台車
特徴ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの「ロック」が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆した仕様としまし
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特徴ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの「ロック」が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆した仕様としまし
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