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「バイク用タイヤ DUNLOP」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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ダンロップ
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楽天市場バイク用タイヤ
プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤリア用...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
(1)
ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスチューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ適合リム幅2.75-3.50インチタイヤ外径473mmタイヤ幅123mm参考適合車種HONDAグロム'...
この製品をおすすめするレビュー
今の愛車の前に乗っていた、マジェスティ１２５の前輪に使用していました。購入時にコスパが高そうなMICHELIN、絶大なグリップ力と雨天の安全性が高そうなBSと迷いましたが、グリップとライフのバランスが良さそうなので、こちらを選びました。価格は前後工賃込みで3万円くらいでした。気になるライフですが、10,000kmほど乗ったところで下取りに出してしまい、寿命まで見届けられませんでしたが、まだまだ乗れる状態でした。出入りのショップの下取り査定では、タイヤ５分残と見積もられていたので、単純にあと2倍、トータル20,000kmくらいは走れたのだと推測できます。なかなかのロングライフタイヤだと思いました。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります（本当に滑ることはないです）。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティ１２５は、バンクセンサーとして最初にプーリーケースが、逆側はセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でバンクセンサーがガリガリとアスファルトに接地した状態で走っても、タイヤが滑り出すことはありませんでした。マジェスティ１２５用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。ただ、雨の日は注意が必要でした。今の愛車のマジェスティＳの１３インチタイヤでは、雨天で滑ることはないのですが、マジェスティ１２５は小径の１２インチタイヤ、一方で車体が大柄で重量があるため、雨天で稀に滑ることがありました。特に雨天の上り坂が最悪で、コーナーリング中にパワーバンドのあたりでラフにスロットルを開けると、パワースライドのようにリアが外側へ流れたり、前輪のグリップが突然抜けることがありました。大排気量車ではないのでツルッ、ステンッ、とはならず、滑り出しに気付いた瞬間に根性キックで立て直すことはできますが、速度が上がっている時は足が痺れるほど強くキックする羽目になり、痛くて泣けてしまいます（笑）。グリップが良さそうなので選びましたが、十分に期待に応えてくれました。また、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれません（笑）。寿命まで使えず手放してしまいましたが、こちらのタイヤを選んで正解だったと思います。
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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ポーツライドを実現する。速さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポーツラジアル。バイク用タイヤラジアル構造タイヤ幅190mmリア用。参考適合車種HONDA...
オートパーツガレージ
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ダンロップ 338766 スポーツマックス ロードスポーツ2 190/50 ZR17 M/C 73W TL 17インチ チューブレスタイプ リア ラジアル タイヤ 商品説明・ワインディングを楽しむためのポテンシャルがさらなる進化を遂げ...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。軽快なハンドリングとロングライフに加え、ドライ/ウエットグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーにライディングプレジャーを提供するオールラウンドなスポーツタイヤ。
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- メーカー・シリーズ
- カブキ
すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ リア用。タイヤ幅170mm。標準リム幅4....
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- カブキ
すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤリア用タイヤ幅150mmサイズ150/80-16...
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ハーレーダビッドソン社の標準装着タイヤシリーズ Harley Davidsonロゴ入りタイヤです。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ フロント用 チューブレスタイプ Harley-Davidson ロゴ入りタイヤ 標準リム幅...
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バイク用タイヤ
「SCOOTSMART2」はSCOOTSMARTの後継商品で、ビックスクーター向けのMCX/MOPタイヤです。毎日が楽しく安心して走行できるタイヤを目指し、新パターンやシリカコンパウンドなどを採用することで、ウエット性能、ライフ性能、...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- アローマックス
であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 100/90-18 MC 56H T...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ロードスマート,スポーツマックス
メーカー名：ダンロップ / DUNLOP商品名：120/60ZR17 M/C（55W） ROADSMART4 フロント TLメーカー品番：335887標準リム幅（inch）：3.50許容リム幅（inc...
ダンロップ
バイク用タイヤ
大人気D306の後継モデルのD307シリーズ。■D306に比べ、耐偏摩耗性を向上。葉っぱをイメージとしたパターンが特徴。バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブレスタイプ。標準リム幅2.50インチ許容リム幅1...
ダンロップ
バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ダートトラック
K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート＆アーバンフィールド用タイヤ。バイク用タイヤオフロードトラッカータイプダート＆アーバンフィールドタイヤリア用チューブタイプ（チューブが必要です）...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤリア用チューブレ...
ダンロップ
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- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ダンロップ スポーツマックス キューファイブエーはバイク用タイヤのツーリングタイヤでスポーツタイヤのラジアル構造リア用チューブレスタイプです。標準リム幅は4.00インチで許容リム幅は4.00-4.50インチです...
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した走りでスクーターにベストマッチダンロップのスクーター用タイヤ「D307」に追加サイズ登場バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプフロント用チューブ...
ダンロップ
バイク用タイヤ
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大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブタイプ標準リム幅2.50インチ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.50イン...
この製品をおすすめするレビュー
GN125Hの後輪タイヤとして使用しています。正確にはGN125-2FのホイールをGN125Hに換装し、使用しています。チューブレスタイヤですね。価格は少し高いですがもちも良いですし、グリップも優秀です。デフォルトサイズよりも太くて見栄えが良いもの良いですね。
ダンロップ
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バイク用タイヤ
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤフロント用チュー...
この製品をおすすめするレビュー
YZF-R125でミニコース走行のために購入しました。同じサイズでフロント用とリア用があります。標準のホイールでグリップタイヤはこれかブリヂストンのBT-39になります。よくグリップし、サイドがいわゆる三角減りしますが、これはBTでも同じでしょう。残ったセンターは街乗りで消費しているのでライフは1万キロ近くもちました（フロントです）。急制動してもロックまでのコントロール幅が広いので安心してレバーを握れます。街乗りだけでもこのタイヤを使いたいと思いました。
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プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤリア用...
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バイク用タイヤ
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用タイヤ幅170mmチューブタイプ（チューブが必要です）。参考適合車種HONDA（ホンダ）STEED...
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤオンロードスポーツツーリングモデルバイアス構造フロント用Pレンジチューブレス標準リム幅1.85インチ許容リム幅MT1.85／WM1.40〜1.85インチ幅69mm外径562mmF/Rフロ...
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バイク用タイヤ
優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ（シティユースタイプ）フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅：3.50イン...
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オフロードタイプバイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-4.00インチタイヤ幅133mmタイヤ外径512mmDUNLOPダンロップオフロードタイヤトレールデュアルパーパスBuroroD6041...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ブロロ
オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。オフロードバイクON/OFF仕様トレールタイヤバイアス構造リア用チューブタイプ標準リム幅2.75インチ許容リム幅2.15-2.75インチタイヤ幅120...
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バイク用タイヤ
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤOFF指向リア用チューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDACRM50'88〜CRM80'88〜...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ロードスマート,スポーツマックス
ダンロップ スポーツマックス ロードスマート フォー 130/70ZR17M/C (62W) TL バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅：3.50インチ ...
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操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネスタイヤバイク用タイヤビジネスタイヤリア用標準リム幅1.85インチ許容リム幅1.60-2.15インチチューブタイプチューブ...
この製品をおすすめするレビュー
スーパーカブ用のタイヤの中では中身がそこそこ柔らかめで段差で良く変形してクッションの効果があります。逆にコーナーで強い荷重をかけると変形して踏ん張りがあまり効かない感じがしますが、想定されている用途ではないのでしょう。道路の縦溝（グルーピング）では溝の少ないタイヤと比べてタイヤが不安定になります。タイヤ中央横の溝が関係しているのかも。表面のコンパウンドは固めなので寿命はそこそこ長いです。未舗装路でもスリックタイヤと比べればそこそこ走れますが雨の日は舗装路でも注意が必要です。全体としては街乗り用の安価で標準的なタイヤです。
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バイク用タイヤ
スピードシンボル：J(100km/h)。メーカーコード：268157。JANコード：4981160578461。メーカー：DUNLOP。標準リム幅(インチ)：4.00D。チュ...
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優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ（シティユースタイプ）フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅：2.50イン...
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スズキのスウィッシュ(125cc)のフロントタイヤとして利用しています。チューブレスということもあり扱いはし易く、エア抜けもし辛いようで、不調を感じたことが無いですね。グリップもそこそこ強く、濡れた路面でも無茶をしなければ不安を感じたことはありません。耐久性も恐らく高いのではないかと思います。というのも、割と悪路も平気で走ったりするのですが、さほど減っている印象を受けないため。コスパに優れているとは思いませんが、そこそこ性能の良いタイヤではないかと。
91GPからの進化を感じる93 ブレーキで切れが出る程止まります
レーシングパターンとグリップ性能を求めるとこれになります峠を思い切りせめても安心して使える性能当然サーキットでもハイグリップの面目躍如です本気で走ると消しゴムのように溶けてますそれを見てもこのタイヤの狙いが見えて来ますねただ調子扱いてフルブレーキングするとタイヤ切れを起こすのはちょっと気になります91GPを好んで使っていた頃には無かったのですが92と93は剥がれるように切れる事が時々ありますこれが逆にコンパウンドの性能なのかも知れませんがかなり曲がる止まるの出来るタイヤですね
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バイク用タイヤ
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤON/OFF指向フロント用タイヤ幅90mmチューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDAXL230'02〜...
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本格的エンデューロタイヤとして好評の「AT81」をベースに、お客様からご要望の多い難所系エンデューロタイヤとして、トライアルタイヤと同等のソフトコンパウンドを採用。標準リム幅：2.15インチ 幅：125mm 外径：681mm チューブ...
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プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤフロン...
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- ダートトラック
バイク用タイヤオフロードトラッカータイプダート＆アーバンフィールドタイヤリア用チューブレス標準リム幅3.00インチ許容リム幅2.50-3.50インチタイヤ幅131mmタイヤ外径513mmメーカーDUN...
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- カブキ
すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用タイヤ幅120mm標準リム幅2.75イ...
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【総評】アメリカンタイプではよく見ますねこれ。売れてる理由は判りませんが。アメリカンタイプのバイクタイヤは結構硬いものだと思いこんでましたがネイキッドやツアラーと同じような硬さなんですね。意外でしたわ。段差を通過してもガツンと衝撃が来ないし、ちょっと荒れた路面で急ブレーキ掛けても滑ったりしませんでした。雨の日にアメリカンを転がす気分になれませんので雨上がり程度のウエットを走行した感想になりますがパターンのおかげなのか全然滑りませんね。次回のハーレーのタイヤはこれでいいかなと。ライフが良いですね、とにかく減る気がしません。装着から2年ですが山は6分くらい残ってます。通勤、ツーリングユースには充分な性能とライフだと思います。そして安価なところもポイントです。
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バイク用タイヤ
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ダンロップ スポーツマックス キューファイブエーはバイク用タイヤのツーリングタイヤでスポーツタイヤのラジアル構造フロント用チューブレスタイプです。標準リム幅は3.00インチ許容リム幅は3.00-3.5...
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ス・シリーズ。バイク用タイヤビジネスタイヤフロント用標準リム幅1.60インチチューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDAリトルカブ97〜。FRONT用タイプWT。DUNLOPダンロップオンロー...
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リトルカブの為のモデルストレートパターンでスムーズな走行性能
リトルカブ用のタイヤで使ってますストリートユースでは十分な性能14インチでのタイヤは割と少ないのですが長い目で見ると安心して使えるタイヤですねストレートなパターンは直進安定性に優れてますしコーナーにも安心して飛び込めますもちろんすごいスピードでは無理ですが通常の使用では全く問題がありませんブレーキ性能も十分で14インチのリトルカブに似合うと思いますサイズ的には少ないだけにこれからも造り続けて欲しい逸品ですね
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- アローマックス
グに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。DUNLOP ARROWMAX GT-601F 110/90-18 MC 61V TL バイク用タイヤ オ...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300 / GPR300（Zレンジ）オンロードツーリングラジアルタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅5...
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤフロント用レーシングタイヤチューブレスタイプ標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチタイヤ外径581mmタイヤ幅90mm東南アジアで盛んなアンダーボーンレース専用タイヤ...
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ホンダベンリィ110/50用スクーターリアタイヤバイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ標準リム幅：2.50インチ許容リム幅：2.15-3.00インチタイヤ幅：107mmタイ...
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良く出来た優秀なモデルD307普段使いが楽しめるスクーター用です
安定の国内メーカーですメーカー標準サイズですが余りこのサイズが無い重めのスクーターに使ってましたがグリップ力もあり今もこれで落ち着いていますメーカーによりえらの張り方が違いますがこれは標準的ですねコーナーリングの安定性もあり標準モデルとしては良い性能だと思います前後で異径のサイズですが相性も良く気持ち良く走っています比較的リーズナブルでしたが昨今の状況で値段もかなり上がって来てますよね街乗りには走行性能と耐久性を求めるのですがどちらも良いバランスのタイヤと思います
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