バイク用エンジンパーツ
日本の大手ホースメーカーに依頼して新規に設計を施したハイグレード仕様です。 長期にわたり安心してご利用いただけます
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亀有クロスミッションギアは、スポーツ走行に於いてギアに要求される厳しい条件を満たすべく開発されたものです。最高の品質を求めて基本設計はもちろん、材質、精密機械加工、熱処理、完成検査にいたる一貫した生産システムを導入。
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型式:DR30 エンジン型式:FJ20 アンペア:90A 備考: 注記)ブラックオルタネーターは全種類 IC タイプです。旧式のダイナモから変更の際は、別売りの IC ハーネスキットをご使用ください。
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エンジン:L20/L20ET 適合:前期後期共通 純正ゴムタイプ 「アッパーホース」または「ロアホース」の単品となります。 ご注文時、選択項目をご確認下さい。 ※アッパーとロアのセット販売ではございません。
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日産で製造廃止になったヒーターホースを復刻しました。 純正品とまったく同じ仕様で製品を設計し、曲がりの一部にあるプロテクターも純正どうりに再現しました。
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ペダルの高さに合わせてクレビスの位置を変えられる、便利なロッド調整タイプ。 適合 : SR311/SP311 サイズ : 5/8
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エンジン:L14 / L16 / L18 適合:510 ブルーバード ※日立/三菱ディスビ要セット交換
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型式:510/610等 エンジン型式:L4 アンペア:90A 備考: 注記)ブラックオルタネーターは全種類 IC タイプです。旧式のダイナモから変更の際は、別売りの IC ハーネスキットをご使用ください。
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車高を下げた時にロアアームの支点の部分が低くなるためロアアーム角度が水平に近くなります。それによりロールした際にロアアームが逆ハの字になりアライメントを大幅に狂わせてしまいます。このロールセンターアダプターは、ロアアーム角度を戻し充分...
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旧式のダイナモを IC オルタネーターに変更した際に使用するハーネスキット! 適度な抵抗値と逆流防止ダイオードの働きにより、安全かつ安定した電圧供給ができるボルトオンタイプです。 ※日産アンメーター付車用 適応車種:S30/GC110/G
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コンロッド専用型で成型したクロモリ鋼による鍛造素材がこの亀有 I 断面コンロッドのベース。 限りなく製品に近い形状で鍛造素材を打ち、鍛流線を切断することなく削り出すことで板材からの加工品では成しえない強度を実現。 直列エンジンのクラン...
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適合:GC110/GC111 ケンメリ 「アッパーホース」または「ロアホース」の単品となります。 ご注文時、選択項目をご確認下さい。 ※アッパーとロアのセット販売ではございません。
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レーシングボルトの世界のトップメーカー米国ARP社に特注を依頼し、遂にS20用強化ヘッドボルトが完成しました。 このボルトは、高強度8740クロモリ合金をベースに厳しい検査基準のなか転造及び熱処理を施し、ヘッドボルトに必要な優れた靱性...
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適合:510ブルーバード 「アッパーホース」または「ロアホース」の単品となります。 ご注文時、選択項目をご確認下さい。 ※アッパーとロアのセット販売ではございません。
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優れた耐久性をもつ鍛造素材をベースに、総削り出しによる理想形状を追及したハイグレード軽量ピストンです。僅か254gのピストンに充分な耐久性と高性能を兼ね備えています。 排気量:2049cc 圧縮比:8.5:1 1.0mmオーバーサイズ<b
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