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気軽にお出かけしたくなる快適な被り心地のサンバイザー搭載ジェットヘルメット。通勤通学からツーリング、おしゃれな街乗りにも幅広く使用できるヘルメットです。規格/JIS2種 S〜Lサイズまでの3サイズ展開...
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【タイプ】ジェット【規格】JIS2種、SG【材質】ポリカボネート複合素材【使用サイズ】L【総評】以前にZENITHのフルフェイスを被ったことがあるので想像はしてましたがサイズ感は他メーカーより一回り小さめに感じます。これは窮屈という訳ではなくインナーが顔にピタリとフィットして安定性が極めて高いという意味です。シールドが大きめで口元もすっぽり覆ってくれます。ジェットヘルはインカムのマイクに風切音が入ることが気になってましたが此方のヘルメットはシールドぜマイクが隠れるので大きな風切音が入らず会話がスムーズです。他には最初からサンバイザーが付いているのは嬉しいですね。他のジェットを被ってた時、夏場はシールドだけ色付きの物に交換して使ってましたが此方はクリアシールドでもサンバイザーが有るおかげで逆光でも眩しくないです。
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サイズ:XXL(頭囲 62cm~63cm)規格:JIS2種・SG強靭なポリカーボネイト複合素材帽体長時間走行の疲れを軽減する低重心設計軽量コンパクト帽体UVカットシールドステンレス製ワンタッチバックルメガネスリット耳周りゆったりスペー...
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30年ぶりのリターンライダーです。ヘルメットなら、ショウエイと決めていたのですが、ジェットタイプで気に入ったものがなく、どうしようかと思っていたら、これが自分の希望していた色とタイプに近かったのでこれにしました。いろいろなレビューを見ていると、サイズが小さいとか頭が痛くなるとのこと。店で試しにかぶってみたら、57cmの自分はワンサイズ大きいLでは大きく、Mでジャストフィットでした。頭の形にもよるのでしょうね。シールドの曇り止め加工もバッチリで曇ることがほぼありません。が、すぐにコーティングがはげるというレビューも見たので今後気を付けていきたいと思います。
数年使ったYJ-5IIがだいぶ内装・外装ともボロボロになったので買い替え。YJ-5IIIの在庫処分品にするかYJ-20にするか悩みましたが、YJ-5系は補修部品が生産終了になってきていたので先のことを考えてYJ-20を選択。【品質】YJ-5系より数千円ほど実売価格が上がっていますが、その分作りも多少YJ-5より良くなったようです。【内装】内装は硬めでぴったり締まる感じ。これは良し悪しより好みかと思います。私は硬めの方が好みなのでちょうどよいです。ただYJ-5より一回り小さくなったような印象。今回1サイズアップのXLを選択しましたが、それでも頭頂部回りが小さくなっているのかYJ-5のようにすっぽり頭に収まる感じがありません。最初あごひもがずいぶん短いなと感じた(実際短くなっている)のですが、ひもだけが原因ではなくかぶってる時の頭頂部の厚みが増えてるのもひもが短く感じた原因っぽいです。そのうち内装を薄いのに変えてみようと思っています。【外装】外装はZENITHの普及価格帯のそれで、まあシンプルですっきりした感じ。余計な突起が少ないので、私が載っているメットインスペースが小さいスクーター(シグナスX)でもちゃんと収納できています。YJ-20の売りになっているベンチの改善は・・・スクーターで走ってるくらいだと違いをあまり感じないかな。シールドは開閉時にクリックで段階的に空くタイプに変わりました。また閉まってる時は追加されたシールドホルダーがシールドを保持するので、YJ-5よりしっかりとシールドが閉まるようになっています。曇り防止の性能はまだ夏なのでよくわかりません。ただ、このシールドになったせいで交換用シールドの値段が倍くらいになってます。ここまで値上がりするなら、コーティングじゃなくPINロック対応にしてくれたほうがよかったかな。【防音】YJ-5は防音性能が低くて走行中にうるさく感じていましたが、YJ-20は耳周りを覆う内装がぴったり覆うようになったようで、アライ・SHOEIほどではないですが走行音等はだいぶ静かになりました。ただし風切音がうるさく、50km/hを超えたあたりからだんだん風切音が目立つようになりました。YJ-5は走行音等がうるさかったので風切音が気にならなかったのかなと思いますが、走行音が静かになった分風切音が目立つ印象です。【結論】先代のYJ-5シリーズと同様、比較的安価に入手できるメットとしてはしっかりした作りのメットです。YJ-5の後継なのに微妙に値段が上がっているのが気になっていましたが、実際にものを触ってみると価格アップ分だけ作りも良くなっています。個人的にはこの作りの差があるなら数千円分は納得かな。難点はあごひもが短い(or短く感じる)こと、静かになった分風切音が目立つこと、YJ-5に比べると1サイズ小さくなった(と感じる)ことです。YJ-5(特にII以前)から買い換える人は一度試着してサイズ確認してから購入することをおすすめします。
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メーカー:ヤマハ発動機(Yamaha) サイズ:XS(頭囲 54cm〜55cm) 帽体素材:Flex-FRP 規格:JIS2種・SG 機能:開閉式ダイレクトベンチレーション、開閉式サンバイザー、PIN...
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【総評】J-FORCE2からの追加購入した際の比較コメントを致します。頭が入る口は、SHOEI社に比べてひと回り狭いのでワンサイズ上の選択がオススメ。あとは問題なく風の通り抜け具合も良く、またサンバイザー機能は秀逸で気に入っています。ホールド感は抜群で内装も同様に洗えます。
購入にあたり、ポリカーボネート製ではなく、FRP製で小型軽量かつ、形状が航空機のヘルメットみたいで気に入りましたが、試着できる店がなくかなり迷いました。ネット上での所有者たちのレビューを参考に、これまで「SHOEI ホーネットV」,「WINS X-road 」と、中華メーカー製含めオフ車と相性のいいアドベンチャータイプをいずれも60cm前後のLサイズをジャストで被ってましたがXXLサイズを購入。顔がでかいので、こめかみの圧迫痛が嫌で敢えて2サイズ大き目をチョイス。夏場の汗染みや短髪故にインナーパッドによるの変な跡がついて凸凹頭にならないよう、通年KOMINEの化繊ビーニーキャップ着用してますが、頭や顔の形に合い程よくピッタリ。
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軽量コンパクト帽体 ワンタッチバックル 規格 JIS1種・SG(125cm2以下用) ロングシールド(UVカット)
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15年ぶりぐらいにヘルメット買いました。昔はA社のものは高くて手が出ず、S社のものをつかっていましたが、今ではどちらも高額。暫くぶりのおじさんライダーにしては、想像を超えていました。そんな中で見つけたのがヤマハの商品。ヤマハなのに安い!しかも、このグラフィックモデルはカッコいいではないですか。特に窮屈な感じもなく、頭にフィットし、快適です。
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お手頃価格で充実の仕様。通勤・お買い物などのちょっとしたお出かけの時にもサンバイザーが活躍してくれます。
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6カラー×6サイズからベストな選択ができる仕様でフルモデルチェンジ。アンチフォグシールド・新ベンチレーションシステム。
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●サンバイザー サンバイザー開閉レバーをヘルメット側面に配置し、最小限の動作で素早く開閉が可能です。(ラピッドファイアサンバイザーシステム)●ベンチレーション 走行時に前方からの風圧を利用して効率的に外気を導入し、ヘル
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