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に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッショ

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは...

に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッショ

対応純正品番 1832A059 【適合情報】 車種型式エンジン型式年式使用本数備考 eKワゴンH82W3G8312/06~13/043 トッポH82A3G8312/06~13/043 ミニキャブU61T3G8312/06~13/123...

◆商品詳細◆ イグニッションコイルec10　三菱・日産用　タウンボックス/ekアクティブ/ekスポーツ/ekワゴン/トッポBJ/ミニカ/ミニキャブ/オッティ/クリッパートラック/クリッパーバン MD346383/22462-6A0A0...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。◆車種適合に...

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは...

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負...

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が...

対応純正品番 1832A028 【適合情報】 車種型式エンジン型式年式使用本数備考 アイHA1W3B2005/12~13/043 【注意】 ●適合表はあくまで目安となりますので適合詳細確認につきましては車両情報をご用意の上、お問い合わ...

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは...

に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッショ

【必要数】2本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：MD325592 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】パジェロミニ　【型　式】H51A　【エンジン型式】4A30　【年式】H7.11-H10.10...

【必要数】4本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：MD362913 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】ミラージュディンゴ　【型　式】CQ5A　【エンジン型式】4G93（GDI）...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。◆車種適合について車種適...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッショ...

【必要数】3本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：1832A028 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】i　【型　式】HA1W　【エンジン型式】3B20　【年式】H17.12-H25.4...

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは...

【必要数】2本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：MD325592 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】パジェロミニ　【型　式】H56A　【エンジン型式】4A30　【年式】H6.10-H10.8...

【必要数】4本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：MD362913 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】RVR　【型　式】N61W, N71W　【エンジン型式】4G93（GDI）...

【必要数】4本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：MD362913 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】ランサー　【型　式】CS5W　【エンジン型式】4G93（ターボ）...

表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 ＜適合車種＞ ■パジェロジュニア　1100cc　H57A　4A31　H7.10〜H10.6 ※使用本数　2本 ＜適合純正

【必要数】2本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：MD325592 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】タウンボックスワイド　【型　式】U65W, U66W　【エンジン型式】4A31...

表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 ＜適合車種＞ ■ギャラン　1800cc　EA1A　4G93(GDI)　H9.6〜H12.4 ■ギャラン　1800cc　EC1A 4G93(GD

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。◆車...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が...

◆商品詳細◆ イグニッションコイルec10　三菱・日産用　タウンボックス/ekアクティブ/ekスポーツ/ekワゴン/トッポBJ/ミニカ/ミニキャブ/オッティ/クリッパートラック/クリッパーバン MD346383/22462-6A0A0...

◆商品詳細◆ イグニッションコイルec10　三菱・日産用　タウンボックス/ekアクティブ/ekスポーツ/ekワゴン/トッポBJ/ミニカ/ミニキャブ/オッティ/クリッパートラック/クリッパーバン MD346383/22462-6A0A0...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、...

【必要数】2本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品：MD325592 ◆適合車輌◆　【メーカー】三菱　【車　名】トッポBJ　【型　式】H41A, H46A　【エンジン型式】4A30（ターボ,...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッション...

イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの...

◆商品詳細◆ イグニッションコイルec10　三菱・日産用　タウンボックス/ekアクティブ/ekスポーツ/ekワゴン/トッポBJ/ミニカ/ミニキャブ/オッティ/クリッパートラック/クリッパーバン MD346383/22462-6A0A0...

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは...

入数：1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは...