バイク用ヘルメット
【ASTONE】パイロットヘルメット CJ300 はとののオススメヘルメット!フランスデザインASTONEヘルメット!クラシック感の漂うジェットヘルメット!他と被りたくない人におすすめ!現行スクーター(50cc)にメットインOK...
TNK工業
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バイク用ヘルメット
3つボタン式汎用シールド取り付け可能。内装は脱着式で洗えます。あごひもがワンタッチホルダーでヘルメットの脱着が便利。カラー:マッドブラックサイズ:BIGサイズ(60-62cm)SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○規格:SG(...
バイク用ヘルメット
SHOEI ジェットヘルメット J-Cruise 3 (ジェイ クルーズ スリー)サイズ:S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)。仕様:サイトレーションシステム/CJ-2/サンバイザー/微開ポジション/吸水速...
OGK KABUTO
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バイク用ヘルメット
ホワイトブラック] ヘルメット■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】フラットブラックイエロー【標準装備品】・標準シールド(...
ウインズジャパン
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バイク用ヘルメット
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WINSウインズ システムヘルメット MODIFY X パールホワイト[モディファイ・エックス]ヘルメット■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要カラー:パールホワイト規格:SG■詳細説明■XXLサイ...
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個人的にヘルメット業界の傑作の1つとして崇拝しているOGKのテレオスシリーズ。防御性能や防音性能はさておき、・システムなのにやたら軽い。・フリップの上げ下げも軽い・ホルド感が薄く、デカ頭でも半ヘル感覚で着脱可能・分解洗濯が簡単という特徴を有する命知らず向けの優秀なヘルメットだった。この製品に於いては、その度合がテレオスにこそ及ばないものの、ショーエイや現OGKのシステムなどと比べれば大分テレオス側に寄せている製品であり、デブでも着脱は楽な方だと言えると思う。なかなか良いと思った。
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バイク用ヘルメット
付属品:ヘルメット袋 種類:単品 スタイル:単色 梱包サイズ:34×28×28cm 内装フル脱着システム
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シンプソン
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バイク用ヘルメット
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SIMPSON NORIXシンプソンノリックス フルフェイスヘルメット MODEL30 (M30) ヘルメット■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要【カラー】カーボン【帽体(2種類)】・スモールシェ...
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【メーカー】SIMPSON【タイプ】フルフェイス【規格】SG【材質】N,A【使用サイズ】L【総評&感想】いつかはSIMPSONを被りたいと思いながら中々買う気は起きませんでしたが遂に憧れのSIMPSONです。見た目通りの厳ついデザインですのでバイクウェアも黒っぽいものに変えました。店舗で試着した際に聞いた話では以前は外国人向けのヘッドフォームで製造してあり日本人(アジア人)向けではなかったが現在は日本人向けのヘッドフォームに変わり違和感なく着用できる仕様になっているそうです。開口部は多いですがヘルメット内部に入ってくる風は少しで冬季の着用でも顔が冷たいと感じるようなことはほぼありません。インカムも取り付け出来ました。別売りのシールドは少しお高いですが。SIMPSONのヘルメットは注目度が高くてよく話しかけられます。
バイク用ヘルメット
サイズはあくまで目安です。製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
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ウインズジャパン
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バイク用ヘルメット
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WINSウインズ フルフェイスヘルメット A-FORCE RS 12K ドライカーボンモデル。付属品:3D AirTech,FOGWIN引き換えクーポン。エマージェンシーリリースシステム。風の巻き込みを低減する一体型チークパッド。チタ...
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Lサイズ購入です今まで使用していたアライ・クアンタムJ(Lサイズ)との比較になります正面から見た幅はほぼ同じですが顎の部分がアライの方がスッキリしているので少し大きく見えます被ってみた感想は全体的にA-FORCEの方がゆったりしていますアライは頭周りは問題ありませんでしたが頬骨の部分が凄くキツかったので薄いパッドと交換して使用していましたA-FORCEはパッドもアライより柔らかくキツさもないので個人的に完璧なサイズでした重さに関してですが大丈夫か?と思うぐらい軽いですwインナーバイザー内蔵でこの軽さは凄いと思います首痛・腰痛持ちなのでフルフェイスでこの軽さは長時間ツーリング等々で大変助かります細かい部分の作りや軽さゆえの安全性についてはこの価格帯ですのであまり気にしないようにしていますw
本当に軽いですよ。でも、Sサイズにするには、内装変えないとダメです。自分の頭は、Sに近いMなのですが、内装変えました。本体が共通のため、Sにしては、大きめに思えます。Mのままでも良かったかも。それと、顎紐は、ワンタッチタイプなのですが、自分は、Dリングが好み(ワンタッチより簡単に付け外しする方法を白バイ隊員から習ったので)。追伸 ヘッドの風取り入れ口を開けて走るとインナーバイザーがバタつき、カタカタ音がうるさいです。追伸 インナーバイザーのバタつきWINSに出して修理してもらいました。走らなくても、バイザー収納のまま、頭部を叩くとビンビン音がしてた。修理はインナーバイザーベース取替でした。返却時ヘルメット袋に入れて戻ってきました。有難うございます。
リード工業
バイク用ヘルメット
メーカー:リード工業(LEAD)サイズ:フリー(57〜60cm未満)規格:PSC・SG(全排気量対応)UVカット仕様の開閉式バブルシールド着脱、調整が容易なラチェット式バックルを装備天井部分にメッシュ材を使用した着脱式内装スモールジェ...
バイク用ヘルメット
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商品名 FUKUSEI システムヘルメット FF868 製品詳細 ・チンガードオープンシステム ・インナーバイザー ・可動エアベンチレーション ・内装着脱可 ・クリアシールド ・標準装備 ●規 格:SG/PSC規格(全排気量対応) ●...
バイク用ヘルメット
*画像のヘルメットはイメージになります。商品には含まれません。 [品番] BK-003R ■サイズ 頭周り54〜62cmまで対応。(後ろ側のゴムが伸縮します。) 横幅23cm つば長さ8cm フロント高さ9.5cm ■素材 ポリエステ...
バイク用ヘルメット
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV&IRカットシールド」採用インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置心地よく包み込むような新フィット感内装広いエリアをカバーする新設計インナーサンシェードスタイリッシュなコンパクトデ
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NANKAI
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バイク用ヘルメット
・XXLサイズのビッグサイズジェット。・ワンタッチ式バックル。・内装着脱可能。
バイク用ヘルメット
空力をさらに追求した風の巻込軽減シールド採用。 ●シールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散。風の巻き込みをより低減させます。 ●太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメッ...
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バイク用ヘルメット
インカムの着けやすさピカイチのラグジュアリーツーリングフルフェイス
バイク用ヘルメット
レーシングとしての優れた性能を進化させた新しいXシリーズのフラッグシップヘルメット。
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バイク用ヘルメット
MIPSを採用し、頭部への衝撃を最大限にプロテクト。軽量ポリカーボネイト/ABSシェル。シェルには最大限のベンチレーション効果が得られる通気ポートを備えたVFVシステムを搭載。マウスベントに通気量調整シャッターを装備。曇り止め、傷防止...
バイク用ヘルメット
スタイル:単色 種類:単品 梱包サイズ:29×29×39cm パッケージ重量: 2.24 kg
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ウインズジャパン
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バイク用ヘルメット
M(57cm-58cm)、L(58cm-59cm)、XL(59cm-60cm)
NANKAI
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バイク用ヘルメット
(1)
サイズM、L、XL。カラーはパールブラック、パールホワイト、ガンメタ、ワインレッド。規格はSG(自動二輪車用/全排気量対応)。メーカーは南海部品 NANKAI。品番はNAZ-211 CRONUS。バイクオートバイインナーバイザーシール...
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たまにしかバイクに乗らないので以前のヘルメットを9年使用していた私。さすがにヤバイと思い、ヤマハのNMAX購入と同時にバイク屋でこのヘルメットを購入しました。使用した感じは可もなく不可もなく、しっくりきて耳のところにできる若干の空間はインカムなどのイヤホンを使用したりする為の想定なのかな?。ただ以前使用していたダムトラックスのジェットは結構下から風を巻き込んでくるので、それに比べたら全然巻き込んでくる量は少ないです。しっかりした造りでインナーバイザー付きが通販では一万円を切る価格。個人的には大満足です。
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バイク用ヘルメット
(2)
メーカー OGK KABUTO モデル名 OGK KABUTO オージーケーカブト EXCEED-2 DUNE (エクシード-2 デューン) オープンフェイス/ジェットヘルメット EXCEED2。
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バイク用ヘルメット
(5)
新デザイン登場! 【新商品】ストライプが映えるクラシックスタイルのデザインが発売!こちらもぜひチェック★ 国内ラインナップが少なめなパイロットスタイルを個性的なデザインで仕上げました! 製品安全協会のSG基準適合品、原付か
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バイク用ヘルメット
あらゆるシーンに対応するアドベンチャーツーリングヘルメット。オープンフェイスとフルフェイスの両方の快適性を両立するフリップアップ機能やバイザーの着脱、インナーバイザーを備えるなどシーンに合わせてスタイルを変えることができる多機能モデル...
バイク用ヘルメット
Xシリーズの新しいフラッグシップレーシングヘルメット
バイク用ヘルメット
フルフェイスとジェットの良いとこ取り。インナーバイザーを備えたフリップアップモデル。
ノーラン
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バイク用ヘルメット
カーボンとコンポジットファイバーをシェルに採用。帽体はMFJ公認SG規格、シールドはECE規格をクリア。軽さと強度を両立させたフラッグシップモデル。高速走行時やスポーツライディング時の快適性と安定性を実現する、レーストラックエアロダイ...
リード工業
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バイク用ヘルメット
メーカー:リード工業(LEAD) サイズ:LL (頭囲61〜62cm未満) 規格:PSC・SG (125cc以下用) 着脱、調整が容易なラチェット式バックルを装備 ビンテージゴーグル付属 ビンテージテイスト溢れるPVCレザー製イヤーカ...
バイク用ヘルメット
メーカー OGK KABUTO モデル名 OGK KABUTO GEOSYS (ジオシス) オフロードヘルメット オージーケーカブト。■商品説明●磨かれた快適性が遊び心を熱くするデュアルパーパスモデル。
バイク用ヘルメット
★素材: 耐久性に優れたABS製シェル。耐衝撃性が一番! 強化PCレジンを採用するレンズ.サンバイザー シールド付きで紫外線や日焼けなどを避ける. 重量:1490g(±50g) ★ヘルメットの通気性:換気孔があって、冷気を導入、ヘルメ...
バイク用ヘルメット
(52)
高品質複合素材FRPシェルを採用し、高強度と軽量化を実現した本格ジェットヘルメット。国際特許取得のドイツFIDLOCK社製マグネットバックルを日本メーカーとして初めて顎紐に採用し、十分な強度を持ちながら顎紐脱着がワンタッチで可能。
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アライ
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バイク用ヘルメット
(1)
メーカー:アライ(Arai) 規格:JIS 帽体: cLc(コンプレックス・ラミネート・コンストラクション) システム内装(抗菌・消臭内装) サイズ:55-56cm カラー:ホワイト。メーカー:アライ(Arai) 規格:JIS 帽体:...
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【総評】とにかく軽快SHOEI JOも所有しております比較したところSHOEI JOの重さが、Lサイズで、1,097gアライクラシックエアーが、Lサイズで、1,080gさほど差は無いかと思います実際に被っても変わりありませんクラシックエアーで唯一気になる点としては後側の下部の部分が、上着の襟に触れる時があるという事ぐらいですね、後方を目視する為に首を大きく動かした時若干引っ掛かる感じがしますあと、ヘルメット内部の顎紐の付け根の部分インカムのスピーカーが入る部分の窪みが大きくてスカスカ感がありますスポンジで少し埋め込みました全体のサイズ感ですが、アライはキツいとか小さめとかいわれますがこのヘルメットは、アライにしては意外とゆったりめですね
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バイク用ヘルメット
アストンFRPの特徴 安全性を高めるため、樹脂に補強材の入った、複合素材(FRP:繊維強化プラスチック)を採用。厚さ、形状、種類の異なる補強材を、20以上のエリア毎に使い分けることで、シェル全体の強度をコントロール、最適化。安全性の要...
バイク用ヘルメット
安全規格品(SG品)。自動二輪全排気量対応。 サイズ・重さXL:約61-62cm未満・約1580g あご紐留め具ワンタッチ式 付属品取扱説明書 サイズ調整スポンジ 安全規格SG/PSCマーク付き 製品仕様自動二輪全排気量対応・外側 ク...
アストン
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バイク用ヘルメット
RT1500の重量はバイザーを含まない状態で1430g±50gとなり、国内メーカーのフルフェイスと比較しても遜色ない軽さとなっています。ABS樹脂とカーボンファイバーのハイブリッドです。チンガードにABSを採用し、カーボンとのハイブリ...
バイク用ヘルメット
ブランド: ショウエイ 商品名: ジェイ・オー オフホワイト 商品名: ジェイ・オー ブラック 主な特徴 フォルム コンパクトさを重視したJ・Oのシェルデザインは、オープンフェイスのオーソドック
バイク用ヘルメット
サイズ:フリー(57cm~60cm未満) 本体:ABS シールド:ポリカーボネイト ラチェット式バックル 梱包サイズ:32.0 x 24.0 x 23.5 cm サイズ調整スポンジを付属
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ウインズジャパン
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バイク用ヘルメット
(2)
フルフェイスヘルメット G-FORCE SS MONSTER 「A-FORCE RS」と同じ製法で作られたドライファイバーモデルtype C視界を覆う面積が広いロングタイプのインナーバイザーを装備・プリプレグ(Prepreg)素材採用...
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2りんかんにて特価で売っていた。ショウエイからOGKになり、久しく。友人にツーリングはフルフェイスの方が疲れないよと言われ、年も取ってきたので、20年振りにフルフェイスにした。第一印象・・・カッコいい。今の時代はインナーバイザー標準なのねwあと、軽い、軽すぎるwカーボンはもっと軽いけど爺にはこれで十分です。被った感想・・・逆三角形で絶壁の私。Lサイズ購入後、インナーを加工しないと頭頂部の両端が1時間もすると必ず痛くなる今まで・・・。あれ、全然痛くない。ほっぺはややきついな〜。口の中の粘膜は噛まないけど、押され気味です。でも安いので買っちゃいました。衝動買いです。購入後、先ずインカムを取り付ける・・・配線の逃げが綺麗になるようにパットにストロボ調の穴が空いてます。スピーカーが張れるようにマジックテープが既に加工されてます。インナーバイザーのシャッターがインカムを取り付ける場所と隣り合わせの様で、走行中も探すことなく位置が解るのはいいなあ。さて、実際に被って小一時間走ってみる。視界が広くて見やすい。後、ベンチレーションがめっちゃ効いてる!!頭頂部涼しい。解る。延髄周り、解る。こりゃ凄い。走行中、ブルートゥースの音、ジェットより明らかにボリューム抑えて聞こえます。速度を上げるとうるさい等ネット書き込みがありましたが、これだけベンチレーションが効けばトレードオフです。私はベンチレーションの方がいいと思います。のでとても気に入りました。あと、インナーバイザーの色がいい。感想は、眩しくなく、ある程度見える緑掛かった感じに見えました。結局耐久テストをやってみて気づいたら夜まで走っていました。 ヘルメットを脱いで思ったことは・・・疲れていない。頭全く痛くない。ものすごく大雑把にいうとショウエイの頭頂部とアライの顎からの包み込み感・・・両方のいいとこどりの様なヘルメットでした。しかもこれ、3〜4年前のヘルメットなんでしょ?しかも金沢の会社だから余計に気に入っちゃった。曇り止めのバイザーも登録すると、後から届くようです。自分のはまだ届きませんが。ウインズ・・・いいね。コスパも抜群。ありがとう。
LS2
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バイク用ヘルメット
メーカーLS2フルフェイスヘルメットの世界戦略モデルとして新たなツーリングフルフェイスヘルメットCHALLENGER Fを開発しました。深く下がるインナーバイザー風切り音を抑えた開口面の広いシールドなど使い勝手が良くデザイン性に優れた...
バイク用ヘルメット
安全規格品(SG品)。自動二輪全排気量対応。 サイズ・重さL:約59-60cm未満・約1700g あご紐留め具ワンタッチ式 付属品取扱説明書 サイズ調整スポンジ 安全規格SG/PSCマーク付き 製品仕様自動二輪全排気量対応・外側 クリ...
バイク用ヘルメット
安全規格品(SG品)。自動二輪全排気量対応。 サイズ・重さXXL:63-64cm未満・約1400g あご紐留め具ワンタッチ式 付属品取扱説明書 サイズ調整スポンジ 安全規格SG/PSCマーク付き 製品仕様自動二輪全排気量対応・クリアシ...
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