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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Hond...
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規...
ホンダ
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バイク用エンジンオイル
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その他のバイク用品
アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。
その他のバイク用品
グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ
バイク用エンジンオイル
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ストリートからスポーツ走行まで幅広くカバーする低燃費マルチタイプオイルです。シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい方にオススメです。過酷なコンディ...
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納車されてから3,000km経ったのでオイル交換をしようとG2かG3か迷いましたが、指定オイルがG1とあり合間をとってG2にしました。購入しようと何日か前からネットで一番安いところを探していたところ、1,000円以下がありカートに放り込んでおいたのですが、いざ購入しようとカートを見ると値上がりしていました。。。それでも最安値なのでポチり。届いてから早速交換しエンジン始動!・・・いつもと変わらない音。アイドリング、吹き上がりともに変わらない。それでいいんです。肝心なシフト操作も変わりなく、N芋をよく起こしていたのですがなくなった気がします。硬くなったせいかな?また購入しようと思います。
【総評】・真夏に試してみました気温35度くらいの中、ほぼ新油で走行1、流れの良い国道〜バイパス〜渋滞路とよくあるシチュエーションで1〜2時間連続走行です、気温のみ高いです特に問題ありません、シフトの感じも普通でした、強いて言えばエンジン音が若干ガサガサした感じとレスポンスが若干悪くなったように感じましたが燃費等普段と同じでした2、次に山間部の酷道と言われているような道路、連続1時間程度、登りは2〜3速を多用、特に問題ありません、シフトの感じも普通です、燃費は若干悪くなりますが2〜3速を多用するのでしょうがないです上記を5日間繰り返す感じで合計1500キロくらいツーリングしましたその後2000キロ程度で念のため交換しましたが、汚れ具合などまだまだいけそうな感じでしたがよくわかりません非常に優秀なオイルだと思います、G1を試していないのでわかりませんが、G2で全く問題なしと思いますハンターカブ指定はG1ですが、ちょっといいグレードのG2を入れてみました。交換サイクルは2,000キロくらいです。特に何も変わりません。真夏など過酷な環境下だと違うかもしれませんが試していないのでわかりません。エンジン音も、細かい振動とかのフィールも違いが判りません。一般走行でしたらどちらでもいいと思います。G1とG2の価格差が1Lあたり500円程度、1回交換あたり300円程度なので気になる価格差ではないと思います。今度G3やG4を試してみます。
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バイク用エンジンオイル
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メーカー:Honda 危険物分類:第4類 第4石油類 容量:1000ml 100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイル。100%化学合成油 SAE規格:10W-30 ...
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CBR1000RR(sc57)逆車に通年入れています。交換頻度は年二回、走行距離によらず交換しています。交換するときはサラサラしていて、初めて自分で交換した時、「こんなオイルで大丈夫かな」と、不安になりましたが、全くの杞憂で、燃費、ドラビリ共に良好です。特にシフトチェンジがサクサクとストレスなく出来るのが好印象です。
新しくなったG3ですがこちらはグロムに使用してみました。エンジンの振動が気持ち小さくなって、静かな気がします。ギヤーチェンジがスムーズになったのは、とても良いです。ニュートラに入りにくかったのが、良くなりました。
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、H...
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バイク用ヘルメット
HONDA RIDING GEARホンダ ライディングギア ジェットヘルメット モンキー ヘルメット■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要【カラー】アイボリー×ブラック【仕様】・規格:PSC/SG(...
ホンダ
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バイク用エンジンオイル
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メーカー:Honda梱包サイズ:220.0mm×90.0mm×90.0mmAPI規格:SLSAE規格:0W30JASO規格:MA油種:100%化学合成油4サイクル用:600cc超スーパースポーツクラスパッケージ重量:0.97kg最高級...
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シグナスとスカイウェイブ250タイプMに入れています。 特にシグナスに関してはものすごくトルクが上がりました。 非力なエンジンなのでこのオイルの柔らかさはかなりパワフルに感じるようになります。 いろいろなオイル試してきて、MB規格のモチュールスクーターパワーがフリクションが少なくいいかなと思っていたのですが、このオイル入れて初めて走行時アクセル開けたら(シグナスで)思わず笑っちゃうほどトルクが増しました。 スカイウェイブはそこまでの感じはなかったですが非力なスクーターにははっきり違いが判ります。 シグナスは空冷エンジンなので夏場が心配ではありましたがあまり乗らなかったこととそんなにぶん回さないのでまあ心配はないかなと。 距離を乗らないので(1年で500km以下)年1回の交換なので夏場もこの粘度で走行なので。 スクーターパワーよりはるかに安くレスポンスも上がりホンダ純正のオイルなので安心して使用できます。 これはお勧めです。
スーパーカブ50に使用しました。ギアの入りが良くなり、エンジンも気持ち静かになり振動も減ったと思います。それ以外の走行性能的には変化は感じません。正直50ccにはオーバースペックかなとも思いましたが、結構感触が良かったのでしばらくは試し続けてみたいと思います。
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。H...
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バイク用エンジンオイル
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HONDAホンダ 4サイクルオイル ウルトラS9 プレミアム スクーター (ULTRA S9 PREMIUM SCOOTER) 10W-40 1L 4サイクルオイル。■商品概要【メーカー品番】08236-99961■4サイクルオイル■...
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【総評】大体2000km〜2500kmで交換。空冷の原付二種なのでこのあたりは譲れませんね。ほかのオイルを使用していましたが、これに換える事によって燃費が向上した。変速回転数の高回転化でもフィーリングが良い事は、E1・G1クラスと比べてもより「滑らか」である事で充分に体感できます。純正オイルと比較してエンジン音が静かになりました。メーカーの推奨車種は大型空冷エンジン搭載車となっているようですが、JASO規格MBの利点を活かして原付二種の空冷エンジンにも使ってみてください。差は確実に出ますよ。
以前ウルトラGPが指定されてた車両に最適です。摩擦低減剤の働きでメカニカルノイズが静かになります。昔はウルトラUとウルトラGPの2種類がホンダ純正オイルとしてありました。ウルトラGPが今のS9に相当します。なおスーパーカブなどの遠心クラッチ車に使うと滑る場合があります。現在のMA規格のG1G2G3を使うより当時ウルトラGPが指定されてた車両にはウルトラS9を使う方がいいと思います。
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バイク用ウェア
透湿防水、撥水、フルシーム加工、ライニングメッシュ、リフレクター、エアフローシステム、3Dカッティング、収納袋付き、透湿防水加工、初期耐水圧10000mm/cm2、初期透湿性2000g/u/24hr。素材表地:ナイロン100%裏地:ポ...
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジ...
ホンダ
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バイク用エンジンオイル
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HONDA ULTRA GR2がリニューアルしました。リニューアルに伴いJASO規格がFDに変更になっております。GR2はスーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。Hondaの二輪車にベストマッチ。容量...
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以前に所有していたちょい改造のスクーター、趣味で組み上げたボアアップチューニングを施したレーレプ等、多岐に渡って使用してました。ひと昔前の純正オイルと違って、多少エンジンと吸排気をいじっていても燃焼効率は良好、常用速度域では当然問題なしです。また、結構高回転寄りのセッティングをしても気持ちよく回せてプラグがカブるようなこともありませんでした。若いころは、パフォーマンス的なものやブランド推しで、カストロールやペンゾなんかも利用していましたが、燃焼効率がイマイチでカブりやすかったり、消費率が悪かったりと結構苦労していたので純正品の良さを改めて再認識することができました。m(__)m
ホンダ
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バイク用エンジンオイル
(1)
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Hon...
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Hond...
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バイク用ヘルメット
バイク用ヘルメット【メーカー品番】0SHGC-FL1A-SFカラー:シルバーサイズ:フリー(57-60cm未満)規格:PSC/SG 125cc未満シールド:UVカット(ライトスモーク)標準装備あごひも:ワンバイク用ヘルメット【メーカー...
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バイク用ヘルメット
ライトスモークのUVカットシールドを標準装備。内装はフル脱着が出来て速乾ドライ生地使用。あご紐はワンタッチバックル採用。規格:PSC/SG 125cc 未満内装:フル脱着 速乾ドライ生地あごひも:ワンタッチバックル採用シールド:ライト...
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジ...
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、H...
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バイク用エンジンオイル
Honda純正エンジンオイルウルトラMILD従来からのスタンダードなオイルです。粘度規格SAE 10W-30品質規格API SPグレードILSAC GF-6グレード容量20Lエンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の...
バイク用ウェア
メーカー:Honda AVIREXコラボフルメッシュ素材のMA-1フライトジャケット。標準装備プロテクターは肩・肘にCEプロテクター、脊椎にソフトプロテクター。オプション対応プロテクターは胸部にテクセルチェストプロテクター(一体型タイ...
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バイク用エンジンオイル
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。H...
ホンダ
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バイク用エンジンオイル
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ホンダ Honda エンジンオイル オイル バイク●メーカー名:ホンダ / Honda●商品名:ウルトラ 2スーパー●容量:1LJASO:FC分離・混合用2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わっ...
この製品をおすすめするレビュー
今となっては非常に珍しくなりつつある貴重な2ストロークバイク用のエンジンオイルです。立ち位置としては標準というか王道と呼ぶべきところで、状態がノーマルであれば無難に使える感じです。利用車両の一例として、一般タイプからビジネス仕様のスクーター、ノーマル2ストミッション車(80+50cc)で使っていましたが、性能は良くも悪くもオーソドックスです(笑)。ただ、個体によってバラつきがあったので、季節的にカブりやすかったり、消費量が不安定だったりするときはありました。まぁ、普通の車体で常用域が一般的な範囲であれば派手に故障することはないと思うのでこれでもOKだと思います。逆に、もう少しレスポンスの良さを求めたり、チューニングした車体で使う場合はグレードアップしないと厳しいと思います。m(__)m
バイク用ウェア
ストリートスタイルでデイリーコーデにも気軽に使えるジャケット。肩・肘:成型プロテクター。脊椎:ソフトウレタンプロテクター。胸部:テクセルチェストプロテクター(一体型タイプ/セパレートタイプ)。25年春夏モデル。
バイク用靴・ブーツ
存在感のあるソール形状が特徴的なスポーティーにもカジュアルにも合わせやすい防水ライディングシューズ。
バイク用ウェア
ホンダ純正秋冬モデルプロテクトウインタージャケットサイズ:Mカラー:レッド標準装備プロテクター:背、肩、肘表地:ポリエステル100%裏地:ポリエステル100%保温インナー:ポリエステル100%(ポケットは防水構造ではありません)透湿防...
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バイク用ウェア
通勤やビジネスユースにオススメなセットアップライディングギア。ホンダ純正秋冬モデルジャケットグランドウインタースーツ。表地:ポリエステル100%(PU加工)。裏地:ナイロン100%(着脱式インナージャケット)...
バイク用ウェア
ホンダ純正OGストリームジャケットサイズ:M標準装備プロテクター:背、肩、腕取付け可能プロテクター:胸表地:ポリエステル100%(裏面防風コーティング)中間ライナー:ポリエステル/PU(防水加工)中綿:ポリエステル100%裏地:ナイロ...
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バイク用ウェア
気候にあわせて着脱可能なインナーを装備した、ロングシーズン対応ブルゾン。ホンダ純正秋冬モデル3シーズングラフィックブルゾンサイズ:Mカラー:ブラック標準装備プロテクター:背、肩、腕取付け可能プロテクター:胸。表地:ポリエステル100%...
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バイク用ウェア
柔かい素材を使用したストレッチ素材の透湿防水ライディングパーカ。サイズ:WMサイズ(レディースサイズ)。カラー:ダークグレー。車両を選ばず様々なシチュエーションにも利用が可能なユーティリティジャケット。オプションでテクセルチェストプロ...
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バイク用ウェア
ホンダ純正 春夏モデル プロテクトストレッチデニムジーンズ サイズ:3L カラー:ブラック 標準装備プロテクター:膝 表地:コットン98%、ポリウレタン2% ストレッチデニムを使用し、着用感を高めたスリムフィットジーンズ。リーズナブル...
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バイク用エンジンオイル
ウルトラオイルはHonda二輪車と共に開発された高品質/高性能なオリジナルオイルでHonda車に最適です。
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バイク用ウェア
ホンダ純正秋冬モデルファントムビジョンウォームジャケットサイズMカラーはレッド標準装備プロテクターは背肩腕取付け可能プロテクターは胸です表地はナイロン100%裏地はナイロン100%中綿はポリエステル100%です微光沢のナイロンジャケッ...
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バイク用ウェア
スポーツスタイルがお好きな方にお勧め定番のHRCジャケット肩と肘にCEハードシェルプロテクターを装備したスポーツジャケット。オプションでテクセルチェストプロテクター・テクセルセパレートチェストプロテクター装着可能...
バイク用ウェア
止水ファスナーやベンチレーション機能を持ち合わせ、素材は質感のある杢調リップストップを採用。スポーツライディングから街乗りまで幅広く対応できるライディングギア。
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バイク用ウェア
【メーカー品番】0SYTH-14A-WM【カラー】プラチナ【透湿防水加工】・初期耐水圧:20000mm/cm2・初期透湿性:15000g/m2/24h【素材】・表地:ナイロン100%・裏地:ポリエステル100%透湿防水加工2レイヤー生...
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バイク用ウェア
ウインタージャケット■商品番号0SYTN-53N-V4L■JANコード4589748082623■商品概要カラー:ネイビー素材:表地)ポリエステル100%裏地)ポリエステル100%中綿)ポリエステル100%プロテクター:【標準装備】<...
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バイク用ウェア
メーカー:Honda(ホンダ)左右肩に立体成型ワッペンを装備したHRCロゴ入りのフルメッシュジャケット。標準装備プロテクターは肩・肘にCE規格ハードシェルプロテクター、脊椎にメッシュプロテクター。オプション対応プロテクターは胸部にテク...
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バイク用靴・ブーツ
ホンダ純正 Honda ハイソール・ミドルブーツ カラー:ブラック 素材 アッパー部分:牛革(撥水オイルレザー加工) 内装:備長炭繊維 ソール部分:ビブラム社製 仕様説明 踵横にウイングマークを刻印した、足つき性に優れた本格派ハイソー...
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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規...
その他のバイク用品
「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
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