは無いでしょう。というわけで、せめて模型で楽しもうと再生産を待っていました。購入後、暫く経っていて恐縮ですが、レビュー投稿させて頂きます。レビューと言っても、語ることは特にありません。安定のカトークオリティーです。それだけで伝わると思います。でも、それではレビューにならないので敢えて欠点を挙げるとしたら、室内灯が専用品でないと付かないことと、その専用品を付けても１階部分が暗くなってしまうことですかね。まあ、ダブルデッカーという構造上、仕方のないことでしょうし、暗くても照らすのだから素晴らしいと褒めるべきかも知れませんけど。
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- ゲージ
- Nゲージ
前面補強を施した晩年の形態で製品化。スカート側面にSG管閉切ハンドル、2エンド側のジャンパ栓を避けた形状の解放テコを新たに再現。漏斗状の雨トイ落とし口、新形のエアーフィルターカバー、パンチングプレートを再現したランボード、ラジエター撒...
カトー
鉄道模型
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EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。吹田機関区所属機を製品化しています。前方に張り出した特徴的なボディ前面下部やステップ、大形スカートを再現しています。車体全長に延長...
この製品をおすすめするレビュー
特に興味のある電機ではなかったのですが、旅行途中の停車駅で見かけた桃太郎マークが忘れられなくて、再生産を機に購入しました。製品の出来はKATOクオリティーと言えば、KATO製品愛用者には通じると思います。欠点になるとしたら、後付けパーツが多いことですかね。破損防止なのかコストダウンなのか知りませんが、リアルに再現しようとしたら別パーツになるのは仕方ないとしても、不器用な自分としては結構大変な作業です。家族からは楽しそうと言われますが（笑）。ちなみに、面倒なカプラー交換は、スカートを外してやると割と簡単にできました。ちょっと気になったのが、電圧を上げてゆく（という表現が適切なのかわかりませんが）と、走り出す前のブーンと唸りだす音が、やや大きい気がします。PWM制御の宿命なのかも知れませんが。
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- ゲージ
- Nゲージ
アルプスの機関車Ge4/4-III 643＋アルプスの氷河特急 基本セット(3両)＋増結セット(4両) Nゲージ 鉄道模型。人気定番製品＜アルプスの氷河特急＞が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クハE258 アンテナ(白) 「Assyパーツ」 [Z04W5543]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600091683.jpg)
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1/150 クハE258 アンテナ(白) 「Assyパーツ」 [Z04W5543] Z04W5543 4952844190880
![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 1/160 E8系 山形新幹線 つばさ 基本セット(3両) [10-2051]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092561.jpg)
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1/160 E8系 山形新幹線 つばさ 基本セット(3両) [10-2051] 10-2051 4949727699059
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murauchi.com( ムラウチドットコム )鉄道模型
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機器更新を受けた平成28年（2016）以降の更新工事後のA1編成を製品化。701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。より実感的な形状のスカートに仕様変更...
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仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：10-1367。「リゾートしらかみ」は、世界遺産に登録された白神山地や青池・千畳敷等の名勝をめぐる五能線経由で、秋田・青森駅間を運行される臨時快速列車です...
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HB-E300系リゾートしらかみ青池編成は文句なくおススメですね。
レンタルレイアウトで車両レンタルしたのでレビューします。【外観】HB-E300系は長野で初めて登場して、リゾートしらかみでは４両で運用されます。模型は、先頭面のイメージが大事ですが、先頭面の仕上がりも実車の雰囲気をよく表現できており、さすがは比較的新しいカトー製品です。ボディ側面の仕上がりの良さは当然として、床下機器も屋上機器も精密に仕上げられています。全体的な仕上がりはトミックスのハイグレード相当以上です。【カプラー】カトーのボディマウントカプラーを標準装備しています。【走行性】全く問題なくスムースに走行します。やはりカトー製が一番スムーズですね。【価格】１４８５０円とリーズナブルな価格設定ですが、割引で買える店では在庫がなくなりました。個人見解ですが、現在は買うタイミングを逸したので再生産を待っています。【総評】リゾートしらかみは実車にも乗車したことのある車両で、模型は先頭面や側面なども実車の雰囲気を的確に再現している良い製品と感じます。気動車は鉄道模型では架線がないので、リアルさを求めるときには優位な車両タイプです。 この製品４両と比較的小編成でフル編成が成立するため、空間があまりないときにも良い選択となります。カトー渾身のHB-E300系リゾートしらかみ青池編成は文句なくおススメですね。
五能線の観光列車、快速「リゾートしらかみ」で活躍するハイブリッド列車、ＨＢ−Ｅ３００のＮゲージ。車両は全部で合計３種類ありますが、この製品はそのうち「青池編成」をＮゲージ化したものになります。きれいな青色で有名な青池の色を使った車体になっており、眺めているだけでもいい気分になることができます。模型でもきれいな色が、再現されていました。内装もフリースペースや個室などもある独特の車内を再現していて、室内灯を点灯させるととても良いです。「ブナ編成」やトミックスから発売される（２０１８年１２月発売予定）キハ４０系列と一緒に走らせると、楽しくなりそうです。
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近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした完成品タイプの扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も...
カトー
鉄道模型
- ゲージ
- Nゲージ
実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。■最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。昭和39年(1964)...
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トミックス JR DF200-0形 ディーゼル機関車 (新塗装) Nゲージ 鉄道模型。新塗装となったDF200-0形を再現。JR FREIGHTマーク、「RED BEAR」ロゴは印刷済み。Hゴムは黒色で再現...
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227系500番台＜Urara＞は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな...
鉄道模型
E129系0/100番台は平成26年(2014)に登場の新潟地区で活躍する近郊形直流電車です。4両セットと2両セットのリリースで、各々単独の運用はもちろん、2+2の4両編成、4+2(2+4)、2+2+2の6両編成といった実車同様の編成...
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複線（2線）分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹線や新型車両にマッチするコンクリート枕木を再現した実感的な道床が特徴です。複線を使ったすれ違い運転や追い越し運転もお楽しみいただけます。線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで...
この製品をおすすめするレビュー
何十年ぶりに鉄道模型を再開するために購入。以前はトミックス（茶色いやつ）でしたが、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定しそうなので、再開を機に一式買い換えました。色味は都会の線路という感じですが、安定性を取りました。まずは外側線、内側線をそれぞれセットで購入したのですが、間隔がずれることがあるので、スペーサー代わりに複線レールを買い足しました。使ってみて、複線レールのほうが配置が手っ取り早くて見た目もスッキリして安定するので、これもしかして駅部分以外は最初から複線レールで揃えた方が良かったんじゃないの…？とも思いました。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 E261系 サフィール踊り子 増結セット(4両) [10-1662]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600062902.jpg)
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1/150 E261系 サフィール踊り子 増結セット(4両) [10-1662] 10-1662 4949727694221
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 211系0番台 10両セット [10-1848]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600055578.jpg)
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1/150 211系0番台 10両セット [10-1848] 10-1848 4949727689906
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ブランド：KATO(カトー)型番：11-221LED室内灯クリア285系用7両セット入実車のイメージから、電球色LEDを新たに採用。新規専用室内灯セットを設定。既存の10-386、10-545 285系0番台/10-387...
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玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体
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も装備し小さいスペースでの入換遊びにも好適です。仕様：HOゲージブランド：KATO(カトー)型番：1-320カトーの完成品HOゲージ車両、EF81 一般色です。昭...
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- Nゲージ
初心者導入に最適なスターターセット、『E5系新幹線「はやぶさ」』が現行仕様となって再登場。原産国:日本
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- HOゲージ
初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できる「HOユニトラック線路セットシリーズ」が登場。鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能で、小形レイアウトから大形レイアウト...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 HOゲージ 1/80 オロネ25-506 床下セット 「Assyパーツ」 [1-569ZC]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600080815.jpg)
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HOゲージ 1/80 オロネ25-506 床下セット 「Assyパーツ」 [1-569ZC] 1-569ZC 4952844464332
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 基本セット(4両) [10-1721]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092567.jpg)
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1/150 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 基本セット(4両) [10-1721] 10-1721 4949727703060
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