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原付スクーター用タイヤ『RUNSCOOTD307』発売大人気D306の後継モデル。D306に比べ、耐偏摩耗性を向上。バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブタイプ標準リム幅1.50インチ許容リム幅1.50...
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オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。オフロードバイクON/OFF仕様トレールタイヤバイアス構造リア用チューブタイプ標準リム幅2.75インチ許容リム幅2.15-2.75インチタイヤ幅120...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ。■F/R:F■タイヤパターン名:K505...
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ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。軽快なハンドリングとロングライフに加え、ドライ/ウエットグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーにライディングプレジャーを提供するオールラウンドなスポーツタイヤ。
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であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 120/70-17 MC 58H T...
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バイク用タイヤTRIALS UNIVERSALシリーズ前後輪共用タイヤ幅3.00インチチューブタイプ適合リム幅(インチ)1.85タイヤ小分類オンロード・ツーリング/ストリートフロント/リア共用チューブ...
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ダンロップ スポーツマックス ロードスマート フォー 130/70ZR17M/C (62W) TL バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅:3.50インチ ...
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操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネスタイヤバイク用タイヤビジネスタイヤリア用標準リム幅1.85インチ許容リム幅1.60-2.15インチチューブタイプチューブ...
この製品をおすすめするレビュー
スーパーカブ用のタイヤの中では中身がそこそこ柔らかめで段差で良く変形してクッションの効果があります。逆にコーナーで強い荷重をかけると変形して踏ん張りがあまり効かない感じがしますが、想定されている用途ではないのでしょう。道路の縦溝(グルーピング)では溝の少ないタイヤと比べてタイヤが不安定になります。タイヤ中央横の溝が関係しているのかも。表面のコンパウンドは固めなので寿命はそこそこ長いです。未舗装路でもスリックタイヤと比べればそこそこ走れますが雨の日は舗装路でも注意が必要です。全体としては街乗り用の安価で標準的なタイヤです。
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スピードシンボル:J(100km/h)。メーカーコード:268157。JANコード:4981160578461。メーカー:DUNLOP。標準リム幅(インチ):4.00D。チュ...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ参考適合車種YAMAHA(ヤマハ)SRX400...
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操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネスタイヤ。バイク用タイヤビジネスタイヤフロント用標準リム幅1.60インチ許容リム幅1.40-1.85インチ。チューブタイプ(チューブが必要です)...
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オフロードタイプバイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ許容リム幅2.15-3.00インチタイヤ幅109mmタイヤ外径532mmF/Rフロント専用タイヤパターン名D604リム径14トレッド幅110偏平率80荷...
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■適合車種K1 88 リア用K100RS 89 リア用K1100RS 91 リア用R1100R 94 リア用R1100RT 95 リア用R850R 94 リア用FZR750 87 リア用■商品番号327321■JANコー...
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(2)
優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ(シティユースタイプ)フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅:2.50イン...
この製品をおすすめするレビュー
スズキのスウィッシュ(125cc)のフロントタイヤとして利用しています。チューブレスということもあり扱いはし易く、エア抜けもし辛いようで、不調を感じたことが無いですね。グリップもそこそこ強く、濡れた路面でも無茶をしなければ不安を感じたことはありません。耐久性も恐らく高いのではないかと思います。というのも、割と悪路も平気で走ったりするのですが、さほど減っている印象を受けないため。コスパに優れているとは思いませんが、そこそこ性能の良いタイヤではないかと。
91GPからの進化を感じる93 ブレーキで切れが出る程止まります
レーシングパターンとグリップ性能を求めるとこれになります峠を思い切りせめても安心して使える性能当然サーキットでもハイグリップの面目躍如です本気で走ると消しゴムのように溶けてますそれを見てもこのタイヤの狙いが見えて来ますねただ調子扱いてフルブレーキングするとタイヤ切れを起こすのはちょっと気になります91GPを好んで使っていた頃には無かったのですが92と93は剥がれるように切れる事が時々ありますこれが逆にコンパウンドの性能なのかも知れませんがかなり曲がる止まるの出来るタイヤですね
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バイク用タイヤリア用(画像:右側)(ミニバイクレース用)TT93GP PROコンパウンド:ミディアムソフト(1月〜12月まで通年通して使用可)公道走行可能タイヤ幅:118mm標準リム幅 2.75インチ許容リム幅...
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であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601 120/80-18 MC 58H TL...
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ダンロップ ジオマックス エムエックス53はバイク用タイヤで競技用モトクロス用タイヤのフロント用ミディアム路面用チューブタイプです。実車リム幅は1.60インチでタイヤ幅は89mm、タイヤ外径は711mmです...
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ハーレーダビッドソン社の標準タイヤシリーズ Harley-Davidsonロゴ入りタイヤです。ハーレーダビッドソン2014ツーリング用リアタイヤD407Tです。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ リア用 ホワイトリボン チュ...
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SPORTMAX Q5は、DUNLOPの商品ラインアップの中でレース用を除いて、もっともグリップ力の高いモデルとして販売しているSPORTMAX Q4の後継モデルです。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロア...
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤフロント用チュー...
この製品をおすすめするレビュー
YZF-R125でミニコース走行のために購入しました。同じサイズでフロント用とリア用があります。標準のホイールでグリップタイヤはこれかブリヂストンのBT-39になります。よくグリップし、サイドがいわゆる三角減りしますが、これはBTでも同じでしょう。残ったセンターは街乗りで消費しているのでライフは1万キロ近くもちました(フロントです)。急制動してもロックまでのコントロール幅が広いので安心してレバーを握れます。街乗りだけでもこのタイヤを使いたいと思いました。
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オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングに最適なオフ指向のトレールタイヤ。標準リム幅:2.50インチ許容リム幅:1.85-2.75インチタイヤ幅:105mmタイヤ外径:674mm■F/R:R■タイヤパターン名:D603■リ...
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中・大排気量の車両に幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.15インチ。参考適合車種HONDA CBX125F '84〜...
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ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300 / GPR300(Zレンジ)オンロードツーリングラジアルタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅5...
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プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤリア用...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用*チューブタイプ(チューブが必要です)。標準リム幅:2.50インチ外径:677mm幅:116mm...
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ホンダベンリィ110/50用スクーターリアタイヤバイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ標準リム幅:2.50インチ許容リム幅:2.15-3.00インチタイヤ幅:107mmタイ...
この製品をおすすめするレビュー
良く出来た優秀なモデルD307普段使いが楽しめるスクーター用です
安定の国内メーカーですメーカー標準サイズですが余りこのサイズが無い重めのスクーターに使ってましたがグリップ力もあり今もこれで落ち着いていますメーカーによりえらの張り方が違いますがこれは標準的ですねコーナーリングの安定性もあり標準モデルとしては良い性能だと思います前後で異径のサイズですが相性も良く気持ち良く走っています比較的リーズナブルでしたが昨今の状況で値段もかなり上がって来てますよね街乗りには走行性能と耐久性を求めるのですがどちらも良いバランスのタイヤと思います
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バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅1.85インチ参考適合車種HONDA(ホンダ)CB125T'87〜■F/R:F■タイヤパターン名:K527■リム径:18■トレッド幅:3.00...
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オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングに最適なオフ指向のトレールタイヤ。標準リム幅:2.75インチ許容リム幅:2.15-3.00インチタイヤ幅:126mmタイヤ外径:678mm参考適合車種SUZUKI(スズキ)RMX25...
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新型郵政カブ(MD110型車)・新型プレスカブ用ニュースノータイヤ。バイク用タイヤスノータイヤ(SNOW TYRES)リア用標準リム幅:1.85インチチューブタイプ(チューブが必要です)REINFORCED(負荷能力強化タイプ)...
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硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。F/R:Fタイヤパターン名:K860リム径:17トレッド幅:70偏平率:100許容リム幅:1.60荷重指数:40スピードシンボル:Pメーカーコード:213013JAN...
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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスフロント用チューブレスタイプ標準リム幅:1.85インチ許容リム幅:1.65 - 2.15インチタイヤ幅:81mmタイヤ外径:499mmF/R:フ...
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操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネスタイヤバイク用タイヤビジネスタイヤリア用標準リム幅1.40インチ許容リム幅1.20-1.60インチチューブタイプチューブ...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ。参考適合車種YAMAHA(ヤマハ)V-M...
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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスフロント用チューブレスタイプ標準リム幅:2.50インチ適合リム幅:2.15 - 3.00インチタイヤ外径:531mmタイヤ幅:110mm参考適合車種...
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中・大排気量の車両に幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.75インチ。参考適合車種HONDA NIGHT HAWK 250...
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であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 90/90-18 MC 51H TL...
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ダンロップ トレイルマックス ミクスツアーはバイク用タイヤのオフロードタイプでフロント用のラジアル構造チューブレスタイプです。標準リム幅は3.50インチで許容リム幅も3.50インチです。タイヤ外径は6...
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ダンロップ DUNLOP SCOOTSMART 120/70-15 M/C 56S フロント チューブレスタイヤ バイアス スクーター用タイヤ。スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適&安全性能。最...
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JANコード:4981160894509。SUZUKI GSX-S125/R125 (17-)新車装着タイヤ。メーカー:DUNLOP。標準リム...
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GSX125シリーズ専用タイヤです。使用状況としてはストップ&ゴーの多い都市部の通勤。2年半ほど乗り、走行距離は18000キロ。溝はまだあるため2万キロ以上も大丈夫そうだが、通勤あるあるでタイヤ中央のみ擦り減り、車線変更やコーナーで乗り難いため交換。価格が安く、長持ちして経済的なタイヤながら、街乗りやツーリングには十分な走行性能。ちょっと本気出して走っても不安は感じない。長持ち設計なのか、やや硬い感じはするが、実用性は何ら問題ないため、次のタイヤも、このタイヤをリピート装着しました。
デフォルトで履かされているGSX-R125のフロントタイヤですね。街乗りしている分には良いのですが、新しい内は、雨の日など路面が濡れている際、やたらよく滑ります。なんか質感が硬めな気がします。個人的には、無茶はできないが安くてそこそこ使えるタイヤという印象です。
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バイク用タイヤ スタンダード バイアス フロント用 標準リム幅:3.50インチ チューブレスタイプ。参考適合車種 HONDA(ホンダ) ゴールドウイングGL1500&SE '88〜。YAMAHA(ヤマハ)...
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