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松本車両センター所属S203＋S103編成を製品化。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOならではのギミック・車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再...
この製品をおすすめするレビュー
KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabさてE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編成にするものであり、JR四国では見られないものです。JR四国ではしおかぜ、いしづち合わせて8両が最大編成で、中央本線で9両、12両の特急が数多く走行するのは感激しました。（おまえは田舎人か）さて、模型の9両化となると、カプラーの連結に手間取り、走らせるまで苦労しました。でも、9両が安定して走行したのは刺すがKATOです。次は12両への挑戦です。
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PCフレキシブル線路は、昭和30年代以降、現在も広く使用されている一般用3号まくらぎをイメージした、狭軌/標準軌いずれにも好適なデザイン。新幹線や外国形を含む様々な車両製品がよく似合い、どんな景色にも良くなじむ、ごく一般的。柔軟なレー...
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【総評】昔から存在するフレキシブルレールです。本格的なジオラマを作る固定式の本格的レイアウトでは、ユニトラックの線路ではリアリスティックさに欠けるので、砂を使ってバラストの表現できるこのレールは便利な存在です。 ただし、もうポイントなどの製品は無いので、その部分はユニトラックを利用するしかありませんが、自由にカーブの半径を設定できますし、本格的なレイアウトには使いやすいレールです。注意点としては、カーブで使えば当然左右で必要なレール長が変わってしまうので、ニッパーなどでカットして長さの調整が必要なこと。雑なカットでバリを残すと脱線等の不具合につながりますので、やすり掛けなどで丁寧に仕上げましょう。
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松本車両センター所属。S203＋S103編成がプロトタイプ。平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し...
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最初は購入する気はなかったのですが、5月末から6月にかけて東京へ行く用事があり、その合間で富士山をお目にかかる計画を立てました。新宿から特急「富士回遊」で富士急行線経由で乗り入れ、河口湖へ訪問する計画を立てました。必然的にJR東日本のE353系に乗車することになり、またKATOからE353系のNゲージを6月に販売することを知り、どうしても欲しくなった次第です。さて、購入したのは、10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) と10-1836 E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両) を地元の模型店で6月17日に24,700円、10-1835 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)を6月18日（出荷）で11,151円ｄ購入しました。今回はそのうち 基本セット(4両) のレビューとなります。本来「あずさ・かいじ」は9両または12両で編成を組んでいますが、4両の基本セットはスターターセットがあるからでしょう。私の模型の線路もまさにスターターセットですが、4両編成の模型の走行は非常に安定しています。また、KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載しているので、高速時の曲線の走りは安定しています。（JR四国の2000系も確か搭載していた筈）また、5月31日に実車にに乗りましたが。模型も忠実に再現されています。関係ないですが、富士山は悪天候のため見えませんでした。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 EMD SD70M Flat Radiator UP #4444 [176-7618]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082836.jpg)
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1/160 EMD SD70M Flat Radiator UP #4444 [176-7618] 176-7618 4949727697222
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 EF80 1次形 [3064-1]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600015764.jpg)
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EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後...
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4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。平成23年（2011）頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年（2017）までのワンマン化改造前の形態を再現。4両セットはクロハ786（下り方半室グリーン車...
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キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。四国の鉄道は国鉄時代より、気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。キユニ28 首都圏色・キロ28改造ながら、...
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新世代の制御機器各種へ電力を供給するACアダプターを製品化いたします。パワーパックスタンダードSXやどこでも電源コネクターへの電力を供給するのに欠かせないアイテムです。出力の違いによりNゲージ用、HOゲージ用の2種類をご用意し、用途に...
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カトーの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。国府津車両センター所属のE16＋E66編成を製品化。JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し...
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輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現。
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KATOのNゲージ車両、W7系北陸新幹線 6両基本セットです。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1~10号車の一部の窓が閉塞された外...
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中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。既存製品とは異なる車番で製品化。仕様：Nゲージ。カトーの完成...
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平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプ。AU13Eクーラー装備。臭気抜き窓のHゴムを表現。前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。Hゴムはグレーで表現。ヘッドライト/テールライト点...
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4両セットの増車として車番が違うため購入。白色の室内灯を取り付けて、編成が増えると壮観です。塗装、ディテール、フリクションの少ない滑走感、どれも、いつものカトークォリティーで、買って良かったです。
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首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを結んだ24系25形特急寝台客車を当時の銀帯仕様でお届けいたします。主な特長●車体側面に輝く鮮やかな2本の銀帯(オシ24は白帯)で、国鉄全盛期の「ニューブルートレイン」を再現●奥まっ...
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良い時代の懐かしいブルートレイン。フル編成で当時の思い出を再現。新幹線や電車特急にはない独特な雰囲気が最高です。室内灯をともして走行させると惚れ惚れします。いつものカトークォリティーで走行抵抗も小さく、車体の塗装、ディテールも見事で買って良さがわかりました。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 735-3 のぞみ ボディ 「Assyパーツ」 [74379-1A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600080807.jpg)
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1/160 735-3 のぞみ ボディ 「Assyパーツ」 [74379-1A] 74379-1A 4952844119287
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 マイトラムClassic BLUE [14-806-1]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600060238.jpg)
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1/150 マイトラムClassic BLUE [14-806-1] 14-806-1 4949727689586
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HOゲージ 1/80 国鉄24系25形 オハネ25-100 銀帯。1/150 クハE231-538総武線ボディ。1/150 サハE231-538総武線ボディ。
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令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異な...
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ブランド：KATO(カトー)シリーズ：KATO ユニトラック KATO Nゲージ型番：24-010レイアウトパネルに固定式線路を敷く場合、コルク道床を使用しますと、車両の走行音も穏和され、実感味もぐんとアップします...
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メーカー：カトー(KATO) 種類:単品 10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。JR東日本商品化許諾申請中...
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KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編としていましたが、付属編成セット(3両) を増結して12両のフル編成としました。12両のフル編成は、私の線路では狭すぎですが、堂々たる走りです。もっと広い場所で走らせたいです。
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昭和59年（1984）頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ※細部で異なる箇所がございます。冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を的確に再現（キユニ28除く）。キハ58 307：前面平窓車ながらスカートを装備し...
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KATOのホームページのURLは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/kiha58_tosa発売日は2023/6/29えすが、既にバラ売りのトミーテックにキハ58、28、65。キロ28を持っていたので購入は控えたいたのですが、やはり四国で走っていた急行「土佐」絡みで欲しくなり、15,000円にて通販で購入しました。急行「土佐」は余り縁がなかったのですが、私が学生時代に乗っていたのは急行「いよ」、「うわじま」で、当時新製配置されたのがキハ65で煩かったけれど、予讃本線では軽快に走行していたことを記憶しています。（キハ65をニックネームにしました）さて、模型の出来ですが、伊予西条駅にある四国鉄道文化館で展示されているキハ65と比べると忠実に再現されています。あとのキハ58などは記憶を辿ると思い出します。
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EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。吹田機関区所属機を製品化しています。前方に張り出した特徴的なボディ前面下部やステップ、大形スカートを再現しています。車体全長に延長...
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特に興味のある電機ではなかったのですが、旅行途中の停車駅で見かけた桃太郎マークが忘れられなくて、再生産を機に購入しました。製品の出来はKATOクオリティーと言えば、KATO製品愛用者には通じると思います。欠点になるとしたら、後付けパーツが多いことですかね。破損防止なのかコストダウンなのか知りませんが、リアルに再現しようとしたら別パーツになるのは仕方ないとしても、不器用な自分としては結構大変な作業です。家族からは楽しそうと言われますが（笑）。ちなみに、面倒なカプラー交換は、スカートを外してやると割と簡単にできました。ちょっと気になったのが、電圧を上げてゆく（という表現が適切なのかわかりませんが）と、走り出す前のブーンと唸りだす音が、やや大きい気がします。PWM制御の宿命なのかも知れませんが。
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アルプスの機関車Ge4/4-III 643＋アルプスの氷河特急 基本セット(3両)＋増結セット(4両) Nゲージ 鉄道模型。人気定番製品＜アルプスの氷河特急＞が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 E261系 サフィール踊り子 増結セット(4両) [10-1662]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600062902.jpg)
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1/150 E261系 サフィール踊り子 増結セット(4両) [10-1662] 10-1662 4949727694221
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット E353系 あずさ・かいじ [10-028]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082790.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット E353系 あずさ・かいじ [10-028] 10-028 4949727693569
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murauchi.com( ムラウチドットコム )鉄道模型
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機器更新を受けた平成28年（2016）以降の更新工事後のA1編成を製品化。701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。より実感的な形状のスカートに仕様変更...
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仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：10-1367。「リゾートしらかみ」は、世界遺産に登録された白神山地や青池・千畳敷等の名勝をめぐる五能線経由で、秋田・青森駅間を運行される臨時快速列車です...
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HB-E300系リゾートしらかみ青池編成は文句なくおススメですね。
レンタルレイアウトで車両レンタルしたのでレビューします。【外観】HB-E300系は長野で初めて登場して、リゾートしらかみでは４両で運用されます。模型は、先頭面のイメージが大事ですが、先頭面の仕上がりも実車の雰囲気をよく表現できており、さすがは比較的新しいカトー製品です。ボディ側面の仕上がりの良さは当然として、床下機器も屋上機器も精密に仕上げられています。全体的な仕上がりはトミックスのハイグレード相当以上です。【カプラー】カトーのボディマウントカプラーを標準装備しています。【走行性】全く問題なくスムースに走行します。やはりカトー製が一番スムーズですね。【価格】１４８５０円とリーズナブルな価格設定ですが、割引で買える店では在庫がなくなりました。個人見解ですが、現在は買うタイミングを逸したので再生産を待っています。【総評】リゾートしらかみは実車にも乗車したことのある車両で、模型は先頭面や側面なども実車の雰囲気を的確に再現している良い製品と感じます。気動車は鉄道模型では架線がないので、リアルさを求めるときには優位な車両タイプです。 この製品４両と比較的小編成でフル編成が成立するため、空間があまりないときにも良い選択となります。カトー渾身のHB-E300系リゾートしらかみ青池編成は文句なくおススメですね。
五能線の観光列車、快速「リゾートしらかみ」で活躍するハイブリッド列車、ＨＢ−Ｅ３００のＮゲージ。車両は全部で合計３種類ありますが、この製品はそのうち「青池編成」をＮゲージ化したものになります。きれいな青色で有名な青池の色を使った車体になっており、眺めているだけでもいい気分になることができます。模型でもきれいな色が、再現されていました。内装もフリースペースや個室などもある独特の車内を再現していて、室内灯を点灯させるととても良いです。「ブナ編成」やトミックスから発売される（２０１８年１２月発売予定）キハ４０系列と一緒に走らせると、楽しくなりそうです。
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広さに制限がある場合に使える小形のポイントです。補助線路（直線線路64mm・2本、曲線線路R481-15・1本、分岐部専用直線線路60mm・左/右各1本）と組み合わせて、さまざまな線路プランに対応できます。KATOユニトラック電動ポイ...
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木造機関庫を設置するためには、4番ポイントが必須です。6番に比較して、脱線のレポートが多く、心配しましたが、C62でテスト走行をしましたが、問題無いようです。長さが短くて設置の自由度が高いので、脱線の心配が、無ければ、使用範囲が広がります。
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近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした完成品タイプの扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も...
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実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。■最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。昭和39年(1964)...
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トミックス JR DF200-0形 ディーゼル機関車 (新塗装) Nゲージ 鉄道模型。新塗装となったDF200-0形を再現。JR FREIGHTマーク、「RED BEAR」ロゴは印刷済み。Hゴムは黒色で再現...
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227系500番台＜Urara＞は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな...
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E129系0/100番台は平成26年(2014)に登場の新潟地区で活躍する近郊形直流電車です。4両セットと2両セットのリリースで、各々単独の運用はもちろん、2+2の4両編成、4+2(2+4)、2+2+2の6両編成といった実車同様の編成...
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北海道を走る寝台特急に欠かせない、DD51 後期 耐寒形 北斗星を製品化。外観をより実車に準じたディテールへとアップデート。既存製品とは異なる車番を設定。JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済。原産国:日本。
この製品をおすすめするレビュー
前照灯が電球色で明るくなり導光板が変更されました。ヘッドマークステーが付属となり、実車に近くなりました。重連用に2輌購入し、1輌はゴム無台車に交換して重連の同期を安定させました。走行はスムースで走行音も静かで期待以上です。ボディーの仕上げも素晴らしく良い買い物でした。
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複線（2線）分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹線や新型車両にマッチするコンクリート枕木を再現した実感的な道床が特徴です。複線を使ったすれ違い運転や追い越し運転もお楽しみいただけます。線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで...
この製品をおすすめするレビュー
何十年ぶりに鉄道模型を再開するために購入。以前はトミックス（茶色いやつ）でしたが、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定しそうなので、再開を機に一式買い換えました。色味は都会の線路という感じですが、安定性を取りました。まずは外側線、内側線をそれぞれセットで購入したのですが、間隔がずれることがあるので、スペーサー代わりに複線レールを買い足しました。使ってみて、複線レールのほうが配置が手っ取り早くて見た目もスッキリして安定するので、これもしかして駅部分以外は最初から複線レールで揃えた方が良かったんじゃないの…？とも思いました。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クハ787-4 AKボディ 「Assyパーツ」 [4255-1ZA]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600071293.jpg)
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1/150 クハ787-4 AKボディ 「Assyパーツ」 [4255-1ZA] 4255-1ZA 4952844183394
![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 1/150 DD13 後期形 [7014-1]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092830.jpg)
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給電スイッチが黒色にアップデートして登場。従来製品から形状や機能は同一で、外観が黒色になったことでサウンドボックスやどこでも電源コネクター、ターンテーブルなどとの組み合わせに統一感が出ます。製品の外観を黒色にアップデートして製品化。そ...
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ブランド：KATO(カトー)型番：11-221LED室内灯クリア285系用7両セット入実車のイメージから、電球色LEDを新たに採用。新規専用室内灯セットを設定。既存の10-386、10-545 285系0番台/10-387...
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玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体
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も装備し小さいスペースでの入換遊びにも好適です。仕様：HOゲージブランド：KATO(カトー)型番：1-320カトーの完成品HOゲージ車両、EF81 一般色です。昭...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 211系0番台 10両セット [10-1848]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600055578.jpg)
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1/150 211系0番台 10両セット [10-1848] 10-1848 4949727689906
![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 HOゲージ 1/87 H5系北海道新幹線 はやぶさ 4両増結セット [3-536]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092841.jpg)
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HOゲージ 1/87 H5系北海道新幹線 はやぶさ 4両増結セット [3-536] 3-536 4949727701950
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