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古河電池

FBシリーズ FB14L-A2

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バイク用バッテリー

5.00(1)

シリーズ: FBシリーズ

信頼の古河電池(FB)フルカワバッテリーです。使用前に液入充電が必要です。容量：14Ah、本体重量：4.9kg、サイズ：長135×幅90×総高167(mm)互換バッテリー：YB14L-A2 SB14L-A2...

この製品をおすすめするレビュー

5

2007年式　CB750（RC42）へ装着

2007年式を2010年に中古で購入し、今までほぼ6年使っていたバッテリーもいよいよダメになった。私も年間3000ｋｍ程度しか乗らないので、バッテリーも放電と充電を繰り返しており、状態は良くなかった。純正はGSユアサのYB14-A２であったが、ネットで検索するとこちらの方が若干安かったし、互換性も問題ないのでこちらを選択。ネットで購入したので、電解液は別添で届けられた。届いたバッテリーはタイ国製だったが、説明書はすべて日本語なので、日本品質なんだろう。ネットで見ると、確かにタイにも会社がある。電解液注入の際、バッテリーの液口栓を外そうと回すが、外れない。引っ張るとスポッと抜けた。ユアサではネジ式なのだが、古河は押し込んであるだけだった。電解液を慎重に入れるが、一番右側は液量が見にくいので注意が必要だ（私は入れ過ぎてあふれた！）。MINまで入れて30分ほど放置。液面が落ち着いたところで、MAXまで入れてから装着。装着もほんの１～２㎜サイズがユアサと異なるが、問題なく装着できた。装着時、排気チューブも新品に取り換えようとするが抜けないので、現状のものをそのまま差し込んだ。ちょっと緩いが大丈夫だろう。試しにキーをひねるとかかりそうだったので、そのままセルを押すと元気よくエンジン始動。最初は当然ブースターケーブルでつないで始動か充電してからと思っていたが、電解液を入れるとすぐ発電するのか？確かに電解液を入れると、シュワシュワって泡が立っていた。そのままその日は３０ｋｍほど走らせ、その後液面をチェックするとMAXをオーバーし液口栓からわずかに液が染み出ていた。翌日になっても液面は下がらないので、再度外して液を少し抜き、MAXに合わせてから再装着。これでまた５～6年くらいは大丈夫だろう。

¥10,538～

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