バイク用プラグ
| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:標準プラグzero195877
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メーカー:NGK 品番:DR8EA ◎主要 適合車種 ヤマハ / YAMAHA ・SR125 ・SRX250...
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メーカー:NGK 品番:DR8EA ◎主要 適合車種 スズキ / SUZUKI ・VANVAN 200 / バンバン < NH41A / NH42A...
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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【 DR8EA NGKスパークプラグ 】 ◆純正同様 NGK新品パーツでリニューアル!! [適合] 汎用・DR8EA/D8EAプラグ使用車種 ■HONDA・ベンリィCB90/JX('70~)- ・ATC185(三輪バギー)-...
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イリジウム電極テクノロジーを活用して、点火力を強化し、燃焼を改善し、エンジン出力を向上します。 幅広い互換性と相互参照:DR8EA、DR8EIX、DPR8EA-9、DPR8EIX-9、IX24、D8RTI、X24ESZU9、R6G...
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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Spark Plugs NGK Standard Spark Plug Box of 10 (DR8EA) 7162 380114
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燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる! この
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NGKスパークプラグ(DR8EA)カワサキ エストレヤ【仕様】・NGKスパークプラグ(品番DR8EA)。【特徴】・標準モデルのスパークプラグ。【注意事項】・エストレヤは純正プラグがDR8EAとDR9EAの2種類ございます...
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カー
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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一般プラグです。07年-13年 カワサキ 250TR87年-89年 カワサキ EN400ツイン91年-99年 カワサキ KLE40083年-84年 カワサキ LTD25007年-17年 カワサキ エストレヤ90年-93年 カワサキ バ...
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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・メーカー:NGK ・NGK品番:DR8EA / 7162 ・本数:1本 ******************************* 主要 適合車種 ◎ YAMAHA...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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GT250SP01 ガレージT&F NGKスパークプラグ(DR8EA)スズキ グラストラッカー【仕様】・NGKスパークプラグ(品番DR8EA)。【特徴】・標準モデルのスパークプラグ。【注意事項】・お客...
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※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより...
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NGKスパークプラグ(DR8EA)カワサキ 250TR【仕様】・NGKスパークプラグ(品番DR8EA)。【特徴】・標準モデルのスパークプラグ。【注意事項】・250TRは純正プラグがDR8EAとDR9EAの2種類ございます
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NGK ●商品名:【1本売り】DR8EA 標準プラグ メーカー品番:DR8EA JANコード:0087295171622 1本 DR8EA 98069-38719...
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