安全靴・足袋
PUMAのジャパンアスレチックは日本人の足に合わせて設計。しなやかで動きやすいニットを採用したPUMA安全靴です。 手袋をしたままでも操作できる、PUMAレーシングシステム。ワイヤーを締めるときはダ...
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【送料無料!最短当日お届け】 プーマセーフティ軽量モデル。脱ぎ履きが楽な面ファスナータイプです。
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【PUMASAFETY】厳しい認定基準(JSAAA種)をクリアした足先芯入りのプロテクティブスニーカー。プーマセーフティが幅広・甲高といわれる日本人の足に合わせて開発した「エレメンタルプロテクト」シリーズ。日本モ...
この製品をおすすめするレビュー
買いに行った際に同じくPUMAのヴェロシティ2.0も購入。他メーカー製や同じPUMAのヴェロシティと比べて評価します。ヴェロシティは踵が高くてハイヒールのようなつま先立ちの履き心地(分かりやすいように大袈裟に例えています)なのですが、こちらは外見とは違いけっこうベターっとした平たい感覚の履き心地。外から見ると普通のスニーカーみたいな底クッションなんですけど。インソールがかなりザラっとした物なので、好き嫌いは分かれるかも?ミドルハイカットなので重量はそれなりにある。その代わりくるぶしをガッチリホールドしてくれるので安心感もある。色落ちが酷い。私は赤を購入しましたが、洗うたびに色落ちが酷いです。過去にasicsやミズノの赤も持っていましたが、これほど色落ちする安全靴は初めてです。あとインソールが悪いのかは分かりませんが、独特の匂いがします。これは洗剤やボディソープなどで洗っても落ちなかったので、気になる人はかなり気になるかも。ヴェロシティはそんなのは無かったのですが。耐久性はあまり宜しくない。やはり外仕事で使うので他の業種の人より消耗は早いと思います。それでも2ヶ月くらいで底に穴が空いたり、表面の塗装(色)が落ちてきたりなど、asicsやミズノやPUMAの他の安全靴より脆いと感じました。先ほど書いた履き心地と比例しているのかは分かりませんが、ベターっとした履き心地とクッション性がほぼ無いので、一日中履いていると疲れます。1万越えの安全靴ではちょっと珍しいですね。総評として、同じ値段をだすなら素直にミズノかasicsを買いましょう、というのがアドバイスです。私はデザインが好きで買ったので、まあまあ許せています。
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特徴:足と密着感を高め、グリップ力がUPするミッドカットに、脱ぎ履きがスムーズなベルトタイプ。スエードテイストタイプ素材:アッパー:人工皮革(マイクロファイバー)、ソール:合成底、先芯:グラスファイバー強化合成樹脂ワイズ:3E
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プーマ
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【PUMASAFETY】厳しい認定基準(JSAAA種)をクリアした足先芯入りのプロテクティブスニーカー。プーマセーフティが幅広・甲高といわれる日本人の足に合わせて開発した「エレメンタルプロテクト」シリーズ。日本モ...
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特徴:人気の”Rider2.0Mid”にPUMA独自の「DISCレーシングシステム」搭載モデル登場。ミッドカットでも素早く脱ぎ履ぎでき、フィット感をスマートにコントロール素材:アッパー:人工皮革(マイクロファイバー)、ソール:合成底、...
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◆その他PUMAの安全靴はこちらから ■特 長■ ・JSAA規格A種認定品 ・マジックタイプ ・アッパーの素材には足に馴染む人工皮革と 通気性のよい合成繊維を使用 ・すべて面ファスナータイプでフィット感の調整や 脱ぎ履きもしやすくなっ
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