バイク用キャブレター
◆オールステンレスボディ。◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い
バイク用キャブレター
◆オールステンレスボディ。◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い
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◆オールステンレスボディ。◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い
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◆オールステンレスボディ。◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い
バイク用キャブレター
◆サスパワー/アドバンスパワーで実績のある、ステンレスメッシュフィルターを採用し高い吸入効率を実現。◆吸入面積を最大にできるM折り円錐型ボディーを採用し、集塵性能と吸入効率を高次元でバランス。◆大口径ファンネルを採用し
バイク用キャブレター
◆オールステンレスボディ。◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い
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▼車種適合▼車名型式年式 プリウスPHV ZVW35 H24.1-H28.4 純正互換品番17801-37020(79)、17801-37021(79)エンジン型式2ZRFXE製品の主な特徴純正互換品...
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◆オールステンレスボディ。◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い
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◆サスパワー/アドバンスパワーで実績のある、ステンレスメッシュフィルターを採用し高い吸入効率を実現。◆吸入面積を最大にできるM折り円錐型ボディーを採用し、集塵性能と吸入効率を高次元でバランス。◆大口径ファンネルを採用し
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◆サスパワー/アドバンスパワーで実績のある、ステンレスメッシュフィルターを採用し高い吸入効率を実現。◆吸入面積を最大にできるM折り円錐型ボディーを採用し、集塵性能と吸入効率を高次元でバランス。◆大口径ファンネルを採用し
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◆オールステンレスボディ。◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い
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