スチールラック・メタルラック
階段の昇降頻度を考えて中央にハンドルを設けた独自構造「セントラルハンドル」で本体の運搬もしやすく。 ●台車に求められる基本的なことをもう一度見直して設計しました。荷台も少しだけ大きくすることで積載効率もあがっています...
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スチールラック・メタルラック
階段の昇降頻度を考えて中央にハンドルを設けた独自構造「セントラルハンドル」で本体の運搬もしやすく。 ●台車に求められる基本的なことをもう一度見直して設計しました。荷台も少しだけ大きくすることで積載効率もあがっています...
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階段の昇降頻度を考えて中央にハンドルを設けた独自構造「セントラルハンドル」で本体の運搬もしやすく。 ●台車に求められる基本的なことをもう一度見直して設計しました。荷台も少しだけ大きくすることで積載効率もあがっています...
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【商品スペック】特長●台車の天板高さに合わせて下段高さを調節することにより台車の天板部分を収納できスペースが有効に使えます。●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。●連結する際は支柱を兼用するので、コスト
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【商品スペック】特長●台車の天板高さに合わせて下段高さを調節することにより台車の天板部分を収納できスペースが有効に使えます。●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。●連結する際は支柱を兼用するので、コスト
スチールラック・メタルラック
《商品説明》 ●ボトム部のフリースペースに台車をそのまま収納し作業効率UP! ●グリーン購入法適合商品 《商品スペック》 ●段数:3段 ●均等耐荷重(棚1段当り):300kg ...
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《商品説明》 ●ボトム部のフリースペースに台車をそのまま収納し作業効率UP! ●グリーン購入法適合商品 《商品スペック》 ●段数:3段 ●均等耐荷重(棚1段当り):300kg ...
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【商品スペック】特長●台車の天板高さに合わせて下段高さを調節することにより台車の天板部分を収納できスペースが有効に使えます。●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。●連結する際は支柱を兼用するので、コスト
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