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カスタムパーツ専門店 Daizen
バイク用エンジンパーツ
ヒーターホース口 19φ ※S48〜S50年のS30,GC110,C130等に標準的に使用されるタイプ。
バイク用エンジンパーツ
型式：B110/B210/B310/510/610等 エンジン型式：A型/L4 アンペア：70A/80A 備考：A12(前期型)前ディスビエンジン取付不可 注記）ハイパワーオルタネーターは全種類 IC タイプです。旧式のダイナモから
バイク用エンジンパーツ
適合：S30 フェアレディZ 年式：〜S49/9(前期・中期用) 「アッパーホース」または「ロアホース」の単品となります。 ご注文時、選択項目をご確認下さい。 ※アッパーとロアのセット販売ではございません。
バイク用エンジンパーツ
旧式のダイナモを IC オルタネーターに変更した際に使用するハーネスキット！ 適度な抵抗値と逆流防止ダイオードの働きにより、安全かつ安定した電圧供給ができるボルトオンタイプです。 適応車種：TE20-/TA20-/RA25-
バイク用エンジンパーツ
米国のボルトメーカー ARP 社によって造られた強化コンロッドボルト。 トルクと伸びの管理ができる本格派タイプ! ※組み付け用モリブデンペースト付き
バイク用エンジンパーツ
型式：B110/210/310 エンジン型式：A型 アンペア：90A 備考：A12(前期型)前ディスビエンジン取付不可 注記）ブラックオルタネーターは全種類 IC タイプです。旧式のダイナモから変更の際は、別売りの IC ハーネスキ
バイク用エンジンパーツ
オーバーホール時に見落としやすいパーツです。 腐食が進行しやすい水回りパーツ。アッセンブリ交換によって水漏れの不安を解消。 ※上下パッキン２枚付属。 段付き摩耗が発生していると油圧低下につながるので要注意。
バイク用エンジンパーツ
チューニングではなく普通に耐久性重視でオーバーホールしたいユーザーの為に、既に製造廃止となった標準バルブを復刻しました。形状及び各寸法を純正同等に再現し、材質や熱処理の仕様を耐久性重視の強化仕様に仕上げました。
バイク用エンジンパーツ
燃焼室回りに、より高いシール性を向上させるべく開発されたストッパータイプです。 インナープレートのボア回りをグロメット状に巻きつけ、そのストッパー部をアウタービードプレートに重ね合わせることで、ストッパーとビートの2段構えでシール性を...
バイク用エンジンパーツ
国内大手専門メーカーに製造を依頼し、型から新規に立ち上げを行いました。純正の雰囲気をそのままに、純正以上の強度を持つ高性能ホースです。 ※前期後期NAターボ共通タイプ
バイク用エンジンパーツ
適合：S30/S130/GC10/GC110/GC210/KHC130等
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旧式のダイナモを IC オルタネーターに変更した際に使用するハーネスキット！ 適度な抵抗値と逆流防止ダイオードの働きにより、安全かつ安定した電圧供給ができるボルトオンタイプです。 ※日産チャージランプ付車用 適応車種：B10/B110-B
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サイズ：3/4 適応：L型全車(自動調整タイプ) シールタイプ：シングルシール/ダブルシール ※シールタイプによって金額が違います。 ご注文の際はお気を付けください。
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標準品の NDC メタルをベースにメタル表面に特殊な表面処理を施した強化タイプです。一般的なＷＰＣ処理とは違い、固体潤滑剤として良く知られている二硫化モリブデン粉末を直接噴射することで、メタルの表面組織内に固体潤滑剤が拡散浸透すると同...
バイク用エンジンパーツ
適合：S20 ディスビィ用 車種：KPGC10 / KPGC110 / PS30
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型式：DR30 エンジン型式：FJ20 アンペア：80A 備考： 注記）ハイパワーオルタネーターは全種類 IC タイプです。旧式のダイナモから変更の際は、別売の IC ハーネスキットをご使用ください。 レギュレーター、ダイオー
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型式：KPGC10/PS30 エンジン型式：S20 アンペア：70A/80A 備考： 注記）ハイパワーオルタネーターは全種類 IC タイプです。旧式のダイナモから変更の際は、別売の IC ハーネスキットをご使用ください。 レギ
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青 31A(電線2.00mm） 黒 26A(電線1.25mm） 赤 21A(電線0.85mm） 緑 16A(電線0.50mm） 茶 11A(電線0.30mm）
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エンジン：L14/L16/L18 適合：510ブルーバード 「アッパーホース」または「ロアホース」の単品となります。 ご注文時、選択項目をご確認下さい。 ※アッパーとロアのセット販売ではございません。
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L型 クロモリヘッドボルトセット 適合：L型全車 ※強化ワッシャー付属 ※レンチサイズ : M8 六角レンチをご使用下さい
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