ゴルフシャフト
中調子 スチール パーツ シャフト単体
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元調子 スチール パーツ シャフト単体
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中調子 軽量スチール パーツ シャフト単体
ゴルフシャフト
重量感充分、ハードに狙う上級者用シャフト!「軽量もいいが、もう少しハードなシャフトを使いたい。でもレギュラーでは重すぎる」というゴルファーに最適なシャフト。その性能はレギュラーツアーの男子プロからの高い評価と賛辞にあ
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中調子 軽量スチール パーツ シャフト単体
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まさに待望!という言葉がぴったりです。カーボンのような軽さとスチールの粘り感を兼ね備えたスチールシャフトです! なんといっても手元側に4軸織りのカーボン繊維を巻きつけることで剛性をアップさせた画期的なシャフトです...
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重量感充分、ハードに狙う上級者用シャフト!「軽量もいいが、もう少しハードなシャフトを使いたい。でもレギュラーでは重すぎる」というゴルファーに最適なシャフト。その性能はレギュラーツアーの男子プロからの高い評価と賛辞にあ
ゴルフシャフト
目をみはる高弾道の飛び!HTタイプは、グリップ径を細く、Butt部とTip部を肉厚にして剛性を高め、中間剛性を低くした独得の新設計。手元にしっかり感があり、シャープに振れ、しなりを活かして高弾道を導きだします。 飛びと方向性を兼備
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元調子 スチール パーツ シャフト単体
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剛性が低めの先端部で高弾道 低めの剛性設計として、適度なスピード感で高打ち出しを実現。タフなコンディションでも高弾道で狙えるツアースピン仕様です。 剛性が高い中間部でパワーに対応 高い剛性設計でプレイヤーの圧倒的なパワー
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中調子 軽量スチール パーツ シャフト単体
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しっかり打てる!あまり軽いとやや物足りなく感じるというゴルファー向けに、重量感を持たせた競技志向型スチールです。105GHが新しく1050GHに生まれ変わりました。 スペック R:重量106.0/8トル...
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剛性が高めの先端部(Tip)で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部(Mid)でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップでき
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(1)
デュアルステップでしっかりと振り抜ける!攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと
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目をみはる高弾道の飛び!HTタイプは、グリップ径を細く、Butt部とTip部を肉厚にして剛性を高め、中間剛性を低くした独得の新設計。手元にしっかり感があり、シャープに振れ、しなりを活かして高弾道を導きだします。 飛びと方向性を兼備
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先調子 軽量スチール パーツ シャフト単体
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スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。 その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。 先調子の大きな撓り幅が...
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ウエイトフローで安定感バツグン!ロングアイアンは軽さと打ちやすさ。ショートアイアンは重量感を持たせ、ヘッドの機能を最大限に活かしてスイングできます。 スペック R:重量94.0-99.0/トルク1.9/中調子/長さ35-39.5/チッ...
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デュアルステップでしっかりと振り抜ける!攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと
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“本物”だから飛ぶ、狙える!「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品、重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 スペック R:重量94.5/トルク...
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商品情報商品詳細NIPPONSHAFT/MODUS3 TOUR 105アイアン用 #5-P 6本セット注意モニターの発色の具合によって色が異なって見える場合がございます。
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手元がしっかりしている分、実際の重量よりもやや軽めに感じる。シャフトそのものは硬いが、先端が動く分、TOUR120よりも動きを感じる。 振動数は上がるがシャフト特性による自然なものに思え、全体として特に硬すぎる(ハードな)感じはな
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開発期間2年以上の新素材『NZNS60』を採用。しなやかさを保ちながら強度UPに成功 今までにない軽さと振り心地 先調子でありながら、なだらかな剛性分布により、スムーズなスイングが可能。カーボンのようなフィーリングの良さ。 飛距離に
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“本物”だから飛ぶ、狙える!「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品、重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 スペック R:重量94.5/トルク...
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剛性が高めの先端部(Tip)で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部(Mid)でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップでき
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スリーブ付きシャフトは受注生産品となり、納期はそれぞれ商品選択時に表示される日数での発送となります。 各パーツのメーカー欠品等で納期が遅れる場合は別途ご連絡致します。 スリーブの対応ヘッドや長さにつきましては下記をご確認ください。
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