「バイク用タイヤ SHINKO」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60%、オンロード40%と、様々なシーンでの走破性にを実現しております。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

ハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。USAのエンデューロシーンで開発された、エクストリームモデル。CHEATERというサブネームから、あらゆるレースで勝つ為に生まれた「反則

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

在庫状況：在庫あり/※画像はイメージです。◆タイヤの直置き防止に!◆ベランダやガレージでのタイヤ収納に便利。/[TPBK1SHINKO]

高い耐摩耗性能と燃費性を備えたタイヤ。千鳥状のトレッドパターンは高速走行時の排水性が向上。雨天時の高いグリップと直進安定性を確保。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があり

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。 注意点：画像はイメージです。モ

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60%、オンロード40%と、様々なシーンでの走破性にを実現しております。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

公道走行可能な強度を持ちながら、トライアルパターンを採用し様々なシチュエーションでの走行を可能とします。

耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。 注意点：画像はイメージです。モ

耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。 注意点：画像はイメージです。モ

中排気量サイズのマシンに最適なオールラウンドスポーツラジアル。

耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。

フロントタイヤは狙ったラインをトレースする性能に優れ、リアタイヤは通常のタイヤではグリップしないようなマディコンディションやサンドの路面において強靭なグリップ力を発揮。厳しい状況において強力なアドバンテージを得ること

スポーツバイアスの定番として、あらゆる路面状況において安定したグリップとコントロール性能を両立。オールラウンダーな性能は幅広い層のライダーにご好評頂いております。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

モンスターマシンのパワーを最大限に引き出す為に専用開発された超ULTRA SOFTコンパウンドを採用。本場アメリカでの経験を基に日本で新開発されたドラッグレース専用タイヤ。独自の内部構造により、トレッド面に最適なつぶれ感を生みだし

ハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。USAのエンデューロシーンで開発された、エクストリームモデル。CHEATERというサブネームから、あらゆるレースで勝つ為に生まれた「反則

ハードエンデューロに最適化した専用設計のX-compoundを採用し近年の多様化したハードエンデューロシーンを走破するライダーに確実なアドバンテージをもたらします。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のもの

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

STEALTHは、テストシミレーションを繰り返し、ハイグリップ力を引き出すのに最適なULTRA SOFTコンパウンドを採用。サーキット走行やロードレースにも対応したハイグリップレーシングラジアル。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

ハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。USAのエンデューロシーンで開発された、エクストリームモデル。CHEATERというサブネームから、あらゆるレースで勝つ為に生まれた「反則

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60%、オンロード40%と、様々なシーンでの走破性にを実現しております。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。

公道走行可能な強度を持ちながら、トライアルパターンを採用し様々なシチュエーションでの走行を可能とします。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

デュアルパーパス用途でスピートレンジにHを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。アグレッシブなトレッドパターンは、ストリート使用75%、トレール使用25%に適した設計となっており、ハイカーボンを使用したコンパウンドは、

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60%、オンロード40%と、様々なシーンでの走破性にを実現しております。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

ハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。USAのエンデューロシーンで開発された、エクストリームモデル。CHEATERというサブネームから、あらゆるレースで勝つ為に生まれた「反則

フロントタイヤは狙ったラインをトレースする性能に優れ、リアタイヤは通常のタイヤではグリップしないようなマディコンディションやサンドの路面において強靭なグリップ力を発揮。厳しい状況において強力なアドバンテージを得ること

デュアルパーパス用途でスピートレンジにHを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。アグレッシブなトレッドパターンは、ストリート使用75%、トレール使用25%に適した設計となっており、ハイカーボンを使用したコンパウンドは、

耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。 注意点：画像はイメージです。モ

注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

中排気量サイズマシンの需要を満たすべく、天候に左右されず軽快なフィーリングと抜群のトラクションを発揮します。スポーツ走行に適したグリップと耐久性の両立を可能にしたハイパフォーマンスラジアルです。 注意点：画像はイメージ

公道走行可能な強度を持ちながら、トライアルパターンを採用し様々なシチュエーションでの走行を可能とします。 注意点：画像はイメージです。モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

ビンテージな雰囲気に加え、最新のテクノロジーを詰め込んだタイヤ。耐摩耗性能に優れ、長距離の走行に最高です。ケブラーブレーカーを採用により、トレッドの歪みを抑え、グリップ性と耐久性を向上させました。 注意点：画像はイメー

デュアルパーパス用途でスピートレンジにHを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。アグレッシブなトレッドパターンは、ストリート使用75%、トレール使用25%に適した設計となっており、ハイカーボンを使用したコンパウンドは、