「バイク用ブレーキ デイトナ cb1300 ブレーキパッド」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。 コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。 指先にリンク

全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ※必ず適合をメーカー

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス...

街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 仕様 1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 フロントパッド適合車種 CB1300SF(98-00)...

したシンタードメタル・ブレーキパッド。・【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。・【リアパッド適合車種1】CB1300SF(0

に対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。【仕様】摩耗が少なく耐久性に優れています。ブレーキダストも出にくく、汚れにくい仕様です。【フロントパッド適合車種1】CB1300SF ABS(14-21) CB13

小・中排気量のライダーにオススメ ●全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド ●コストパフォーマンスにこだわりました。 ●コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保...

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく

安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。 ※詳しい適合は、デイトナ公式サイトの適合車種検索をご利用ください。 ※画像はイメージですので...

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。 コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。 指先にリンク

【適合車種】CB1300SF（03〜14年）※NISSIN6POTキャリパー、CB1300SF ABS（05〜09年）、CB1300SF ABS（10〜14年）、CB1300SF ABS（E pack...

◆商品名：デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド リア用 CB1300SF/SB(03-21) CB400SF/SB(04-21) MT-09(14-21) GSX-S1000/F(16-21)...

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えることで、リーズナブルな価格設定となっています。【フロントパッド適合車種1】CB1300SF ABS(10...

乗りに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 仕様摩耗が少なく耐久性に優れています。ブレーキダストも出にくく、汚れにくい仕様です。 リアパッド適合車種1CB1300SF(98-02) スティード400VLS(98-00)...

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーシンタード】 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。 ハードな走りでの性能より...

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！ これ...

用途街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 仕様1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 リアパッド適合車種1CB1300SF(98-02)...

ら付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。...

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。 コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。 指先にリンク

ハイパーパッド(R)です。 20年-26年 カワサキ Ninja 650 17年-19年 カワサキ Ninja 650 ABS 21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R 23年-25年 カワサキ Ninja ZX-25R

・【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。・【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。・【フロントパッド適合車種1】CB13

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーシンタード】 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。 ハードな走りでの性能より...

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。 コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。 指先にリンク

【適合車種】CB1300SF（98〜00年）、CB1300SF（00〜02年）※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero320869

フロントパッド適合車種1 CB1300SF ABS(14-21) CB1300SB ABS(14-21) CB1100(10-16) VTR1000(00-05)など フロントパッド適合車種2 CBR600RR(03-04)...

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！ これ...

【適合車種】CB1300SUPER TOURING ABS【適合年式】10〜11年※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero195005

【CB1300SF 03-11】【CB1300SF ABS 05-09】【CB1300SB 05-11】【CB1300SB ABS 05-09】【CB1100 TYPE1】【CB1100 TYPE2 ...

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！ これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数

街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 仕様 1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 リアパッド適合車種1 CB1300SF(98-02)...

デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド(シンタードメタルパッド) CB1300SF ABS(14-21) CB1300SB ABS(14-21) CB400SF...

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーシンタード】 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き...

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) CB1300SF(98-02) CB400SFハイパーVTEC/SpecII(99-03) GSX1400(01-08)...

握った分だけ上がる制動力！！ 指先の操作がマシンへリンクする… シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！ コンセプトはそのまま、コントロール性と

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーシンタード】 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き...

天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください...

磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。シンタ

磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。シンタ

磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。シンタ