バイク用ブレーキ
ズドブラック 素材:高炭素鋼 直径:11.8in 7mm厚 内容物:ブレーキローター×1...
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れたこのバイク用ブレーキディスクローターは、高速走行時でも素早く安定した制動力を発揮します。精密な設計により確実な制動力を確保し、路上での安全性と自信を高めます。 バイクのブレーキ ディスクは、より効率的な放熱を実現し...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 1450cc FLHR 1450 Road King (FD) 1450cc FLHR 1450 Road King (FD) 年式: 00-06 145
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参考データ ●メーカー:ホンダ ●車名:FTR223 ●型式:MC34 ●共用車種:FTR223
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バイクパーツ ブレーキディスクローター カスタム ドレスアップ【適合車種】・メーカー:ホンダ HONDA・車種:・スーパーDIO ZX / SR / BAJA (AF28)・ライブDIO ZX (AF35)...
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是非この機会にお求め下さい。 ■またディスクローターを交換する際は、ブレーキパッドもご一緒に交換されることをお勧め致します。 ■細かいメンテナンスは、バイクを長くお使い頂く上でとても大切なことです。弊社では...
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TOKICO(トキコ) ブレーキディスクローター フロント用 1枚 片側 【参考純正品番】1A06-33-251/1A06-33-251A/1A15-33-251/55311-72J11/55311-...
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■詳細説明今時珍しい「飾らないブレーキディスク」ですが、これはブレーキタッチの立ち上がりにクセを出さないためにスタンダードな形状を選んだ事から来ています。もちろん信頼のBREMBO(ブレンボ)製なので...
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TOKICO(トキコ) ブレーキディスクローター フロント用 1枚 片側 【メーカー品番】TY014K 【参考純正品番】43512-97501/43512-97503/43512-B5020 【他社互換品番】...
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ローターピンカラー:シルバー / インナーローターカラー:ゴールド / ローターピンの留め方:ボルト締めタイプ■他の商品はこちらですローターピンカラー:シルバー / インナー
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オートバイ ブレーキ ディスク 220-58-78mm オートバイ ブレーキ ローター、PCX125 PCX150 に適合。 最高級の 402 ステンレス鋼で作られたこれらのディスクは、優れた耐久性と耐腐食性を備えています...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 FLD 103 Switchback (GZM) FLD 103 Switchback (GZM) 年式: 13-21 FXDB 103 Dyna
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B-52:1104-2158リア用カラー:アノダイズドブラック素材:高炭素鋼直径:11.8in7mm厚内容物:ブレーキローター×1■詳細説明「LYNDALL:リンドール」はカリフォルニア発祥のブレーキ...
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ー:クローム 素材:高炭素鋼 直径:11.8in 5mm厚 内容物:ブレーキローター×1...
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XMAX300 2017-2024 に適合;ご注文前に、バイクの正確な年と正確なモデルをご確認ください 優れた耐腐食性と十分な硬度を備えたフルステンレススチール製。耐久性を確保するために CNC 加工されています バイクのフロントディ...
バイク用ブレーキ
■商品概要装着箇所:フロント用ディスク径:Φ300 (8.7mm 穴)皿もみ加工なし素材:ステンレススチール■詳細説明Moto-Master(モトマスター)のカスタムハーレーディスクは、Harley-Davidsonハーレーダビッドソ...
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■商品概要左右兼用ディスク径:Φ300(8.7mm 穴)ディスク厚:5.0mm素材:プレミアムステンレススチール製対応純正品番:41500022/41500068■詳細説明Moto-Master(モトマスター)のカスタムハーレーディス...
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安定したブレーキ効果を実現し、高速で平坦な道路や高速突破時の製品の摩耗率を低減します。 3. 堅牢な素材:これらのブレーキディスクは、強度と耐久性に優れた高品質のアルミニウム合金で作られています。高度な職人技により、長寿命と持続性が保...
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| おすすめポイント 弊社提携のプロショップ店様で車両の適合確認を行い、耐久テストを経て販売している商品です。 弊社では年間約3000枚を販売しています。 保証付きの為、安心してご使用ください...
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ローターピンカラー:ゴールド / インナーローターカラー:ゴールド / ローターピンの留め方:クリップタイプ■他の商品はこちらですローターピンカラー:シルバー / インナーロ
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■商品概要装着箇所:右用ディスク径:Φ300(8.7mm 穴)ディスク厚:5.0mm素材:プレミアムステンレススチール製対応純正品番:41500068■詳細説明Moto-Master(モトマスター)のカスタムハーレーディスクは、Har...
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ズドブラック 素材:高炭素鋼 直径:11.8in 7mm厚 内容物:ブレーキローター×1...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 XL883 R Sportster (CS) 883cc XL883 R Sportster (CS) 883cc 年式: 07-10 XL883 R
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R1250GS 2013-2020 カラー:シルバー 外側材質:ステンレス鋼 商品内容:1Xフロント ブレーキディスクローター 海外製品になりますので、小傷、錆、取り付け穴の位置ズレ等ある場合がございます。 商品は傷まだ不具合があった...
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■商品概要FRONT. COUNTERSUNK MOUNTING HOLES60MM ID■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種78-83 XL; ...
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炭素鋼 サイズ:直径11.8in 7mm厚 13SPOKE 内容物:ブレーキローター×1...
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バイクパーツ ブレーキディスクローター カスタム ドレスアップ【適合車種】・メーカー:ホンダ HONDA・車種:VTR250 CBR600RR/900/1000 ホーネット・カラー:ブラック・外径(約):220mm...
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Front Brake Rotor For Honda Steed 400 Steed 600 Front Brake Disc NewカテゴリBrake Disc Rotors状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 (...
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TOKICO(トキコ) ブレーキディスクローター フロント用 1枚 片側 【参考純正品番】1A06-33-251/1A06-33-251A/1A15-33-251/55311-72J11/55311-...
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TOKICO(トキコ) ブレーキディスクローター フロント用 2枚 左右セット 【メーカー品番】TY041K 【参考純正品番】1A12-33-251/40206-4A00H/55311-82K10 【...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 ダイナ ダイナ 年式: 06-17 備考: フロント用 ツーリング ツーリング 年式: 08- 備考: フロント用
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 74-77 FX XL 74-77 FX XL ■商品番号 555739 ■商品概要 FRONT COUNTERSUN
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■商品概要装着箇所:左用ディスク径:Φ292(8.7mm穴)ディスク厚:5.0mm素材:プレミアムステンレススチール製対応純正品番:44156-00■詳細説明Moto-Master(モトマスター)のカスタムハーレーディスクは、Harl...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 XL883 R Sportster (CS) 883cc 左ディスク XL883 R Sportster (CS) 883cc 左ディスク 年式: 07-10 <
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TOKICO(トキコ) ブレーキディスクローター フロント用 1枚 片側 【メーカー品番】TY041K 【参考純正品番】1A12-33-251/40206-4A00H/55311-82K10 【他社互換品番】ボッシュ品番:-...
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160/180mm 自転車ブレーキ ディスク ローターは、MTB マウンテン ロード ブレーキ ローター ディスク BB5/BB7 AVID MTB に適合します。 バイクのフロントリアブレーキローターキットの設計構造は対称的で...
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■商品概要装着箇所:左用ディスク径:Φ300(8.7mm 穴)ディスク厚:5.0mm素材:プレミアムステンレススチール製対応純正品番:41500022■詳細説明Moto-Master(モトマスター)のカスタムハーレーディスクは、Har...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■商品番号 597537
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互換性: Z50 や 50CC のオートバイを含むさまざまなモデルと互換性があり、幅広い適用性を保証します。 素材: 丈夫な素材で作られており、長期間の使用でも耐久性と安定した性能を発揮します。 デザイン:オートバイ専用に設計されてお...
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TOKICO(トキコ) ブレーキディスクローター フロント用 1枚 片側 【参考純正品番】1A06-33-251/1A06-33-251A/1A15-33-251/55311-72J11/55311-...
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