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■型番 24 GESTALT ■変速 外装16段 ■フレーム Series 2 Beyond Road、 6061 Aluminum、 700C Wheels、 Relieved Head Tube and B

トネスにも、シティバイクのような使い勝手でクロスバイクの快走感を味わえる、スポーツバイク初心者にお勧めの1台。 Marin Oso Cotton Bag付属<b...

■型番 AFRF504 ■説明 極太タイヤのワイルドなクロスバイク しなやかで頑丈なクロモリフレーム ■適正身長 160cm- ■重量 15.7kg ■変速<br

■型番 25 VR 40 TIAGRA ■説明 ダートや通勤での使用も想定したマルチロードモデル 機械式シフト専用のスーパーライトアルミフレーム 上体を起こし操作性を高め視野を広くしたポジション ■適正身

重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立し...

■型番 24 SCULTURA RIM 100 ■説明 フルカーボンフォークを採用し走りと安全性にこだわったアルミニウムオールラウンドモデル ステアリングコラムにまでカーボンを採用したフルカーボンフォークはハンドリング、快適

■型番 25 FARNA TIAGRA-B ■説明 重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求 また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応

抜群の走行性能を実現したディスク仕様のクロスバイク。強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム。幅広い体型に合うように新規設計、適応身長範囲を拡大。付属品：高輝度ライト、ベル、リフレクター、スタンド、バルブアダプター、ペダル。■適正身長■...

■型番 25 SCULTURA RIM100 ■説明 走りと安全性にこだわったオールラウンドモデル 快適性、操作性の良い高品質軽量アルミフレーム これまでのフィールドから一段上を意識できるモデル 付属品：ベル、ロ

■型番 24 STRAUSS D TOKYO-F ■説明 メッセンジャーカンパニー「T-serv」監修 厳しい環境下で走り続けられるタフマシン T-serv(ティーサーブ)は自転車でモノを運ぶプロ集団 都

■型番 24 GESTALT ■変速 外装16段 ■フレーム Series 2 Beyond Road、 6061 Aluminum、 700C Wheels、 Relieved Head Tube and B

軽い走りと快適性を両立したフラットバーロード。ハイドロフォーミング製法の軽量アルミフレーム。フィットネスや街乗り用途で高い性能を発揮。付属品：ベル、ロック、リフレクター。適正身長 440mm：160-170cm / 470mm：165...

■型番 24 RAIZ ■説明 テンションが上がる乗り心地のクロスバイク 軽量な走行フィールを実現するアルミフレーム バイクとライダーの一体感が生まれる優れた操作性 ■適正身長 15：154-164

■型番 USx07Z ■説明 小さくてもよく走る小径ミニベロバイク！ フロント52T×リア8段変速が走行性を向上 新たな変速コンポーネートにL-TWOOを新採用 ■適正身長 M：160cm- / L

■型番 25 KENTFIELD-1 ■説明 クロスバイクの高い走行性能にカジュアルなストリートテイストを取り入れたトレンド感満載のモデル。 BMXタイプのフロントフォークを配したオールドスクールな個性の光る風貌に、通勤から

■説明 その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD R...

■型番 25 BALLAD R ■説明 シルキーでスムースなスポーツ走行のアーバンバイク オールドテイスト漂わすバテッドクロモリフレーム 全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能 ■適正身長<b

軽い走りと快適性を両立したフラットバーロード。ハイドロフォーミング製法の軽量アルミフレーム。フィットネスや街乗り用途で高い性能を発揮。付属品：ベル、ロック、リフレクター。適正身長 440mm：160-170cm / 470mm：165...

■型番 25 MISTRAL SHIMANO ■説明 軽量アルミフレームの形状をハイドロフォーミングに変更とヘッドチューブのインテグラル化により剛性UPに加えよりダイレクトな走行感に仕上がりました。 また、ホイール、変速機、

■型番 25 ARIES ■説明 GIOS ARIESはシマノ新型ESSAを搭載したシンプル操作性且つ全ての道に対応したクロスバイクです。 変速機はフロントシングルながらも40Tとワイドなギアレシオ45Ｔを備え、日常のアップ

■型番 SONOMA ADVENTURE 650 ■説明 小柄な体格でも扱いやすいグラベルロードモデル 絞り加工を施したダブルバテッドクロモリフレーム ツーリングを楽しく、どこまでも走り続けたい方に 付属品：ベル

■型番 25 Rip ■説明 スポーツとストリートの融合がもたらす圧倒的存在感 スムースウエルド工法を施したエアロアルミフレーム アクティブでダイナミックな乗り心地を提供 ■適正身長 460mm：1

IMOLA ■説明 数量限定のBASSOスーパーセール！ エントリーライダーにもお勧めのロードバイク 軽量ハイドロフォーミングアルミフレーム 週末のサイクリングからレベルア...

■型番 SALE2406 SILEX 100 ■説明 MERIDAの人気グラベルロードが数量限定大特価！ 多目的で快適性に優れたエントリーツアラー 街乗りから週末のツーリングまで最高の性能を発揮 ■適正身

■型番 24 NICASIO SE ■説明 ツーリング＋ストリートバイクの先駆け人気定番モデル 独自の“シナリ”が衝撃を吸収するクロモリフレーム 日本限定モデルで快走感のあるライディングを楽しめる ■適正

等を装備する事が可能なフレーム設計は走行性と実用性のバランスに優れ、幅広いユーザーに自信を持っておすすめできるクロスバイクです。 ■適正身長 370mm：140-155cm / 420mm：150-170cm...

■型番 USx07A ■説明 小さくてもよく走る小径ミニベロバイク！ フロント52T×リア8段変速が走行性を向上 新たな変速コンポーネートにL-TWOOを新採用 ■適正身長 M：160cm- / L

■型番 CITYROAM8.0 BAA ■説明 トップチューブを下にさげたクラシカルなフレームデザインを採用し、スカートでの乗り降りもしやすく、おしゃれに街中で乗車できるバイクです。日常使いに便利なキックスタンドやフェンダーはもち

型番 CRVPST ■説明 乗り心地はスムーズ、持ち運びは軽やかに。 初めてのロードバイクにおすすめなエントリーモデル シマノ「Claris」をベースにブレーキはハイエンド「105」採用で安心安全 ...

■型番 24R005 ■説明 最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感 SST Reynolds520ダブルバテッドクロモリフレーム ■適正身長 480mm：155-165cm / 510mm：16

■型番 SALE_FARNA TIA-B ■説明 マイペースにサイクリングしたい人のためのロードバイク コンポーネントはSHIMANO TIAGRAを搭載 街乗りからサイクリングまで過不足無く対応する ■

■型番 RFCD ■説明 Radford シリーズの新たなるモデル。人気の高いRFC をディスクブレーキモデルにして登場。RFCの特徴であったクロモリのメッキフォークも採用。油圧ディスクブレーキを採用し、雨の日でも制動力が変わらな

■型番 TB-25-002 ■説明 軽快な走りができる軽量アルミフレーム。 坂道も速く走りたいときもどんなシチュエーションにも対応できるシマノ18段変速 ■適正身長 160cm〜 <

■型番 MR73T2 ■説明 メンテナンスがラクな内装ギヤを搭載したレトロテイストバイク。 マークローザ 3S ■適正身長 149cm- ■重量 16.6kg

■説明 FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様。 ■適正身長 460mm：160-168cm / 480mm：165-173cm / 520mm：170-178cm / 540mm

■説明 スポーツバイクの爽快感を気軽に味わえるお洒落なクロスバイク。 GIOSの人気モデルMISTRALの限定カラー！ ■適正身長 400mm(150~160cm) 430mm(155~170cm) 480mm(

■型番 24 FOUR CORNERS-1 ■変速 外装18段 ■フレーム Series-1 CrMo、Size-Specific Wheels(S = 650B、 M =700C)、Biometric Geo

■型番 STYLES ■説明 1960年代のフランスビンテージスタイルバイク 軽量でしなやかなダブルバテッドクロモリフレーム 10年、20年と長く付き合うほどに愛着を深める１台 ベル 、 センターキックスタンド

■型番 25 MISTRAL ALEX ■説明 軽量アルミフレームの形状をハイドロフォーミングに変更とヘッドチューブのインテグラル化により剛性UPに加えよりダイレクトな走行感に仕上がりました。 また、ホイール、変速機、ブレー