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超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラ...

【商品詳細】 メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形 【適合車種】 メーカー

NGK 2輪車用 MotoDXプラグ

【商品詳細】ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm【適合情報】メーカー：カワサキ車名：ZXR750型式：ZX750L排気量：750年式：1989~本数：4備考：水冷・4ストDOHC・L4

【商品詳細】 メーカー　：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EIX(ストックNo.5448) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 熱価：9 端子形状：ネジ形 【適合車種】

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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】

【商品詳細】 メーカー　：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EIX(ストックNo.5448) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 熱価：9 端子形状：ネジ形 【適合車種】

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：イリジウムプラグzero285439

ショップトップカテゴリトップスパークプラグNGKMotoDXプラグ類似商品はこちらNGK MotoDXプラグ カワサキ Ninj7,392円NGK MotoDXプラグ カワサキ Ninj7,392円NGK MotoDXプラグ カワサキ...

NGK Moto DX CR8EHDX-9S CR9EHDX-9S モト プラグ 2輪車 バイク用スパークプラグ。 【サイズ】 ・ネジ径：10mm ・ネジ長：19mm(半ネジ) ・六角対辺：16mm。 【端子形状】 ・ネジ...

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：イリジウムプラグzero193010

NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグ。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

【商品詳細】 メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形 【適合車種】 メーカー

【商品詳細】 メーカー　：日本特殊陶業（NGK） 品番：DCR9EIX(ストックNo.4800) ネジ径：12mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 熱価：9 端子形状：分離形 【適合車種】<br

【NGK】エヌジーケー MotoDXプラグ CR9EDX-S■カタログ品番：P094-7531■メーカー品番：91579 CR9EDX-S■JAN：87295915790適応車両：CR9EDX-S キャッチフレーズ ： 新素材採用D-...

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています

商品名：NGK MotoDXプラグ CR9EHDX-9S。端子形状：ネジ形。取付ねじ径：φ10.0mm。取付ねじ長：19.0mm(半ネジ型)。六角対辺：Hex 16.0mm。用途：2輪。新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合...

4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。 適合:WR250R/X('...

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラ...

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」です。

| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...

【商品詳細】 メーカー　：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EIX(ストックNo.5448) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 熱価：9 端子形状：ネジ形 【適合車種】

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！　2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上

NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極（...

【商品詳細】 メーカー　：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EIX(ストックNo.5448) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 熱価：9 端子形状：ネジ形 【適合車種】

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。

【商品詳細】 メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形 【適合車種】 メーカー

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優...

メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579) ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 端子形状：ネジ形。 メーカー カワサキ 機種 Ninja 650/ER-6f...

正規品のNGKプラグです。 品番をよくお確かめの上ご購入ください。 適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。

NGK 2輪車用 MotoDXプラグ

【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入...

【商品詳細】ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm【適合情報】メーカー：カワサキ車名：バリオス型式：ZR250A排気量：250年式：1991~1996本数：4備考：水冷・4ストDOHC4バルブ・L4

| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...